Dấu hiệu của hội đồng thống đốc tốc độ kém hoặc không đạt
nội dung
Các triệu chứng phổ biến bao gồm điều khiển hành trình không bật hoặc duy trì tốc độ như cũ và đèn điều khiển hành trình vẫn sáng ngay cả khi không được kích hoạt.
Theo Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ, gần 130 triệu người lái xe phụ thuộc vào hệ thống kiểm soát hành trình hoặc trung tâm kiểm soát tốc độ để lái xe trên đường cao tốc Hoa Kỳ hàng ngày. Kiểm soát hành trình không chỉ giúp người lái thoát khỏi áp lực liên tục lên ga mà còn có thể cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu do không có rung ga, tăng tốc độ kiểm soát lái xe và là một trong những thành phần điện đáng tin cậy nhất trên ô tô hiện đại. Tuy nhiên, đôi khi cụm điều tốc có dấu hiệu hỏng hóc hoặc hỏng hóc.
Dưới đây là một số dấu hiệu cảnh báo bạn nên biết có thể giúp bạn chẩn đoán xem có vấn đề gì với hệ thống điều khiển hành trình của mình hay không.
1. Kiểm soát hành trình không bật
Một trong những cách dễ nhất để biết rằng có vấn đề với hộp điều khiển tốc độ của bạn là khi nó chỉ đơn giản là không bật khi bạn cố gắng kích hoạt hệ thống. Mỗi nhà sản xuất ô tô có các quy trình khác nhau về cách thức thực hiện kiểm soát hành trình. Tuy nhiên, nếu bạn đã làm theo hướng dẫn mà anh ấy vẫn không muốn hợp tác, đó là một dấu hiệu tốt cho thấy thiết bị có vấn đề gì đó và cần được sửa chữa bởi một thợ cơ khí được chứng nhận.
Một số vấn đề tiềm ẩn có thể ảnh hưởng đến khả năng tham gia của hệ thống kiểm soát hành trình bao gồm:
- Việc truyền (trên hộp số tự động) ở chế độ trung tính, số lùi hoặc số thấp hoặc gửi một tín hiệu như vậy đến CPU.
- Bàn đạp ly hợp (trên hộp số tay) được nhấn hoặc nhả hoặc gửi tín hiệu này đến CPU
- Xe của bạn đang di chuyển với tốc độ dưới 25 km / h hoặc nhanh hơn mức cho phép của cài đặt.
- Bàn đạp phanh bị chán nản hoặc công tắc bàn đạp phanh bị lỗi
- Kiểm soát lực kéo hoặc ABS hoạt động trong hơn hai giây
- Quá trình tự kiểm tra CPU đã phát hiện ra sự cố trong bộ điều khiển tốc độ.
- Cầu chì bị nổ hoặc đoản mạch
- VSS bị lỗi hoặc cảm biến tốc độ xe
- Bộ truyền động bướm ga trục trặc
2. Chỉ báo kiểm soát hành trình vẫn sáng ngay cả khi nó không được kích hoạt.
Có hai đèn riêng biệt trên bảng điều khiển để cho biết điều khiển hành trình đang hoạt động. Đèn đầu tiên thường ghi "Cruise" và là đèn báo bật sáng khi công tắc điều khiển hành trình ở vị trí "ON" và sẵn sàng được bật. Chỉ báo thứ hai thường cho biết "SET" và thông báo cho người lái rằng hệ thống điều khiển hành trình đã được kích hoạt và tốc độ xe được cài đặt bằng điện tử.
Khi đèn thứ hai sáng và bạn đã tắt điều khiển hành trình theo cách thủ công, điều đó cho thấy rằng có vấn đề với cụm điều khiển tốc độ của bạn. Thông thường, đèn cảnh báo này vẫn sáng khi cầu chì bị nổ hoặc có lỗi giao tiếp giữa bộ điều khiển hành trình và bộ xử lý trên xe. Nếu điều này xảy ra, bạn có thể cần phải thay thế cụm điều khiển tốc độ.
3. Kiểm soát hành trình không duy trì tốc độ ổn định
Nếu bạn đã cài đặt kiểm soát hành trình và nhận thấy rằng tốc độ của bạn tiếp tục giảm hoặc tăng khi lái xe trên đường bằng phẳng, điều này cũng có thể cho thấy rằng hệ thống của bạn đang bị lỗi. Sự cố này thường là do sự cố với bộ truyền động bướm ga hoặc bộ truyền động chân không trên các xe cũ có hệ thống điều khiển hành trình cơ điện.
Một cách để kiểm tra điều này khi lái xe là tắt điều khiển hành trình bằng cách tắt công tắc, thường nằm trên vô lăng, bật công tắc về vị trí "bật" và bật lại điều khiển hành trình. Đôi khi chỉ cần đặt lại công tắc điều khiển hành trình sẽ thiết lập lại hệ thống. Nếu sự cố xảy ra một lần nữa, điều rất quan trọng là báo cáo sự cố cho một thợ cơ khí được chứng nhận để có thể khắc phục sự cố càng sớm càng tốt.
Nút kiểm soát tốc độ hoặc kiểm soát hành trình có vẻ là một thứ xa xỉ, nhưng nếu có vấn đề với hệ thống này, nó có thể trở thành một vấn đề an toàn. Đã có nhiều vụ tai nạn trên đường cao tốc Hoa Kỳ do hệ thống kiểm soát hành trình hoạt động hoặc không hoạt động, dẫn đến tắc nghẽn. Nếu bạn gặp vấn đề với hệ thống điều khiển hành trình, đừng chần chừ và đừng chậm trễ mà hãy liên hệ với AvtoTachki càng sớm càng tốt để thợ máy chuyên nghiệp đến chẩn đoán và sửa chữa cho đơn vị.
