Phụ gia dầu động cơ để giảm tiêu thụ dầu

Động cơ ô tô cần nhiên liệu và chất bôi trơn chất lượng cao để bảo vệ các bộ phận của đơn vị khỏi bị mài mòn sớm. Để cải thiện chất lượng của dầu, nhiều loại phụ gia khác nhau được thêm vào để đảm bảo động cơ đốt trong hoạt động tốt và tiêu thụ dầu thấp. Nếu xe của bạn yêu cầu bôi trơn nhiều hoặc thường xuyên bị rò rỉ, bạn nên điều tra xem có gì sai và loại bỏ nguyên nhân.

Tại sao mực dầu hết nhanh?

Mức tiêu hao dầu cao không phải lúc nào cũng do động cơ trục trặc hoặc rò rỉ ẩn trong hệ thống. Nếu bạn là người yêu thích cảm giác lái xe việt dã nhanh và phanh gấp thì không có gì ngạc nhiên khi chiếc xe của bạn đang ăn dầu như điên. Khi lái xe ở tốc độ cao, chất bôi trơn quá nóng và bắt đầu bay hơi trên đường đến xi-lanh, nơi nó hoàn toàn cháy hết mà không để lại dấu vết. Cố gắng lái xe ở chế độ thông thường trong thành phố, nếu mức tiêu thụ vẫn cao - bạn cần phải tìm nguyên nhân cho đến khi bạn đến một cơ sở sửa chữa lớn và tốn kém.

Có ba lý do chính khiến dầu có thể được tiêu thụ với số lượng lớn:

1. Lựa chọn không chính xác... Chất bôi trơn phải được lựa chọn cẩn thận, có tính đến mức độ nhớt của nó và sự có mặt hoặc không có của các chất phụ gia.
2. Bạn đổ rất nhiều... Đây không phải là trường hợp bạn không thể làm hỏng cháo với bơ. Đổ càng nhiều càng tốt về mặt kỹ thuật - không hơn, không kém.
3. Xe đơn giản... Nếu bạn hiếm khi sử dụng máy và máy không hoạt động trong một thời gian dài, hãy chuẩn bị thay dầu thường xuyên hơn bình thường. Các thành phần hóa học tạo nên chất lỏng sẽ mất đặc tính khi pha loãng.

Trong trường hợp đầu tiên, vấn đề có thể được giải quyết rất đơn giản: bạn cần chọn đúng nhãn hiệu dầu, dựa trên nhu cầu của xe của bạn. Trong trường hợp thứ hai và thứ ba, vấn đề tiêu thụ gia tăng cũng được giải quyết nhanh chóng, chỉ cần loại trừ yếu tố con người ảnh hưởng đến tình hình.

Sẽ khó hơn nhiều để giải quyết vấn đề nếu không có lý do nào trong số này phù hợp với trường hợp của bạn. Nếu không kiểm tra kỹ thuật, rất khó để xác định nguyên nhân thực sự của việc tiêu thụ cao.

Nếu khói xanh xuất hiện trong khí thải hoặc nến tắt trong quá trình đánh lửa, hãy chú ý đến các dấu hiệu bên ngoài này. Họ chỉ ra rằng lượng dầu tiêu thụ đã bị vượt quá. Các cặn carbon hình thành trên đèn cầy, dầu thừa cháy hết trong ống xả. Hệ thống bị hao mòn và cần sửa chữa gấp.

Phụ gia để làm gì?

Nói chung, các chất phụ gia được phát minh để tăng tuổi thọ của các bộ phận. Chúng bảo vệ chúng khỏi bị mài mòn và biến dạng sớm. Những lợi ích của ứng dụng sẽ là nếu sản phẩm được chọn chính xác. Bạn không thể tự mình tìm ra và quyết định loại thuốc nào cần thiết cho việc điều trị ô tô? Yêu cầu trợ giúp tại các cửa hàng chuyên dụng, nói chuyện với đại diện của nhà sản xuất và chỉ sau đó mua hàng.

Điều chính là không thắt chặt nó, bởi vì các cơ cấu có mức độ mài mòn là 20 hoặc 30% có khả năng trì hoãn sự cố cao hơn nhiều.

Những người đam mê xe cũ thường không tin tưởng vào các thiết bị đặc biệt khác nhau. Họ coi chúng là một thứ bòn rút tiền bạc và một sự mua lại vô nghĩa. Nhưng đừng quá hoài nghi về các sản phẩm mới trong thế giới dịch vụ ô tô. Rốt cuộc, sự tiến bộ không đứng yên và với sự trợ giúp của các chất phụ gia, không chỉ có thể giảm đáng kể mức tiêu thụ dầu mà còn bảo vệ các bộ phận khỏi bị mài mòn sớm.

Trước khi mua bất kỳ sản phẩm thần kỳ được quảng cáo cho ô tô nào, bạn cần xác định rõ ràng: bạn có cần chúng hay không? Nếu công cụ này đến với hàng xóm của bạn trong nhà để xe, thì nó hoàn toàn không phải là nó sẽ không làm hỏng động cơ xe của bạn.

