Khi mua những chiếc xe này, bạn sẽ mất ít nhất - giá trị còn lại cao
Hoạt động của máy móc

Khi mua những chiếc xe này, bạn sẽ mất ít nhất - giá trị còn lại cao

Khi mua những chiếc xe này, bạn sẽ mất ít nhất - giá trị còn lại cao Khi mua một chiếc ô tô mới hoặc gần như mới, điều đáng cân nhắc là nó sẽ có giá bao nhiêu trong một vài năm. Dưới đây là danh sách các xe từ từng hạng giữ giá tốt nhất. Dữ liệu do Eurotax cung cấp.

Khi mua những chiếc xe này, bạn sẽ mất ít nhất - giá trị còn lại cao

Dữ liệu về giá trị còn lại của ô tô trên thị trường Ba Lan do các chuyên gia của Eurotax chuẩn bị. Họ chạy theo thị trường xe hơi. Giá trị còn lại của ô tô là giá trị kỳ vọng của nó sau một thời gian sử dụng nhất định. Nó được tính theo tỷ lệ phần trăm của giá ban đầu của chiếc xe - tất nhiên, càng cao càng tốt.

QUẢNG CÁO

Kiểm tra xem xe nào giảm giá chậm nhất, chúng tôi đã tính đến các dòng xe thuộc các phân khúc thị trường phổ biến nhất - từ xe thành phố đến xe tải nhỏ gọn, từ xe limousine đến xe SUV hạng sang. Dưới đây là giá trị kỳ vọng của chúng sau ba năm hoạt động với quãng đường chạy 90000 km. Chúng tôi liệt kê những chiếc xe từ các phân khúc thị trường được chọn có giá tốt nhất.

Danh sách các mẫu xe là dài nhất đối với các hạng mục phổ biến nhất - xe đô thị và xe nhỏ.

- Việc lựa chọn các mẫu và phiên bản cụ thể của động cơ có trong danh sách này được xác định bởi mức độ phổ biến của chúng trên thị trường ở một số phân khúc nhất định, - Jenrzej Ratajski từ Eurotax giải thích.

Giá trị còn lại bị ảnh hưởng bởi tần suất hỏng hóc của xe. Những chiếc xe hoạt động tốt trong xếp hạng độ tin cậy cũng có giá cao hơn để bán lại. Năm bên cạnh tên kiểu máy là ngày phát hành của phiên bản được liệt kê.

Nhấp để đến thư viện ảnh về những chiếc ô tô có giá trị còn lại cao nhất và thấp nhất trong bảng xếp hạng của chúng tôi

Khi mua những chiếc xe này, bạn sẽ mất ít nhất - giá trị còn lại cao

Dưới đây là danh sách những chiếc xe đáng giá tiền nhất trên thị trường Ba Lan: 

Phân khúc B (ô tô nội thành):

Volkswagen Polo 1.2 hatchback 2009 - 51,6 vòng / phút,

Toyota Yaris 1.0 2011 - 49,7 proc.,

Renault Clio 1.2 2012 – 48,9 phần trăm,

Skoda Fabia II 1.2 hatchback 2010 - 48,1 proc.,

Honda Jazz 1.2 2011 - 48,1 phần trăm,

Peugeot 208 1.0 2012 – 46,3 vòng/phút,

Fiat Punto 1.2 2012 – 45,6 quy trình,

Ford Fiesta 1.24 2009 - 43,9 phần trăm,

Hyundai i20 1.25 2012–43,8 проц.,

Lancia Ypsilon 1.2 2011 – 42,8 năm.

Vị trí cao của VW Polo hay Toyota Yaris không có gì ngạc nhiên. Tuy nhiên, đáng ngạc nhiên là vị trí thấp của Fiat Punto, vốn phổ biến trên thị trường thứ cấp. 

