Sơn lót polyester cho ô tô: đánh giá tốt nhất. Cách sử dụng sơn lót polyester
nội dung
Đối với những trường hợp hư hỏng nhẹ, những chiếc bình xịt là không thể thiếu. Sơn lót polyester cho ô tô được thi công trong vài phút. Sau khi khô hoàn toàn, bề mặt được chà nhám để các khuyết tật biến mất.
Các chủ phương tiện biết rằng kết quả không bị ảnh hưởng nhiều bởi chất lượng của lớp sơn mà là do công việc chuẩn bị được thực hiện đúng cách. Ngày nay, với những mục đích như vậy, sơn lót polyester cho ô tô thường được sử dụng nhiều hơn. Loại lớp phủ này bắt đầu được sử dụng cách đây không lâu, so với các lựa chọn polyurethane và acrylic.
Sơn lót polyester cho ô tô là gì
Vật liệu bắt đầu được nghiên cứu vào những năm 1930, và từ năm 1960, các thành phần kết quả đã được sử dụng trong tất cả các ngành công nghiệp. Dựa trên nhựa polyester bão hòa. Sơn lót được sử dụng trong ngành công nghiệp ô tô để có được lớp sơn bóng trong suốt.
Chất vượt trội hơn các vật liệu khác về độ bám dính tốt, độ cứng bề mặt, chịu được hóa chất, chống mài mòn và trầy xước.
Sơn lót polyester
Sơn lót polyester cho ô tô bao gồm ba thành phần:
- cơ sở;
- máy gia tốc;
- chất xúc tác.
Trước khi sử dụng, các thành phần được trộn, tuân theo tỷ lệ được chỉ định bởi nhà sản xuất. Chất này có mùi đặc trưng do sự hiện diện của styren - một loại thuốc thử là một phần của polyeste bão hòa.
Hỗn hợp có chứa parafin, chất này không cho phép các gốc tự do của monome tham gia phản ứng hóa học với oxy trong quá trình phân hủy, và sự liên kết giữa bề mặt của cơ thể và lớp mồi nhanh hơn. Sau khi làm khô, lớp được loại bỏ bằng cách mài.
Lợi thế vật liệu
Ưu điểm chính của sơn lót polyester cho ô tô dạng bình xịt là khô nhanh trên bề mặt thân xe. Nếu nhiệt độ phòng là 20ºVới hoặc cao hơn, quá trình này mất từ 90 đến 120 phút. Khi sử dụng máy sấy tóc công nghiệp, tốc độ sấy tăng lên nhiều lần. Điều kiện duy nhất là nhiệt độ cho phép không được vượt quá.
Ngoài bình xịt, súng hoặc súng phun được sử dụng để thi công lớp sơn lót. Chế phẩm có tính chất lý hóa cao. Một lớp là đủ để thu được cặn khô cần thiết, giúp tiết kiệm nguyên liệu.
Bột trét bằng sợi carbon
Không giống như sơn lót acrylic, sơn lót polyester không sôi khi hình thành vết ố và bề mặt tạo ra rất dễ mài. Chịu được nhiệt độ từ -40º đến + 60ºС.
Nhờ những đặc tính này, vật liệu chiếm vị trí hàng đầu trên thị trường.
Sơn lót polyester cho ô tô: đánh giá tốt nhất
Mục tiêu chính là bám dính tốt với các lớp tiếp theo. Do đó, sơn lót có yêu cầu cao hơn so với các hỗn hợp khác được sử dụng trong quá trình phục hồi bề mặt xe hơi.
Trong số các sản phẩm trên thị trường là sau đây.
| tên | Nước xuất xứ |
| SỐ 380 | Ba Lan |
| Phần thân P261 | Hy Lạp |
| "Temarail-M" Tikkurila | Phần Lan |
| USF 848 (100: 2: 2) | Nga |
| "PL-072" | Nga |
Mỗi sản phẩm đều có ưu điểm của nó, và sự lựa chọn được đưa ra tùy thuộc vào điều kiện của công việc sắp tới.
NOVOL 380 polyester primer Protect (0,8l + 0,08l), set
Điều quan trọng là phải nghiên cứu đặc điểm của từng nguyên vật liệu được trình bày trong phân loại để mua được loại phù hợp nhất.
Bảo vệ lớp sơn lót polyester
| Nước xuất xứ | Ba Lan |
| Trọng lượng kg | 1.6 |
| Bổ nhiệm | polyester |
| Bảo hành | 2 года |
| Màu | Be |
Làm đầy lớp phủ thế hệ mới. Ưu điểm chính là tiêu hao ít trong quá trình sử dụng, lợi hơn 50% so với sơn lót acrylic. NOVOL 380 lấp đầy hoàn hảo các lớp nền và lỗ chân lông không đều màu. Sau khi sấy khô, độ co ngót của vật liệu thấp.
Trước khi bắt đầu công việc, chỉ cần trộn lớp sơn lót với chất làm cứng là đủ, không cần sử dụng chất pha loãng và dung môi. Nếu màu của NOVOL 380 chuyển từ xanh ô liu sang màu be, thì lớp sơn lót đã sẵn sàng để sử dụng. Trong quá trình hoạt động, một khẩu súng được sử dụng để áp dụng hỗn hợp: đường kính vòi phun yêu cầu là 1.7-1.8 ml.
