Vấn đề tiêu thụ dầu động cơ: Nguyên nhân và giải pháp

Bạn có nhận thấy rằng động cơ tiêu thụ nhiều dầu hơn bình thường? Điều này có thể là do ô tô của bạn không đúng loại dầu hoặc trong trường hợp xấu nhất, rò rỉ có thể làm hỏng động cơ của bạn nghiêm trọng. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn một số mẹo để tìm ra nguyên nhân của sự cố và cách khắc phục sự cố!

🔧 Làm thế nào để xác định xem mức tiêu thụ dầu động cơ có bị vượt quá hay không?

Tất cả các chuyên gia ô tô đều đồng ý rằng nếu ô tô của bạn tiêu thụ hơn 0,5 lít dầu mỗi km thì có vấn đề. Nếu bạn có bất kỳ nghi ngờ nào, đừng ngần ngại liên hệ với một thợ cơ khí để xác minh xem đây có thực sự là mức tiêu hao dầu bất thường hay không.

Để biết trước, hãy kiểm tra mức dầu rất thường xuyên, ít nhất mỗi tháng. Dưới đây là các bước để kiểm tra mức độ:

• Để máy nguội để dầu ổn định;
• Nâng mui xe lên, tìm que thăm và làm sạch nó;
• Nhúng que thăm và kiểm tra xem mức nằm giữa hai vạch (min./max.);
• Nạp và đóng bình nếu cần thiết.

Đèn dầu động cơ (loại trông giống như đèn thần) có thể giúp ích, nhưng hãy cẩn thận vì nó cũng có thể bị lỗi. Vì vậy, điều quan trọng là phải tự kiểm tra mức dầu trực tiếp dưới mui xe.

hữu ích để biết : Bổ sung một cách có hệ thống với cùng loại dầu mà bạn đã có, nếu không, bạn sẽ tạo ra một hỗn hợp kém hiệu quả hơn nhiều. Nếu bạn cần thay đổi loại dầu, thay dầu là cần thiết.

🚗 Nguyên nhân của việc tiêu hao dầu động cơ quá nhiều là gì?

Nếu bạn đang tự hỏi làm thế nào để giảm mức tiêu thụ dầu động cơ của bạn? Bắt đầu bằng cách xác định lý do tiêu thụ quá mức. Có thể có nhiều người trong số họ, mỗi người có mức độ nghiêm trọng riêng. Dưới đây là 10 điều phổ biến nhất:

Vấn đề với dầu của bạn

Theo thời gian, dầu bị biến chất, có thể đã đến lúc phải thay dầu (hàng năm). Nếu mức không quá cao hoặc dầu không phù hợp với động cơ của bạn.

Miếng đệm đầu xi lanh không còn thấm nước.

Vòng đệm đầu xi lanh cung cấp một vòng đệm giữa đầu xi lanh và khối động cơ. Đây là nơi mà các chất lỏng như dầu có thể bị rò rỉ ra ngoài nếu bị hỏng. Bộ phận này nên được thay thế càng sớm càng tốt nếu bạn phát hiện thấy rò rỉ.

Vỏ hoặc con dấu của nó bị lỗi

Cácte có nhiệm vụ cung cấp dầu cho mạch động cơ. Nếu nó bị thủng hoặc nếu con dấu của nó không còn đáp ứng được chức năng làm kín của nó, dầu sẽ bị rò rỉ ra ngoài.

Bộ lọc dầu không thay đổi

Bộ lọc dầu loại bỏ các mảnh vụn, bụi bẩn của dầu đi vào động cơ. Nếu bộ lọc quá tắc, dòng dầu sẽ không đủ để động cơ của bạn hoạt động bình thường và bộ lọc dầu có thể cần được thay thế.

Dầu chảy ra từ nắp rocker

Trên các mô hình cũ hơn, nắp đậy cánh tay rocker che các bộ phận phân phối động cơ. Được trang bị các miếng đệm của nắp rocker, chúng có thể bị hỏng theo thời gian và gây rò rỉ.

Con dấu SPI bị lỗi

Còn được gọi là phớt môi, phớt SPI được tìm thấy trong các bộ phận quay như trục khuỷu, trục khuỷu hoặc bơm dầu. Như với bất kỳ con dấu nào, chúng có thể bị mòn và do đó gây ra rò rỉ.

Sự cố bộ làm mát dầu

Làm nguội dầu đã đi qua động cơ. Nhưng nếu nó bị hỏng, dầu không còn đủ nguội để bôi trơn tối ưu.

Các-te bị chảy bu lông lỏng hoặc mòn

Bể chứa là một bể chứa dầu có vít để thoát nước bên trong. Cái thứ hai có thể được lắp ráp không đúng cách sau khi thay dầu, hoặc nó có thể bị hỏng, dẫn đến rò rỉ dầu.

Nhẫn được đeo

Đây là các bộ phận kim loại hoặc miếng đệm đặt trên piston của xi lanh để làm kín buồng đốt. Nếu chúng bị mòn, piston sẽ nới lỏng lực nén và kết quả là động cơ của bạn sẽ không hoạt động.

Xà phòng bị hư

Làm việc với bộ hút không khí, nó cho phép hơi thoát ra khỏi cacte bằng cách bơm lại chúng vào động cơ. Nếu ống xả bị lỗi, những hơi này sẽ không được bơm lại vào động cơ với số lượng đủ lớn hoặc hoàn toàn không được bơm vào.

Piston và xi lanh có thể bị trầy xước

Các bộ phận quan trọng này của động cơ có thể bị trầy xước do ma sát vì nhiều lý do, bao gồm dầu kém, dẫn đến mất sức nén và hậu quả là mất công suất.

Một mẹo cuối cùng trên đường: nếu bạn nhận thấy sự mất công suất của động cơ, hãy biết rằng đó cũng là một triệu chứng của dầu chảy quá mức. Chúng tôi không bao giờ có thể cho bạn biết đủ, bản năng đầu tiên để duy trì tốt động cơ ô tô của bạn bao gồm dầu phù hợp hoàn hảo, kiểm tra thường xuyên và ít nhất là thay dầu hàng năm.