Volkswagen Polo - xem quảng cáo xe đã qua sử dụng

Phân khúc C (xe nhỏ gọn):

Volkswagen Golf 1.6 TDI 2012 – 53,8 phần trăm,

Ghế Leon 1.6 TDI 2009 - 52,1 vòng / phút,

Mazda 3 1.6 CD hatchback 2011 - 51,9 vòng / phút,

Opel Astra 1.7 CDTI hatchback 2012 - 51,4 phần trăm,

Toyota Auris 1.4 D-4D 2010 – 50,8 phần trăm,

Kia cee'd 1.6 CDRi hatchback 2012 - 49,5%,

Lancia Delta 1.6 MultiJet 2011 - 49,5 phần trăm,

Ford Focus 1.6 TDCi hatchback 2011 - 47,4 vòng / phút,

Fiat Bravo 1.6 MultiJet 2007 - 47,3 phần trăm,

Renault Megane 1.5 dCi 2012 – 46,5 phần trăm,

Peugeot 308 1.6 Hdi 2011 - 45,9%

Vị trí cao của Seat Leon thật đáng ngạc nhiên. Những người lái xe đánh giá cao độ tin cậy và mức giá thấp hơn so với người anh em VW Golf. Mazda 3 có được vị trí cao nhờ các chỉ số độ tin cậy tốt. 

Volkswagen Golf - xem quảng cáo xe đã qua sử dụng

Phân khúc D (xe ô tô tầm trung):

Toyota Avensis 2.0 D-4D kể từ năm 2012 - 54,6 phần trăm,

Volkswagen Passat 2.0 TDI 2010 - 54,4 phần trăm,

Honda Accord 2,2 D đời 2011 – 51,6%,

Skoda Superb 2.0 TDI 2008 - 49,6%,

Citroen C5 2.0 HDI 2010 - 46,7 phần trăm,

Ford Mondeo 2.0 TDCi 2010 – 46,5 phần trăm,

Renault Laguna 2.0 dCi 2010 - 41,9%

Thành phần của nhà lãnh đạo không phải là một bất ngờ. Vị trí thấp của Renault Laguna là hệ quả của những dư luận không tốt về thế hệ trước của dòng xe này. 

Toyota Avensis - xem quảng cáo xe đã qua sử dụng

Phân khúc E (ô tô cao cấp):

Audi A6 3.0 TDI 2011 – 49,2 phần trăm,

BMW 530d 2010 - 48,1 vòng / phút,

Mercedes E300 CDI 2009 – 47,3 phần trăm,

Lexus GS 450h 2012 - 47 шт.,

Lancia Thema 3.0 CRD 2011 - 43,3 phần trăm,

Volvo s80 D5 2009 - 40,4 phần trăm,

Citroen C6 3.0 HDi 2006 - 33,4 phần trăm

Ba vị trí đầu tiên được chiếm bởi xe hơi của các thương hiệu cao cấp của Đức - không có gì lạ. Điều bất ngờ là Lancia Thema cao, vị trí thứ tư, mà cho đến gần đây được biết đến với cái tên Chrysler 300C. 

Audi A6 - xem quảng cáo xe đã qua sử dụng 

Phân khúc SUV (SUV hạng sang):

Porsche Cayenne động cơ diesel 2010 – 53,5 phần trăm,

Mercedes ML 360 BlueTec 4Matic 2011 - 52,4 проц.,

BMW X6 3.0d xDdrive 2008 – 51,1 phần trăm,

Volkswagen Touareg 3.0 V6 TDI BlueMotion 2010 – 50,9 USD,

BMW X5 3.0d xDrive 2007 - 50,6%,

Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD 2010 - 50,5 проц.,

Land Rover Range Rover Sport S 3.0TD V6 2009 - 49,3 проц.

Sự khác biệt giữa các xe trong phân khúc này là không đáng kể. Chúng đang dần mất giá. 

Porsche Cayenne – Duyệt quảng cáo xe đã qua sử dụng 

Wojciech Frölichowski

Thêm một lời nhận xét