cải tạo kỳ nghỉ

Một chuyến đi nghỉ có thể bị hỏng ngay từ đầu nếu chúng ta bị kẹt xe kéo dài hàng km do sửa chữa đường. Để tránh tình trạng này, bạn nên lập kế hoạch lộ trình ngay cả trước khi khởi hành, tính đến những khó khăn có thể xảy ra trên đường.

Những người lái xe đã phàn nàn về tình trạng tồi tệ của đường xá Ba Lan trong nhiều năm. Các vết rỗ, khoảng trống và rãnh không chỉ ảnh hưởng tiêu cực đến sự thoải mái khi lái xe. Chúng cũng gây hư hỏng hệ thống treo của xe và có thể gây ra tai nạn.

Tất cả các nhà xe đều thống nhất về việc cần thiết phải sửa chữa mặt đường. Vấn đề nảy sinh khi, do hậu quả của những sửa chữa này, họ phải đứng trong giao thông hoặc đi đường vòng để kéo dài thời gian di chuyển. Trong những tình huống như vậy, sự hiểu biết của người lái xe về sự cần thiết phải sửa chữa giảm hẳn, và những lời văn hoa mỹ được đổ lên đầu những người làm đường.

Sự hồi hộp ngày càng tăng khiến người lái xe sẵn sàng đạp ga hơn để bắt kịp. Điều này lại dẫn đến những tình huống nguy hiểm, vì chạy quá tốc độ được cho là một trong những nguyên nhân chính gây ra tai nạn.

Để giúp những người lái xe khỏi thất vọng, chúng tôi giới thiệu một bản đồ lễ hội của Ba Lan với các hoạt động sửa chữa mặt đường được đánh dấu, xây dựng lại đường, cầu và cầu cạn. Chúng tôi mô tả những khó khăn kèm theo, hy vọng rằng điều này sẽ giúp ích trong việc hoạch định lộ trình tối ưu nhất đến nơi an nghỉ. Chúng tôi đã chọn ra những con đường quốc gia được ghé thăm nhiều nhất trong mùa hè.

*****************

Một báo cáo về tình trạng kỹ thuật của mặt đường của mạng lưới đường cộng hòa, được công bố vào cuối năm 2006, cho thấy gần một nửa số đường này, tức là gần 9 nghìn km đường, yêu cầu nhiều loại sửa chữa khác nhau - từ tăng cường, san lấp mặt bằng, đến xử lý bề mặt. Một nửa nhu cầu sửa chữa là các thủ tục phải được thực hiện ngay lập tức. Nếu chiến lược cải thiện địa điểm chỉ được áp dụng ở cấp độ quan trọng, thì tổng cộng gần 4 địa điểm sẽ được phục hồi. km đường. Những con đường gặp nhiều vấn đề nhất là ở các tỉnh nhỏ hơn Ba Lan, Lodz và Swietokrzyski. Tình hình tương đối tốt hơn ở Podlasie, Lower Silesia và Kuyavian-Pomeranian Voivodeship.

Nguyên nhân của điều kiện đường xá kém ở Ba Lan:

– thiếu tiền để sửa chữa và bảo trì định kỳ bề mặt,

- kết cấu mặt đường không thích ứng với áp lực gia tăng, hư hỏng do xe hạng nặng,

– thiếu một hệ thống hiệu quả để loại trừ các phương tiện quá tải tham gia giao thông,

– sự gia tăng lưu lượng giao thông đường bộ, chủ yếu là do sự gia tăng vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ,

- Sai công nghệ thi công, sửa chữa đường.

BẢN ĐỒ SỬA CHỮA ĐƯỜNG LỄ HỘI TRÊN TRANG WEB

https://www.motofakty.pl/g2/art/mapa_drogowa_remonty.jpg

HUYỀN THOẠI CỦA BẢN ĐỒ

Quốc lộ 1 (Gdansk - Lodz - Czestochowa - Bielsko-Biala - Cieszyn)

1a. voiv. Kuyavian-Pomeranian Voivodeship; Thị trấn mới. Sửa chữa đường 1,5 km. Chuyển động đu đưa. Tốc độ giới hạn 50 km / h.

