Chính phủ Nhật thúc đẩy sáp nhập Nissan và Honda
Chính phủ Nhật Bản đang cố gắng thúc đẩy Nissan và Honda đàm phán sáp nhập vì lo ngại liên minh Nissan-Renault-Mitsubishi có thể tan rã và khiến Nissan gặp rủi ro.
Cuối năm ngoái, các quan chức cấp cao của Nhật Bản đã cố gắng dàn xếp các cuộc thảo luận về việc sáp nhập vì họ lo ngại về mối quan hệ xấu đi giữa Nissan và Renault, báo cáo cho biết.
Các trợ lý của Thủ tướng Nhật Bản Shinzo Abe được cho là lo ngại rằng các mối quan hệ đã "xấu đi rất nhiều", rằng họ có thể tan vỡ và khiến Nissan rơi vào tình thế dễ bị tổn thương. Để củng cố thương hiệu, một kết nối với Honda đã được đề xuất.
Tuy nhiên, các cuộc đàm phán sáp nhập gần như sụp đổ ngay lập tức: cả Nissan và Honda đều từ bỏ ý định này, và sau đại dịch, cả hai công ty đều chuyển sự chú ý sang một thứ khác.
Nissan, Honda và Văn phòng Thủ tướng Nhật Bản từ chối bình luận.
Trong khi lý do thất bại của cuộc đàm phán vẫn chưa được xác nhận, điều này có thể là do kỹ thuật độc đáo của Honda khiến việc chia sẻ các bộ phận và nền tảng với Nissan trở nên khó khăn, đồng nghĩa với việc sáp nhập Nissan-Honda sẽ không mang lại khoản tiết kiệm đáng kể.
Một trở ngại khác cho một liên minh thành công là hai thương hiệu có mô hình kinh doanh rất khác nhau. Hoạt động kinh doanh cốt lõi của Nissan tập trung vào ô tô và sự đa dạng của Honda có nghĩa là các thị trường như xe máy, dụng cụ điện và thiết bị làm vườn đóng một vai trò lớn trong hoạt động kinh doanh nói chung.
Trong những năm gần đây, ngày càng có nhiều nhà sản xuất ô tô hợp lực trong nỗ lực củng cố vị thế của mình trên thị trường toàn cầu đang suy thoái. Tập đoàn PSA và Fiat Chrysler Automobiles đã xác nhận sáp nhập vào năm ngoái để tạo ra Stellantis, nhà sản xuất ô tô lớn thứ tư thế giới.
Gần đây hơn, Ford và Volkswagen đã xây dựng một liên minh toàn cầu toàn diện bao gồm hai công ty hợp tác với nhau về xe điện, xe bán tải, xe tải và công nghệ tự hành.
