Proton đang chuẩn bị khởi động lại ở Úc

Proton đang sẵn sàng cho sự hồi sinh tại thị trường Úc khi nhà sản xuất ô tô Malaysia này thuộc sở hữu của tập đoàn xe hơi Trung Quốc Geely, bao gồm Volvo, Lotus, Polestar và Lynk & Co.

Doanh số bán nội địa của các mẫu xe Proton, bao gồm Exora, Preve và Suprima S, đều đi vào bế tắc từ khá muộn, với chỉ một chiếc xe mới được đăng ký vào năm ngoái sau khi giảm từ 421 chiếc vào năm 2015.

Tuy nhiên, khi Geely kiểm soát Proton và mua 49% cổ phần của nhà sản xuất ô tô này, các kế hoạch đang được tiến hành để đổi tên các loại xe do Trung Quốc sản xuất cũng như phát triển các mẫu xe mới để tiêu thụ tại thị trường Úc.

Ash Sutcliffe, trưởng bộ phận quan hệ công chúng quốc tế của Geely, nói với các phóng viên tại Triển lãm ô tô Thượng Hải tuần trước: “Tôi sẽ xem xét kỹ những gì Proton đang làm. "Proton có thể đang lên kế hoạch trở lại các nước thuộc Khối thịnh vượng chung trong tương lai gần."

Ông Sutcliffe nhấn mạnh rằng chuyên môn của Proton về các phương tiện lái bên phải sẽ bổ sung cho nguồn lực sản xuất phong phú của Geely.

Ông nói: “Proton có nhiều kinh nghiệm trong việc phát triển các phương tiện lái tay phải và việc phát triển khung gầm và nền tảng của chúng rất hữu ích cho Geely.

“Ví dụ, chúng tôi thực hiện rất nhiều thử nghiệm ở Malaysia mà chúng tôi không thể làm ở Trung Quốc - thử nghiệm trong thời tiết nóng khi ở đây lạnh, chúng tôi có thể đến đó và họ có những cơ hội tuyệt vời và họ có rất nhiều tài năng. trong sự phát triển của các phương tiện lái xe bên phải. Vì vậy, đó là một trận đấu tốt với nhau. "

Chiếc xe đầu tiên của Geely được tung ra thị trường quốc tế vào năm ngoái là chiếc SUV hạng trung Proton X70, được đổi tên thành Bo Yue, mà ông Sutcliffe cho biết đã tạo động lực cho thương hiệu Malaysia.

Tuy nhiên, X70 chỉ là một bản sửa lỗi tạm thời, vì Sutcliffe cho biết các mẫu Proton trong tương lai dự kiến sẽ được đồng phát triển với Geely, mặc dù chưa có mốc thời gian nào được đưa ra.

Đối với thương hiệu xe điện (EV) mới đúc Geely Geometry, thị trường Úc và Đông Nam Á hiện đang được xem xét và sẽ hoàn thành trong hai năm tới.