Cầu chì và hộp tiếp điện cho Mercedes-Benz Citan
nội dung
Sơ đồ khối cầu chì (vị trí cầu chì), vị trí và mục đích của cầu chì và rơ le Mercedes-Benz Citan (W415) (2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018).
Kiểm tra và thay thế cầu chì
Các cầu chì trong ô tô của bạn dùng để ngắt các mạch bị lỗi. Nếu cầu chì nổ, tất cả các thành phần mạch và chức năng của chúng ngừng hoạt động. Nếu cầu chì thổi, phần tử bên trong sẽ tan chảy. Các cầu chì thổi tắt phải được thay thế bằng các cầu chì có cùng định mức, có thể nhận biết bằng màu sắc và đánh giá. Xếp hạng cầu chì được chỉ định trong bảng chỉ định cầu chì.
Nếu cầu chì mới lắp cũng bị xì, hãy liên hệ với xưởng chuyên môn, chẳng hạn như đại lý được ủy quyền của Mercedes-Benz, để kiểm tra và khắc phục nguyên nhân.
Thông báo
- Trước khi thay cầu chì, hãy cố định xe khỏi lăn đi và tắt tất cả các thiết bị tiêu thụ điện.
- Luôn ngắt kết nối pin trước khi sửa chữa các cầu chì dòng cao.
- Luôn thay thế cầu chì bị lỗi bằng cầu chì mới có cường độ dòng điện phù hợp. Nếu bạn giả mạo hoặc cắt cầu chì bị lỗi hoặc thay thế nó bằng cầu chì có cường độ dòng điện cao hơn, dây dẫn điện có thể bị quá tải. Điều này có thể gây ra hỏa hoạn. Có nguy cơ xảy ra tai nạn và thương tích.
- Chỉ sử dụng cầu chì được phê duyệt cho xe Mercedes-Benz và có xếp hạng cầu chì chính xác cho hệ thống này. Chỉ sử dụng cầu chì được đánh dấu bằng chữ "S". Nếu không, các thành phần hoặc hệ thống có thể bị hỏng.
Hộp cầu chì trên bảng điều khiển
Nó nằm sau nắp bên trái của cột lái.
| № | Chức năng cầu chì | NHƯNG |
|---|---|---|
| K40 / 9f1 | trailer quá giang | mười |
| K40 / 9f2 | Ổ cắm phụ kiện phía trước, bật lửa | mười |
| K40 / 9f3 | Rơ le ghế có sưởi, Rơ le đèn dừng, ESP, Rơ le điện cho người tập thể hình, Mô-đun điều khiển nhiệt / thông gió, Màn hình, Radio | mười lăm |
| K40 / 9f4 | Ổ cắm phụ kiện phía sau | mười |
| K40 / 9f5 | Bảng điều khiển | 5 |
| K40 / 9f6 | Hệ thống khóa cửa | 30 |
| K40 / 9f7 | Đèn xi nhan, đèn sương mù phía sau | mười |
| K40 / 9f8 | Gương nhiệt | mười |
| K40 / 9f9 | Tiếp sức cho người tập thể hình | mười |
| K40 / 9f10 | Bán kính, màn hình | mười lăm |
| K40 / 9f11 | Công tắc đèn dừng, Rơ le gương ngoài nguồn, Cảm biến áp suất lốp, ESP, Chỉ báo không có không khí (Không dây), Cảm biến mưa / ánh sáng, Cung cấp cho máy thể hình, Rơ le A / C, Rơ le lái điện, Đèn nội thất | mười |
| K40 / 9f12 | khóa điện | 5 |
| K40 / 9f13 | Đèn trần (đến ngày 14.05) | 5 |
| K40 / 9f14 | Khóa cửa sổ điện trẻ em, Rơ le cửa sổ điện phía trước, Rơ le cửa sổ điện phía sau | 5 |