Theo điều kiện, chúng ta hãy chia tình trạng kỹ thuật của động cơ đốt trong thành ba giai đoạn:

1. Động cơ là mới. Các vấn đề quá tải thường hoàn toàn không phát sinh, hoặc chúng có thể dễ dàng giải quyết bằng cách chọn một chất phụ gia tốt.
2. Động cơ số dặm cao. Máy không hoạt động nếu không có chất phụ gia. Các vấn đề không chỉ nằm ở mức tiêu thụ dầu tăng lên, mà còn ở sự mài mòn của các bộ phận, sự hình thành khí cacte. Sau khi chọn được chất phụ gia cần thiết, bạn sẽ hoãn việc đại tu xe trong vài năm.
3. Động cơ bị chết. Dầu tiêu hao nhiều, vòng bi bị gõ, troite. Trong trường hợp này, phụ gia sẽ không giúp ích gì. Bệnh nhân chết nhiều hơn sống. Cần phải cải tạo toàn bộ.

Lợi ích của việc sử dụng phụ gia

Điều đáng chú ý là nếu phụ gia được chọn đúng, thì hiệu quả của việc sử dụng nó sẽ được nhận thấy ngay từ chuyến đi đầu tiên. Giảm đáng kể lượng tiêu thụ dầu là một trong những thành tựu lớn, nhưng không phải là tham vọng nhất. Các chất phụ gia làm giảm tiêu thụ nhiên liệu và tổn thất ma sát, và giảm độc hại của khí thải. Tăng công suất và mô-men xoắn của động cơ ở số vòng quay thấp và trung bình. Thực tế này chắc chắn sẽ ảnh hưởng đến động lực lái xe, điều này sẽ không thể không nhận thấy.

Các chất phụ gia cân bằng các giá trị nén trong tất cả các xi lanh của xe. Các bề mặt bị cọ xát và hư hỏng được bao phủ bằng vật liệu mài mòn đặc biệt là một phần của sản phẩm.

Phụ gia tiết kiệm nhiên liệu làm sạch hệ thống nhiên liệu khỏi bụi bẩn và cặn carbon tích tụ. Những chất phụ gia như vậy là cần thiết khi công suất động cơ giảm và xe đột ngột bắt đầu ì ạch. Điều này cho thấy rằng trạm xăng cuối cùng không phải là loại xăng tốt nhất. Một số chủ cây xăng pha loãng xăng để kiếm thêm lợi nhuận, điều này nhất thiết sẽ ảnh hưởng đến hoạt động của động cơ. Các chất phụ gia tiết kiệm nhiên liệu được bổ sung định kỳ, đặc biệt nếu bạn phải đổ xăng ở một nơi không quen thuộc.

Đọc thêm trên cổng thông tin của chúng tôi một bài báo về Phụ gia Suprotek: hướng dẫn sử dụng.

Các chất phụ gia đặc biệt cho bình xăng loại bỏ nước ngưng tụ ở đó theo định kỳ. Phụ gia chống tạo khói ngăn chặn sự hình thành cặn cacbon trong buồng đốt, giảm khói và tiếng ồn trong quá trình động cơ hoạt động.

Phụ gia phục hồi nhằm mục đích sửa chữa bề mặt bên trong của động cơ với quãng đường đi được cao. Chúng cũng giống như bột bả, chà xát tất cả các hư hỏng nhỏ, vụn và vết nứt trên thành xi-lanh, do đó làm tăng công suất động cơ và độ nén của nó. Ngoài ra, các chất phụ gia này có đặc tính tẩy rửa: loại bỏ cặn carbon và bụi bẩn, và không cần thay dầu thường xuyên.

Tám mặt tích cực quan trọng nhất từ ​​việc sử dụng các chất phụ gia đáng lưu ý:

1. Tăng độ nén.
2. Giảm mài mòn động cơ và toàn bộ hệ thống.
3. Giảm tiêu hao nhiên liệu 8% hoặc 10%.
4. Giảm tiêu hao nhiên liệu và chất bôi trơn.
5. Giảm đáng kể lượng khí thải độc hại vào khí quyển.
6. Tăng công suất động cơ
7. Giảm tiếng ồn và độ rung.
8. Làm sạch bề mặt làm việc khỏi cặn cacbon và bụi bẩn.

Thật không may, chất phụ gia không phải là một phương thuốc phổ biến. Chúng có trọng tâm khá hẹp và chỉ hoạt động hiệu quả với độ mòn động cơ ở mức chấp nhận được (không quá 40%). Nếu động cơ xe của bạn bị mòn nặng, đừng mong đợi một phép màu. Phụ gia sẽ không giúp sửa chữa các khuyết tật ở các bộ phận bị mòn, vì chính chúng sẽ ảnh hưởng đến hoạt động của động cơ và toàn bộ máy.

Câu hỏi và trả lời:

Phụ gia nào làm giảm tiêu hao dầu động cơ? Bạn có thể sử dụng Hi-Gear Oil Treatment Xe cũ & Taxi; Resurs Universal; Dầu Liqui Moly Additiv; Bardahl Turbo Protect; Suprotek Universal-100.

Bạn có thể cho gì vào động cơ để không ăn dầu? Trước khi sử dụng phụ gia, bạn cần tìm hiểu lý do tại sao động cơ sử dụng dầu. Có thể sử dụng bất kỳ loại phụ gia dầu nào để loại bỏ vết gạt dầu, theo hướng dẫn của nhà sản xuất.

Làm thế nào để bạn biết nếu có chất phụ gia trong dầu? Điều này được chỉ ra bởi nhãn trên hộp đựng. Nhìn bề ngoài, chúng hiếm khi có thể được xác định. Trong một số trường hợp, sự hiện diện của chúng được biểu thị bằng một lượng carbon nhất định trên bugi hoặc ống xả.