Nguyên nhân tiêu thụ nhiên liệu cao trên động cơ diesel
Hoạt động của máy móc

Nguyên nhân tiêu thụ nhiên liệu cao trên động cơ diesel


Động cơ diesel về thiết kế không khác nhiều so với động cơ xăng - có cùng nhóm xi lanh-pít-tông, các thanh nối và trục khuỷu giống nhau. Toàn bộ sự khác biệt nằm ở cách nhiên liệu và không khí được cung cấp cho các buồng đốt của các piston - không khí dưới áp suất cao bốc cháy và lúc này nhiên liệu diesel đi vào buồng và một vụ nổ xảy ra khiến các piston chuyển động.

Nhiều tài xế phàn nàn rằng động cơ diesel của họ đang tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn. Hiểu được vấn đề này là khá khó khăn. Lý do có thể là đơn giản nhất - bạn cần thay nhiên liệu và bộ lọc không khí, hoặc khó nhất - do sử dụng nhiên liệu diesel kém tinh khiết, vòi phun và kim phun bị tắc, áp suất trong bơm nhiên liệu cao áp (TNVD) bị mất.

Nguyên nhân tiêu thụ nhiên liệu cao trên động cơ diesel

Một số khuyến nghị.

Nếu bạn thấy máy tính cho thấy mức tiêu thụ nhiên liệu diesel tăng lên, thì trước hết hãy kiểm tra tình trạng bộ lọc. Tháo bộ lọc không khí và cố gắng nhìn qua nó bằng ánh sáng - các lỗ nhỏ sẽ có thể nhìn thấy. Nếu không, thì đã đến lúc thay bộ lọc gió.

Bộ lọc nhiên liệu được thay sau một số km lái xe nhất định. Nếu bạn đổ xăng ở một trạm xăng tốt, và không mua "dầu diesel" từ một người nào đó với giá rẻ, thì hãy xem hướng dẫn nói gì về việc thay bộ lọc nhiên liệu. Mặc dù thay thế một yếu tố quan trọng như một bộ lọc không bao giờ gây tổn hại. Nhân tiện, đây là giải pháp rẻ nhất và dễ dàng nhất cho vấn đề.

Một điểm rất quan trọng là lựa chọn dầu động cơ thích hợp. Đối với động cơ diesel, dầu có độ nhớt thấp được sử dụng, ngoài ra, trên hộp của các nhà sản xuất nổi tiếng luôn ghi rõ loại dầu đó được sử dụng cho loại động cơ nào. Nếu dầu có độ nhớt thấp, thì các piston sẽ dễ dàng di chuyển hơn, ít xỉ và cặn được hình thành.

Bạn cũng có thể xác định nguyên nhân bằng cách màu xả. Tốt nhất, nó nên có màu hơi xanh. Nếu có khói đen, có vấn đề trong quá trình khởi động - đây là dấu hiệu cho thấy ít nhất đã đến lúc phải thay các vòng piston và bất kỳ chất bẩn nào đã bám trên bề mặt xi lanh. Luồn ngón tay của bạn dọc theo bên trong ống xả - phải có cặn khô và hơi xám. Nếu bạn thấy muội dầu thì hãy tìm nguyên nhân ở động cơ.

Dù nghe có vẻ sáo mòn đến đâu, nhưng thông thường việc tăng mức tiêu thụ của động cơ diesel cũng liên quan đến việc các bánh xe bị thổi bay một chút và có nhiều lực cản lăn. Trong trường hợp này, bạn cần kiểm tra áp suất lốp và đưa nó trở lại bình thường. Ngoài ra, sự thay đổi về tính khí động học cũng là một nguyên nhân khác khiến lượng xe tiêu thụ tăng lên. Ví dụ, với các cửa sổ bên hông mở, chỉ số khí động học giảm, và bên cạnh đó, khả năng cao bị cảm lạnh trong gió lùa.

Nguyên nhân tiêu thụ nhiên liệu cao trên động cơ diesel

Thiết bị nhiên liệu

Thiết bị sử dụng nhiên liệu diesel là một vấn đề nhức nhối. Hệ thống phun bị ảnh hưởng đặc biệt khi tiếp nhiên liệu với chất lượng thấp. Các vòi phun cung cấp một lượng nhiên liệu diesel được đo lường nghiêm ngặt cho các buồng đốt. Nếu các bộ lọc không được làm sạch, thì khả năng cao bị tắc ống phun và cặp pít tông, trong đó mọi thứ được đo chính xác đến phần milimet cuối cùng.

Nếu nguyên nhân là do kim phun bị tắc, bạn có thể sử dụng chất tẩy rửa kim phun, chúng được bày bán rất nhiều ở bất kỳ trạm xăng nào. Một công cụ như vậy chỉ đơn giản là được thêm vào bể và dần dần thực hiện công việc làm sạch các vòi phun, và tất cả chất thải được loại bỏ cùng với khí thải.

Nếu thiết kế của động cơ của bạn cung cấp cho việc tái sử dụng khí thải, tức là nó có giá trị tuabin, thì hãy nhớ rằng cần thêm nhiên liệu diesel để đảm bảo hoạt động của nó. Tua-bin ở một số mẫu xe có thể bị tắt, mặc dù điều này dẫn đến giảm lực kéo, nhưng nếu bạn chỉ lái xe quanh thành phố và đứng yên trong tình trạng tắc đường, bạn cần nghĩ đến điều quan trọng hơn - tiêu thụ tiết kiệm hay lực kéo không cần thiết trong những điều kiện như vậy.

Chà, một trong những lý do phổ biến nhất vấn đề điện tử. Các bộ cảm biến cung cấp dữ liệu bị bóp méo đến CPU, do đó máy tính chuẩn hóa sai quá trình phun nhiên liệu và tiêu thụ nhiều nhiên liệu hơn.

Như bạn có thể thấy, một số vấn đề có thể tự khắc phục được, nhưng đôi khi tốt hơn là bạn nên đi chẩn đoán và ngừng giết động cơ diesel của mình.




Đang tải…

Một bình luận

Thêm một lời nhận xét