| K40 / 9f15 | ESP | mười |
| K40 / 9f16 | Biển báo dừng | mười |
| K40 / 9f17 | Máy bơm nước rửa kính chắn gió / cửa sổ sau | hai mươi |
| K40 / 9f18 | Bộ phát đáp | 5 |
| K40 / 9f19 | Bộ điều chỉnh cửa sổ phía sau | 30 |
| K40 / 9f20 | Hệ thống sưởi ghế, cung cấp cho người tập thể hình | mười lăm |
| K40 / 9f21 | Còi, đầu nối chẩn đoán | mười lăm |
| K40 / 9f22 | Hệ thống máy giặt cửa sổ phía sau | mười lăm |
| K40 / 9f23 | Quạt sưởi (máy điều hòa không khí có điều khiển bán tự động, TEMPMATIC) | hai mươi |
| Quạt sưởi (hệ thống điều hòa không khí) | 30 | |
| K40 / 9f24 | quạt gió kiểm soát khí hậu | hai mươi |
| K40 / 9f25 | Sự thay thế | - |
| K40 / 9f26 | Sự thay thế | - |
| K40 / 9f27 | cửa sổ điện phía trước | 40 |
| K40 / 9f28 | Gương chiếu hậu chỉnh điện, camera chiếu hậu | 5 |
| K40 / 9f29 | Cửa sổ phía sau có sưởi | 30 |
| Chuyển tiếp | ||
| K13 / 1 | Rơ le cửa sổ phía sau được sưởi ấm | |
| K13 / 2 | Chuyển tiếp công tắc cửa sổ nguồn phía trước | |
| K13 / 3 | Chuyển tiếp công tắc cửa sổ điện phía sau | |
| K40 / 9k1 | Rơ le gia nhiệt phụ 1 | |
| K40 / 9k2 | Rơ le gia nhiệt phụ 2 | |
| K40 / 9k3 | Mạch chuyển tiếp 15R |
quảng cáo
Rơ le bên trong
| № | Chuyển tiếp |
|---|---|
| K13 / 4 | Rơ le bảo vệ đâm thủng |
| K40 / 10k1 | Mạch chuyển tiếp 61 |
| K40 / 10k2 | Mạch chuyển tiếp 15R |
| K40 / 11k1 | Ghế điện chuyển tiếp |
| K40 / 11k2 | Dừng đèn chuyển tiếp |
Hộp cầu chì trong khoang động cơ
- F7 - Hộp cầu chì, 9 chân
- F10 / 1 - Hộp cầu chì 1 trong khoang động cơ
- F10 / 2 - Hộp cầu chì 2 trong khoang động cơ
- F32 - Hộp cầu chì điện phía trước
- N50 - Bộ điều khiển mô-đun cầu chì và rơ le (SRM)
| № | Chuyển tiếp |
|---|---|
| K9 / 3 | Rơ le động cơ quạt giai đoạn 2 |
| K10 / 2k1 | Rơ le bơm nhiên liệu |
| K10 / 2k2 | Rơ le đèn trước / sau |
| K10 / 3 | Rơ le khối điều khiển động cơ (lên đến 14.05) |
Mô-đun điều khiển cầu chì và mô-đun rơle (SRM)
| № | Chức năng cầu chì | NHƯNG |
|---|---|---|
| N50f1 | Gạt nước kính chắn gió | 30 |
| N50f2 | ESP | 25 |
| N50f3 | Sự thay thế | - |
| N50f4 | Tay lái trợ lực điện | 5 |
| N50f5 | Rơle mạch 15 | mười lăm |
| N50f6 | Bộ thu hồi túi khí với lực căng khẩn cấp | 7,5 |
| N50f7 | Sự thay thế | - |
| N50f8 | Sự thay thế | - |
| N50f9 | Kiểm soát khí hậu | mười lăm |
| N50f10 | Mạch chuyển tiếp chạy động cơ 87 | 25 |
| N50f11 | Mạch chuyển tiếp chạy động cơ 87 | mười lăm |
| N50f12 | Đèn cảnh báo, rơ le đun nóng nhiên liệu | mười |
| N50f13 | Bộ điều khiển CDI (mạch 15), Bộ điều khiển ME-SFI [ME] (mạch 15) | 5 |