Body P261 Polyester primer 1L + 50 ml
Lớp phủ được thiết kế để ứng dụng trên các khu vực có bất thường nhỏ. Nó có hàm lượng chất rắn cao, đặc tính bám dính tốt với mọi bề mặt: kim loại, sợi thủy tinh, gỗ.
| Loại | Hai thành phần |
| Nước xuất xứ | Hy Lạp |
| Khối lượng | 1050 ml |
| Màu | Màu xám nhạt |
Có thể thi công nhiều lớp dày. Ở nhiệt độ trên 23ºС khô trong 3 giờ. Thân P261 được sơn bằng bất kỳ loại men nào. Cùng với lớp sơn lót, bộ sản phẩm bao gồm chất làm cứng BODY HARDENER, thể tích 0.2 lít.
Trộn theo tỷ lệ 100 phần Body P261 với 5 - CHẤT LÀM CỨNG CƠ THỂ. Nguyên liệu được sử dụng trong vòng 30 phút sau khi trộn.
Sơn lót ô tô Polyester cần ba lớp sơn khi thi công ở áp suất thấp 1,5-2 Bar.
"Temarail-M" Tikkurila (Temarail)
Vật liệu này nhanh khô và có chứa các chất màu chống ăn mòn. Sau khi sơn lót, khu vực này có thể được hàn và cắt bằng ngọn lửa. Thiệt hại do kết quả là tối thiểu và dễ dàng làm sạch bằng bàn chải thép thông thường.
Sơn lót polyester "Temarail-M" Tikkurila
| Loại | Thành phần đơn lẻ |
| Nước xuất xứ | Phần Lan |
| Mật độ | 1,3 kg / l |
| Màu | Cơ sở dữ liệu TCH và TVH. |
Chúng được sử dụng để bảo vệ khỏi bị hư hại do tương tác với môi trường của các bề mặt như:
- thép;
- nhôm
- thép mạ kẽm.
Temarail-M Tikkurila có đặc tính chống ăn mòn và kết dính tuyệt vời.
Trong quá trình chế biến, điều quan trọng là phải tuân theo các điều kiện sau:
- Bề mặt xe phải khô.
- Nhiệt độ trong phòng không thấp hơn + 5ºС.
- Độ ẩm không khí không cao hơn 80%.
Trước khi áp dụng chế phẩm, thân nhôm được chuẩn bị bằng cách sử dụng phương pháp phun cát hoặc đánh bóng.
Sơn lót polyester USF 848 (100: 2: 2)
Hỗn hợp bao gồm bazơ, chất xúc tiến và chất làm cứng. Chế phẩm được sử dụng để tăng cường các đặc tính kết dính. Ví dụ, nếu cần thiết phải tạo ra vật liệu lai bao gồm gỗ và nhựa thông. Khi được phủ USF 848, các bề mặt bám dính chặt chẽ.
| Loại | ba thành phần |
| Nhà sản xuất | COMPOSITE-PROJECT LLC |
| Nước xuất xứ | Nga |
| Trọng lượng | 1.4 và 5.2 kg / l |
| Bổ nhiệm | dính |
Thành phần được nhào trộn theo tỷ lệ: phần nhựa 1 kg, chất xúc tiến 0,02 kg, chất làm cứng 0.02 kg.
Sơn lót polyester "PL-072"
Dùng để bảo vệ thùng xe khỏi bị ăn mòn. Vật liệu không yêu cầu mài thêm và các xử lý khác. Nó có độ cứng tốt, tăng khả năng chống sứt mẻ của lớp phủ.
Sơn lót polyester "PL-072"
| Nhà sản xuất | EUROPE SIGN LLC |
| Nước xuất xứ | Nga |
| Mật độ | 1,4 và 5.2 kg / l |
| Màu | Xám. Huế không chuẩn |
| Bổ nhiệm | dính |
Sau khi khô, lớp sơn lót "PL-072" tạo thành bề mặt nhẵn, không có vết rỗ và miệng núi lửa.
Cách sử dụng đúng cách sơn lót polyester cho ô tô trong bình xịt
Sau khi lựa chọn thành phần có thẩm quyền, việc tuân thủ tất cả các quy tắc trong công việc là chìa khóa dẫn đến kết quả thành công.
Quá trình này bao gồm một số giai đoạn:
- Trước khi khởi động, bề mặt của máy được làm sạch.
- Để cải thiện các đặc tính kết dính, khu vực được tẩy dầu mỡ.
- Việc lựa chọn thành phần phụ thuộc vào độ che phủ.
- Sơn lót polyester cho ô tô trong bình xịt được thi công với góc 90º từ khoảng cách 25–30 cm so với bề mặt.
- 2-3 lớp là đủ để hoàn thành công việc.
Đối với những trường hợp hư hỏng nhẹ, những chiếc bình xịt là không thể thiếu. Sơn lót polyester cho ô tô được thi công trong vài phút. Sau khi khô hoàn toàn, bề mặt được chà nhám để các khuyết tật biến mất.
