Vấn đề khởi động nguội: nguyên nhân và giải pháp
nội dung
Bạn đã thử mọi cách nhưng xe của bạn không khởi động? Tất cả chúng ta đều đã trải qua tình huống này lúc này hay lúc khác và ít nhất chúng ta có thể nói rằng nó có thể rất căng thẳng! Đây là một bài viết liệt kê tất cả các bước kiểm tra cần thực hiện nếu ô tô của bạn không khởi động được nữa!
🚗 Pin có hoạt động không?
Có lẽ vấn đề chỉ là pin của bạn. Đây là một trong những bộ phận trên ô tô của bạn dễ bị hỏng hóc nhất. Thật vậy, nó có thể bị thải ra ngoài vì nhiều lý do:
- Nếu không sử dụng trong một thời gian dài;
- Nếu bạn quên tắt đèn pha;
- Nếu chất lỏng của nó đã bay hơi do nhiệt mạnh;
- Nếu vỏ của nó bị oxy hóa;
- Khi pin sắp hết tuổi thọ (trung bình 4-5 năm).
Để kiểm tra pin, bạn sẽ cần một đồng hồ vạn năng để kiểm tra điện áp của nó:
- Pin ở tình trạng tốt phải có hiệu điện thế từ 12,4 đến 12,6 V;
- Pin chỉ cần được sạc sẽ hiển thị hiệu điện thế từ 10,6V đến 12,3V;
- Dưới 10,6V nó chỉ bị lỗi, bạn cần phải thay pin!
🔧 Các vòi phun có hoạt động không?
Hỗn hợp không khí / nhiên liệu không tốt có thể là nguyên nhân khiến bạn bắt đầu lo lắng! Trong những trường hợp này, quá trình đốt cháy không thể tiếp tục đúng cách và do đó bạn không thể khởi động nó.
Thủ phạm phải được tìm thấy ở phía bên của hệ thống tiêm. Có thể do kim phun hoặc các cảm biến khác nhau thông báo kim phun bị lỗi. Rò rỉ từ các con dấu cũng có thể.
Nếu bạn thấy mất điện hoặc tăng consommation đây chắc chắn là một vấn đềmột mũi tiêm ! Đừng đợi khi có sự cố mới gọi thợ khóa.
? Những ngọn nến có hoạt động không?
Với động cơ diesel: phích cắm phát sáng
Động cơ diesel hoạt động khác với động cơ xăng. Để đốt cháy tối ưu, hỗn hợp diesel / không khí phải được làm nóng trước bằng phích cắm phát sáng. Nếu bạn gặp sự cố khi khởi động, phích cắm phát sáng có thể không hoạt động nữa! Sẽ mất nhiều thời gian hơn bình thường, hoặc thậm chí không thể đánh lửa được xi lanh hoặc động cơ của bạn. Trong trường hợp này, tất cả các phích cắm phát sáng phải được thay thế.
Động cơ xăng: bugi
Khác với động cơ diesel, ô tô chạy xăng được trang bị bugi chạy bằng cuộn dây. Sự cố khởi động nguội có thể xảy ra do:
- của Bugi : sự cố ngăn cản tia lửa cần thiết để đốt cháy hỗn hợp xăng-không khí. Trong trường hợp này, tất cả các bugi phải được thay thế!
- La cuộn đánh lửa : pin truyền dòng điện đến cuộn dây đánh lửa để đưa nó đến các bugi. Nến sử dụng dòng điện này để tạo ra tia lửa điện trong xi lanh và đánh lửa. Bất kỳ sự cố nào của cuộn dây đều dẫn đến các vấn đề với nguồn điện của bugi, và do đó dẫn đến việc khởi động động cơ!
🚘 Xe của bạn vẫn không nổ máy?
Có nhiều cách giải thích khả thi khác! Dưới đây là những cái phổ biến nhất:
- Bộ khởi động bị lỗi;
- Máy phát điện không còn sạc pin;
- HS hoặc bơm nhiên liệu bị rò rỉ;
- Dầu động cơ quá nhớt trong thời tiết quá lạnh;
- Không có bộ chế hòa khí (trên các mẫu xăng cũ hơn) ...
Như bạn có thể thấy, nguyên nhân gây ra sự cố khởi động nguội rất nhiều và rất khó để một người mới làm quen với cơ khí phát hiện ra. Vì vậy, nếu bạn đang ở trong trường hợp này, tại sao không liên hệ với một trong những Cơ khí đáng tin cậy?