| N50f14 | Sự thay thế | - |
| N50f15 | Để bắt đầu | 30 |
quảng cáo
Hộp cầu chì khoang động cơ
| № | Chức năng cầu chì | NHƯNG |
|---|---|---|
| F7f1 | Hợp lệ cho động cơ 607 Mô-đun sưởi ấm để làm nóng sơ bộ chất làm mát | 60 |
| F7f2 | Hợp lệ cho động cơ 607 Mô-đun sưởi ấm để làm nóng sơ bộ chất làm mát | 60 |
| F7f3 | Có hiệu lực với động cơ 607, giai đoạn đầu ra có bugi, hộp số ly hợp kép | 60 |
| F7f4 | Sự thay thế | - |
| F7f5 | Mạch 30 Cầu chì Rơ le nguồn cho người tập thể hình, Radio, Màn hình, Còi, Đầu nối chẩn đoán, Công tắc đèn dừng, Rơ le nguồn gương bên ngoài, Cảm biến áp suất lốp, ESP, Chỉ báo không khí (Không dây), Cảm biến mưa / ánh sáng, Công suất dành cho người tập thể hình, Rơ le A / C, rơ le trợ lực lái, đèn nội thất | 70 |
| F7f6 | ESP | 50 |
| F7f7 | Có hiệu lực cho động cơ 607 Rơle bộ gia nhiệt phụ 1 | 40 |
| F7f8 | Mạch 30 Cầu chì Rơ le làm nóng phía sau, Rơ le rơ moóc, Hộp cầu chì và rơ le cho xe 2, Rơ le công tắc cửa sổ điện phía trước (Trước ngày 14.05/14.06), Rơ le động cơ cửa sổ bên trái phía trước (Từ trước XNUMX/XNUMX) | 70 |
| F7f9 | Có hiệu lực cho động cơ 607 Rơle bộ gia nhiệt phụ 2 | 70 |
| Hộp cầu chì 1 | ||
| F10 / 1f1 | Mô-đun cầu chì và rơ le (SRM) | 5 |
| F10 / 1f2 | Cảm biến pin | 5 |
| F10 / 1f3 | Yếu tố làm nóng rơ le để làm nóng trước nhiên liệu | 25 |
| F10 / 1f4 | Rơ le điện bơm nhiên liệu | hai mươi |
| F10 / 1f5 | Có giá trị đến ngày 14.05: Bộ điều khiển CDI (mạch 87), bộ điều khiển ME-SFI [ME] (mạch 87), rơle bơm nhiên liệu (động cơ 607) | mười lăm |
| F10 / 1f6 | Cảm biến sương mù trong bộ lọc nhiên liệu (động cơ từ 607 đến 14.05) | mười lăm |
| Có hiệu lực từ 14.06: Bộ điều khiển CDI (mạch 87), bộ điều khiển ME-SFI [ME] (mạch 87), rơle bơm nhiên liệu (động cơ 607) | ||
| F10 / 1f7 | Sự thay thế | - |
| F10 / 1f8 | Sự thay thế | - |
| Hộp cầu chì 2 | ||
| F10 / 2f1 | Nguồn cung cấp cho khối điều khiển cầu chì và mô-đun rơle (SRM) | 60 |
| F10 / 2f2 | Nguồn cung cấp cho khối điều khiển cầu chì và mô-đun rơle (SRM) | 60 |
Hộp cầu chì điện phía trước
| № | Chức năng cầu chì | NHƯNG |
|---|---|---|
| F32f1 | Hộp cầu chì trong khoang động cơ 2 | 250 |
| F32f2 | Để bắt đầu | 500 |
| F32f3 | Cung cấp điện cho hộp cầu chì khoang động cơ 1, rơle bộ điều khiển động cơ (K10 / 3, lên đến 14.05), rơle chức năng động cơ (N50k8, từ 14.06) | 40 |
| F32f4 | Rơ le động cơ quạt gió động cơ đốt (N50k3) | 40 |
| F32f5 | Tay lái trợ lực điện | 70 |
| F32f6 | Công suất mô-đun cầu chì và rơ le | 40 |
| F32f7 | Hộp cầu chì trong khoang động cơ Nguồn 1 | 30 |