1b. voiv. Tỉnh Kuyavia-Pomeranian, đoạn Nowe - Zdrojevo. Thi công lại tuyến đường trên đoạn 1,9 km. Chuyển động lắc lư. Giới hạn tốc độ 50 km/h.

1 giây. voiv. Kuyavia-Pomeranian, Tập đoàn Gurna. Xây dựng con đường dài 350 m, tốc độ giới hạn 40 km / h.

1ngày. voiv. Tàu bay Kuyavia-Pomeranian, Nowe Marzy. Sửa chữa đường tại hiện trường 2,01 km. Tốc độ giới hạn 40 km / h.

1e. voiv. Kuyavia-Pomeranian Voivodeship, thành phố Chelmno. Sửa chữa cầu dài 1,4 km. Tốc độ giới hạn 15 km / h.

1f. voiv. Lodz, thành phố Krosniewice. Sửa chữa đường, đoạn 7,97 km. Chuyển động đu đưa. Tốc độ giới hạn 50 km / h.

1g voiv. Lodzke, Kaev - Krosniewice. Đang sửa đường 50m, thông 50 chiều. Giới hạn tốc độ XNUMX km/h, đèn giao thông.

1 giờ voiv. Sląskie, Pogórze - Międzywiad. Hiện đại hóa đường, đoạn 5,44 km. Chuyển động lắc lư. Tốc độ giới hạn 80 km/h.

Quốc lộ 2 (Swiecko - Poznań - Warsaw - Terespol)

2a. voiv. Đường vành đai Lubuskie, Swiebodzin. Sửa chữa lớp phủ trên trang web 2,5 km. Tốc độ giới hạn 50 km / h.

2b. voiv. Lodz, thành phố Podchakhi. Làm lại cây cầu hơn 100 m. Động tác đu dây. Giới hạn tốc độ 50 km / h, đèn tín hiệu giao thông.

2c. voiv. Łódź, biên giới Kutno-Bedlno. Sửa đường 10 km. Chuyển động lắc lư. Giới hạn tốc độ 50 km/h.

2ngày. voiv. Masovian Voivodeship, Rondo Kuznochin. Sửa chữa đường, đoạn 10,32 km. Chuyển động đu đưa. Tốc độ giới hạn 50 km / h.

2ngày. voiv. Masovian Voivodeship, làng Dachowa. Sửa chữa cầu. Giới hạn tốc độ 40 km / h, lòng đường bị thu hẹp.

2f. voiv. Masovian Voivodeship, thành phố Ujzhanow. Xây dựng lại đường trên một đoạn 150 m. Giới hạn tốc độ 40 km / h, đèn giao thông, đường thu hẹp.

2 năm. voiv. Mazowieckie, thành phố Lugi Golache. Xây dựng lại đường trên một đoạn 100 m. Giới hạn tốc độ 40 km / h, đèn giao thông, đường thu hẹp.

2 giờ. voiv. Lublin, Miedzyrzec Podlaski. Hiện đại hóa tuyến đường, đoạn 14,91 km. Chuyển động đu đưa. Tốc độ giới hạn 30 km / h, đèn tín hiệu giao thông.

2i Tỉnh Lublin, đoạn Siedlce - Biala Podlaska. Xây dựng cầu cạn. Giới hạn tốc độ 40 km/h.

2g. voiv. Lublin, đoạn Miedzyrzec Podlaski - Biala Podlaska. Xây dựng lại cầu. Chuyển động lắc lư. Giới hạn tốc độ 30 km/h, đèn giao thông, đường thu hẹp.

2k. voiv. Lublin, Byala Podlaska - Terespol. Sửa đường, 14,45 km. Chuyển động lắc lư. Giới hạn tốc độ 30 km/h, đèn giao thông, đường thu hẹp.

Đường cao tốc A4

A4a. voiv. Tỉnh Opolskie, ngã tư Pshilesie - ngã ​​ba hiện tại. Tốc độ giới hạn 80 km/h. Đường hẹp.

