Áp suất dầu trên VAZ 2112 đã biến mất
Một trong những lỗi đáng báo động nhất trên bảng thiết bị VAZ 2110-2112 là đèn khẩn cấp áp suất dầu. Khi đánh lửa được bật, nó nhất thiết phải sáng lên, điều này cho thấy khả năng sử dụng của nó.
Nhưng sau khi khởi động động cơ, nó sẽ đi ra ngoài nếu mọi thứ đều bình thường với áp suất trong động cơ.
Nếu trên ô tô của bạn đèn này sáng khi động cơ đang hoạt động, nhưng động cơ phải được tắt ngay lập tức, nếu không, nó có thể bị kẹt khi xoay chèn.
Nói chung, các vấn đề có thể rất nghiêm trọng. Theo thực tế của nhiều người quen, những lý do chính dẫn đến việc mất áp suất dầu có thể là:
- Mức dầu động cơ giảm đột ngột. Như họ nói, không dầu - không áp lực, nó có thể đến từ đâu. Kiểm tra mức độ trên que thăm ngay lập tức. Nếu que thăm dầu “khô”, cần thêm dầu đến mức cần thiết và cố gắng khởi động động cơ, nhưng cẩn thận, đảm bảo rằng đèn tắt ngay lập tức.
- Mòn ổ trục chính và thanh kết nối. Thông thường, các bộ phận động cơ này không bị hao mòn ngay lập tức và do đó đèn áp suất có thể sáng dần lên. Lúc đầu, nó sẽ nhấp nháy khi động cơ nóng, và sau đó nó thậm chí có thể sáng khi không hoạt động. Trong trường hợp này, không chỉ cần thay đổi các ống lót, mà rất có thể, phải thay trục khuỷu. Trong trường hợp này, bạn sẽ phải chọn loại tai nghe có kích thước phù hợp.
- Giảm áp suất khi bắt đầu mùa đông. Có thể có một số lý do cho việc này. Một trong số đó là hiện tượng dầu bị “đóng băng”, khi dầu trở nên đặc và máy bơm không thể bơm dầu qua hệ thống. Điều này thường xảy ra nếu dầu khoáng được đổ vào. Ngoài ra, vấn đề có thể như sau: theo một cách nào đó (có lẽ trong quá trình thay dầu mùa đông), nước ngưng hình thành trong chảo và biến thành băng khi có sương giá nghiêm trọng, do đó làm tắc màn hình bơm dầu. Trong trường hợp này, máy bơm sẽ ngừng bơm và tất nhiên, áp suất sẽ biến mất!
Có thể có những lý do khác, nhưng những lý do cơ bản và quan trọng nhất đã được liệt kê ở trên, cần được chú ý. Nếu bạn có thể thêm tài liệu, sau đó hủy đăng ký trong phần bình luận!
