Bảo dưỡng lọc gió

nội dung

Kiểm tra và bảo dưỡng lọc gió xe máy
Bảo trì bộ lọc không khí - hãy bắt đầu

Xe máy cũng cần có khả năng thở. Và, tất nhiên, nhờ một bộ lọc không khí sạch và có thể sử dụng được.

Kiểm tra và bảo dưỡng lọc gió xe máy

Một trong những biện pháp bảo dưỡng xe máy chính là kiểm tra và bảo dưỡng bộ lọc gió. Điều này là do khi các hạt bụi bẩn xâm nhập vào động cơ qua bộ chế hòa khí hoặc kim phun, nó sẽ làm tăng độ mài mòn xylanh và vòng pít-tông, làm giảm tuổi thọ động cơ một cách không cần thiết.

Việc cung cấp đầy đủ không khí sạch cũng quan trọng đối với hoạt động tốt của động cơ như cung cấp xăng sạch. Động cơ chỉ chạy chính xác với một tỷ lệ không khí / nhiên liệu lý tưởng. Nếu nguồn cung cấp không khí bị hạn chế do bộ lọc bị tắc hoặc quá cũ, công suất động cơ sẽ giảm và mức tiêu hao nhiên liệu sẽ tăng lên. Khi hỗn hợp không khí / nhiên liệu trở nên nhờn, bugi trong động cơ chế hòa khí có thể bị tắc.

Đây là lý do tại sao bạn nên luôn giữ cho bộ lọc không khí của mình sạch sẽ và bảo dưỡng nó kịp thời. Sách hướng dẫn cho xe của bạn cho bạn biết tần suất nên làm sạch hoặc thay thế bộ lọc. Tuy nhiên, khoảng thời gian này cũng phụ thuộc vào địa hình bạn đang đi và cách bạn sử dụng xe máy của mình. Ví dụ, những tay đua Enduro thường lái xe địa hình. kiểm tra bộ lọc không khí trong khoảng thời gian ngắn hơn. Các phi công xuyên quốc gia thậm chí phải kiểm tra nó hàng ngày.

Sơ lược về bộ lọc không khí

Có nhiều loại bộ lọc không khí khác nhau. Và các loại bộ lọc này yêu cầu công việc bảo trì và / hoặc khoảng thời gian thay thế khác nhau:

Bộ lọc bọt

Bộ lọc bọt có thể được làm sạch và tái sử dụng cho đến khi bọt bắt đầu vỡ vụn. Khoảng thời gian bảo dưỡng điển hình là 5 km.

Làm sạch: Để làm sạch bộ lọc, hãy đặt bộ lọc vào nước xà phòng, vắt nhẹ ra và sau đó bôi nhẹ bằng dầu động cơ sau khi đã khô. Đối với động cơ hai kỳ, sử dụng dầu động cơ hai kỳ. Hãy nhớ sử dụng một ít dầu để tránh làm ố bugi với dầu này.

Để kiểm tra, hãy bóp bộ lọc khí sau khi bôi trơn. Dầu không được nhỏ giọt. Không sử dụng chất tẩy rửa dựa trên dung môi để làm sạch bộ lọc. Chúng tấn công rêu. Không sử dụng bọt không quen thuộc để làm bộ lọc không khí của riêng bạn. Trên thực tế, trong hầu hết các trường hợp, bộ lọc không khí được làm bằng bọt polyurethane đặc biệt có khả năng chống dầu và xăng.

Bộ lọc giấy

Khoảng thời gian bảo dưỡng giấy lọc điển hình là 10 đến 000 km.

Làm sạch: Bạn có thể làm sạch bộ lọc giấy khô bằng cách chạm nhẹ vào chúng và sử dụng khí nén từ bên trong bộ lọc ra bên ngoài. Để làm sạch bộ lọc giấy, không sử dụng bàn chải hoặc các dụng cụ khác có thể làm hỏng bộ lọc. Trong mọi trường hợp, tốt nhất là thay thế bộ lọc cũ bằng một bộ lọc mới. Hơn nữa, mua một bộ lọc không khí bằng giấy mới không phải là một chi phí lớn.

Nếu bạn muốn kéo dài đáng kể khoảng thời gian thay thế, bạn có thể mua bộ lọc không khí vĩnh viễn từ cửa hàng hậu mãi để có thể tái sử dụng sau khi vệ sinh.

Bộ lọc không khí vĩnh viễn

Ngày càng có nhiều xe máy hiệu suất cao được nhà máy trang bị bộ lọc gió vĩnh viễn. Tuy nhiên, cũng có những bộ lọc được thiết kế để thay thế bộ lọc giấy. Các bộ lọc vĩnh viễn chỉ nên được thay thế sau mỗi 80 km hoặc lâu hơn, nhưng bạn nên kiểm tra và vệ sinh chúng không quá sau mỗi 000 km.

Với các bộ lọc này, luồng không khí cũng quan trọng hơn một chút, về lý thuyết sẽ cải thiện công suất động cơ. Trong hầu hết các trường hợp, chúng cũng cải thiện khả năng phản hồi của động cơ khi tăng tốc.

Làm sạch: Ví dụ, công ty K&N. cung cấp bộ lọc không khí vĩnh viễn làm bằng vải dệt đặc biệt. Khi chúng bị bẩn, bạn rửa chúng bằng chất tẩy rửa đặc biệt của nhà sản xuất, sau đó bôi nhẹ chúng bằng một loại dầu chuyên dụng nhỏ phù hợp, sau đó có thể sử dụng lại. Như vậy, về lâu dài, việc mua một bộ lọc không khí vĩnh viễn sẽ có lợi.

Làm khô bộ lọc không khí chẳng hạn như ex. những thứ từ Sprint thậm chí còn dễ dàng hơn để làm sạch. Chúng được làm từ một loại vải polyester đặc biệt và chỉ có thể được làm sạch bằng bàn chải hoặc khí nén. Không cần sử dụng chất tẩy rửa bộ lọc không khí hoặc dầu.