A4b. voiv. Tỉnh Opolskie, đoạn Prond - Dombrovka. Người đàn ông tại nơi làm việc. Giới hạn tốc độ 50 km/h. Đường hẹp.

A4s. voiv. Opole, Toki. Công trình đường bộ. Tốc độ giới hạn 30 km / h. Đường hẹp.

A4d. voiv. Opole, Dombrovka. Công trình đường bộ. Tốc độ giới hạn 30 km / h. Đường hẹp.

A4e. voiv. Opolskoye, gần giao lộ Dombrovka - đường phía nam và phía bắc. Người đàn ông tại nơi làm việc. Giới hạn tốc độ 30 km/h. Đường hẹp.

A4f. voiv. Silesian, Katowice, st. Thượng Silesia. Xây dựng cầu và cầu cạn. Tốc độ được giới hạn ở 70 km / h.

A4d. voiv. Silesian, bên trái (hướng Krakow - Katowice) Tái thiết đường cao tốc, 1,6 km. Tốc độ được giới hạn ở 70 km/h.

A4h. voiv. Ít hơn Ba Lan Voivodeship, ngã ba Balice (phía sau trạm thu phí). Sửa chữa đường 1,4 km. Tốc độ được giới hạn ở 70 km / h.

a4i. voiv. Malopolska, Balice - Opatkowice. Sửa đường, 7,37 km. Tốc độ được giới hạn ở 70 km/h. Giao thông hai chiều.

Quốc lộ 4 (biên giới - Wroclaw - Krakow - Rzeszow)

4a. voiv. Hạ Silesian, Vykroty-Cherna. Làm lại đường cách 500m. Giới hạn tốc độ 40 km/h, đèn giao thông.

4b. voiv. Hạ Silesian, Vykroty-Cherna. Hiện đại hóa con đường trên đoạn 2,4 km. Giới hạn tốc độ 40 km/h.

4c. voiv. Tiểu Ba Lan, Targowisko - Tarnow. Thi công lại đường 8,97 km. Giới hạn tốc độ 40 km/h, đèn giao thông.

Quốc lộ 6 (biên giới - Kolbaskowo - Szczecin - Gdansk)

6a. voiv. Tỉnh Tây Pomeranian, Nemica - Malekhovo. Hiện đại hóa con đường trên một đoạn 1 km. Chuyển động lắc lư. Giới hạn tốc độ 40 km/h, đèn giao thông.

6b. voiv. Tỉnh Pomeranian, Lugi - Bozhepole. Sửa chữa đường tại hiện trường 8,2 km. Chuyển động lắc lư. Giới hạn tốc độ 40 km/h, đèn giao thông.

6c. voiv. Tàu hành trình Pomeranian, Reda. 1,5 km đường bộ. Tốc độ giới hạn 40 km / h.

Quốc lộ 7 (Gdansk - Warsaw - Krakow - Chyzne)

7a. voiv. Pomeranian Voivodeship, Stroza-Orlovske Pola. Đường công trình trên đoạn 9,35 km. Tốc độ giới hạn 50 km / h.

7b. voiv. Tỉnh Pomeranian, Nowy Dwur Gdanski. Công trình đường bộ – 1,85 km. Giới hạn tốc độ 50 km/h.

thế kỷ thứ 7 voiv. Tỉnh Pomeranian, đoạn Khmecin - Yazova. Công trình đường bộ – 7,77 km. Giới hạn tốc độ 50 km/h.

7d. voiv. Tỉnh Warmian-Masurian, đoạn Jazowa-Elbląg. Thi công lại đường 14,07 km. Tốc độ được giới hạn ở 70 km/h.

7e. voiv. Tỉnh Warmian-Masurian, Sông - Paslenk. Sửa chữa mặt đường trên công trường 6,1 km. Giới hạn tốc độ 50 km/h. Đu đưa giao thông, đèn giao thông.

7f. voiv. Tỉnh Warmian-Masurian, đoạn Ostruda - Olsztynek. Công trình lề đường trên đoạn 33,63 km.

7y. voiv. Tỉnh Masovian, Przyborov - Kročevo. Xây dựng cầu cạn. Giới hạn tốc độ 40 km/h.

