Sơn polyurethane "Bronekor". Nhận xét
Sơn Bronecor là gì?
Sơn Bronecor là một trong ba loại sơn phủ polyme dành cho ô tô được biết đến rộng rãi ở Liên bang Nga. Về mặt chủ quan, sơn Titanium và Raptor phổ biến rộng rãi hơn, nhưng sự vượt trội về thị phần của chúng không thể được gọi là quan trọng.
Sơn cao phân tử Bronekor được sản xuất bởi công ty KrasCo của Nga. Nó thường được cung cấp dưới dạng một bộ, bao gồm:
- gốc polyme (thành phần A);
- chất làm cứng (thành phần B);
- màu sắc.
Thể tích của các thành phần được chọn ngay lập tức theo cách mà một lon chất làm cứng được sử dụng cho một thùng chứa tiêu chuẩn của đế theo tỷ lệ do nhà sản xuất khuyến nghị. Thành phần màu được thêm vào tùy thuộc vào độ sâu mong muốn và độ bão hòa của màu cuối cùng của chiếc xe được sơn.
Nhà sản xuất hứa hẹn những phẩm chất sau của một lớp phủ được tạo ra phù hợp với sơn Bronecor:
- độ bền bề mặt với tính đàn hồi đồng thời (sơn không giòn, không vỡ ra từng mảng);
- tính trơ đối với hầu hết các chất xâm thực hóa học gặp phải trong quá trình vận hành ô tô (xăng và dầu diesel, dầu, dầu phanh, muối, v.v.);
- khả năng tạo lớp sơn dày đến 1 mm mà không làm mất đặc tính của lớp sơn phủ;
- khả năng chống lại lượng mưa và tia UV;
- che đi các khuyết tật của lớp sơn ban đầu và các hư hỏng nhỏ của cơ thể;
- độ bền (ở làn giữa, lớp sơn kéo dài từ 15 năm).
Đồng thời, giá thành của sơn Bronecor, khi định giá trên một đơn vị diện tích sơn, không vượt quá các điểm tương tự.
Lõi bọc thép hoặc Raptor. Còn gì tốt hơn?
Raptor xuất hiện trên thị trường sớm hơn Bronecor vài năm. Trong thời gian này, nhà sản xuất sơn Raptor đã thay đổi thành phần nhiều lần, cân bằng tỷ lệ của các thành phần chính và sửa đổi gói phụ gia.
Theo các chủ xe, những lớp sơn Raptor đầu tiên không có tuổi thọ lâu dài. Các phiên bản hiện đại của lớp phủ polymer này đáng tin cậy và bền hơn nhiều.
Sơn Bronecor ngay sau khi đưa ra thị trường đã khẳng định mình là sản phẩm chất lượng, có độ cứng bề mặt cao sau khi đông cứng và bám dính tốt với các loại vật liệu gia công. Nếu chúng tôi loại bỏ các đánh giá rõ ràng đã được tùy chỉnh trên mạng, thì lớp phủ polyurethane này có đặc điểm rất giống với sơn Raptor.
Điều quan trọng cần hiểu ở đây là sơn polyme, không giống như các loại sơn thân xe khác, rất nhạy cảm với chất lượng của việc chuẩn bị bề mặt đã được xử lý. Điều cực kỳ quan trọng là phải mài nhẵn 100% và đồng đều các phần thân trước khi sơn và tẩy dầu mỡ kỹ lưỡng. Rốt cuộc, một trong những nhược điểm chính của bất kỳ loại sơn polyurethane nào là độ bám dính kém. Và nếu việc chuẩn bị phần thân không đạt yêu cầu thì không cần nói đến tuổi thọ lâu dài của lớp phủ polyme.
Nhưng nếu việc chuẩn bị được thực hiện một cách chính xác, các thành phần sơn được trộn theo tỷ lệ khuyến nghị và tuân theo công nghệ ứng dụng (điều chính là tạo ra một lớp phủ có độ dày cần thiết và đủ độ tiếp xúc giữa các lớp), thì cả Raptor và Bronecore sẽ một thời gian dài. Nếu quá trình chuẩn bị và công việc sơn được thực hiện vi phạm công nghệ, thì bất kỳ lớp sơn polyme nào cũng sẽ bắt đầu bong tróc trong những tháng đầu tiên, ngay cả khi không có tác động bên ngoài.
Bronekor. Nhận xét của chủ xe
Đối tượng khách hàng chính để sơn lại ô tô bằng sơn polyme là chủ sở hữu của những chiếc xe SUV hoặc xe du lịch sử dụng đường địa hình. Lớp sơn tiêu chuẩn tại nhà máy của hầu hết các xe ô tô đang vận hành trên đường địa hình nhanh chóng mất đi vẻ ngoài và không thể sử dụng được. Tuy nhiên, những chiếc xe du lịch thông thường thường được sơn lại, di chuyển chủ yếu trong thành phố.
Sơn polyme Bronekor cung cấp khả năng bảo vệ chưa từng có trước tác động cơ học. Đây là một trong những điểm nhấn chính trong những đánh giá tích cực về lớp phủ này. Đôi khi, thậm chí cố tình làm hỏng sơn Bronecor đã được đóng rắn hoàn toàn bằng một vật sắc nhọn dẫn đến thất bại. Polymer shagreen không chỉ không cho phép móng tay hoặc chìa khóa, với lực kéo trên bề mặt sơn, tiếp cận kim loại, mà thậm chí còn không gây ra thiệt hại có thể nhìn thấy được.
Ngoài ra, sơn không bị phai dưới ánh nắng mặt trời, trung tính với môi trường khắc nghiệt và chịu được nhiệt độ cao. Bản chất polyme cách ly hoàn toàn kim loại khỏi sự xâm nhập của hơi ẩm. Và đây là chìa khóa cho tuổi thọ lâu dài của thân kim loại.
Nhiều người lái xe đánh giá tiêu cực về sơn Bronecor là thiếu các chuyên gia thực sự giỏi có thể thi công lớp sơn này 100% với chất lượng cao. Trong hầu hết các trường hợp, sau vài tháng hoặc vài năm, các dấu hiệu tách lớp đầu tiên xuất hiện. Và đôi khi màng polyurethane bị tách ra khỏi cơ thể trên diện rộng.
Vấn đề càng trở nên trầm trọng hơn do loại sơn này rất khó sửa chữa cục bộ. Hầu như không thể chọn màu chính xác và tạo ra một màu xanh lá cây giống hệt nhau. Và trong trường hợp bị hư hỏng nặng, chiếc xe phải được sơn lại toàn bộ.