7h. voiv. Mazowieckie, vành đai phía tây của Gruetz. Làm lại đường, đoạn 8,29 km. Chuyển động lắc lư, lưu thông hai chiều. Tốc độ giới hạn 60 km / h.

7i. voiv. Świętokrzyskie, đoạn Endrzejów – Wodzisław – 2 cây cầu ở Mezhava. Giới hạn tốc độ 50 km/h. Đu đưa giao thông, đèn giao thông.

7j. voiv. Tỉnh Ít hơn Ba Lan, đoạn Michalowice - Zerwana. Sửa chữa mặt đường đoạn 7,1 km. Giới hạn tốc độ 40 km/h.

7k. voiv. Małopolska, bài học Myslenice - Pcim. Thi công đường tại hiện trường 9,24 km. Giới hạn tốc độ 40 km/h.

Quốc lộ 8 (Wroclaw - Warsaw - Bialystok)

8a. voiv. Hạ Silesia, Olesnica. Tái thiết cầu. Chuyển động đu đưa. Giới hạn tốc độ 40 km / h, đèn tín hiệu giao thông.

8b. voiv. Masovian Voivodeship, phần Radziejowice - Mszczonow. Đại tu cầu cạn. Giới hạn tốc độ 60 km/h.

8c. voiv. Mazovian, Volya Rashtovskaya - Trojan. Xây dựng cầu cạn. Giới hạn tốc độ 50 km/h.

8d. voiv. Mazowieckie, Guy - Luchinow. Xây dựng cầu cạn. Giới hạn tốc độ 50 km/h.

8e. voiv. Podlasie, thành phố Vishnevo. Tái thiết cầu. Tốc độ giới hạn 40 km / h. Đèn giao thông.

8f. voiv. Podlaskie Voivodeship, giao điểm của Dry Wola. Hiện đại hóa đường với cự ly 500 m, tốc độ tối đa 40 km / h, có đèn tín hiệu giao thông.

Quốc lộ 10 (biên giới - Szczecin - Pyla - Torun - Plonsk)

10a. voiv. Tỉnh Tây Pomeranian, Zelenevo - Lipnik. Xây dựng đường vòng. Giới hạn tốc độ 50 km/h.

10b. voiv. Kuyavia-Pomeranian Voivodeship, thành phố Sadki. Tái thiết cầu. Tốc độ giới hạn 40 km / h.

Thế kỷ thứ 10 voiv. Kuyavsko-Pomorskoye, làng Emilianovo. Đại tu cầu cạn. Tốc độ giới hạn 50 km / h.

10d. voiv. Tỉnh Kuyavian-Pomeranian, Zavaly - Obrovo. Hiện đại hóa đường đoạn 3,53 km. Giới hạn tốc độ 50 km/h.

Quốc lộ 11 (biên giới - Szczecin - Pyla - Torun - Plonsk)

11a. voiv. Tỉnh Wielkopolska, đoạn Poznań - Gondki. Hiện đại hóa con đường trên đoạn 1,5 km. Giới hạn tốc độ 50 km/h. Giao thông diễn ra luân phiên trên đường bên phải và bên trái.

11b. voiv. Wielkopolska, đoạn Hondki - Skrzynky. Hiện đại hóa đường đoạn 2,9 km Giới hạn tốc độ tối đa 50 km/h. Giao thông diễn ra luân phiên trên đường bên phải và bên trái.

Thế kỷ thứ 11 voiv. Wielkopolska, Przygodzice - Antonin - Ostrzeszow - Kochlovy. Cải tạo ngã tư đường. Chuyển động lắc lư. Giới hạn tốc độ 50 km/h.

11d. voiv. Wielkopolska, Przygodzice - Antonin. Cải tạo ngã tư đường. Giới hạn tốc độ 50 km/h.

11d. voiv. Opole, đoạn Krivizna - Bonkow. Công trình đường trên đoạn 11,3 km. Giới hạn tốc độ 50 km/h.

11f. voiv. Opole, thành phố Olesno. 1 km đường công trình. Tốc độ giới hạn 50 km / h.