QuantumScape cung cấp dữ liệu trạng thái rắn. Sạc 4 C, chịu được 25 C, 0-> 80%. trong 15 phút
Lưu trữ năng lượng và pin

QuantumScape cung cấp dữ liệu trạng thái rắn. Sạc 4 C, chịu được 25 C, 0-> 80%. trong 15 phút

QuantumScape, một công ty khởi nghiệp để phát triển các tế bào điện phân rắn, đã tự hào về các thông số của các tế bào của nó. Khả năng của chúng rất ấn tượng: chúng cho phép sạc ở 4 ° C, chịu được tới 25 ° C, cung cấp mật độ năng lượng trong khoảng 0,3-0,4 kWh / kg và khoảng 1 kWh / l. JB Straubel, đồng sáng lập Tesla, coi đây là một bước đột phá.

Tế bào trạng thái rắn QuantumScape trên xe Volkswagen sau khoảng 5 năm?

Mục lục

  • Tế bào trạng thái rắn QuantumScape trên xe Volkswagen sau khoảng 5 năm?
    • Sạc ở 4 C mà không làm giảm tốc độ
    • Hơn 800 chu kỳ làm việc với độ suy giảm ~ 10%
    • Rốt cuộc, liên kết với máy bay?
    • минусы

QuantumScape đã trở nên nổi tiếng hai lần trong quá khứ: một lần, khi Volkswagen trở thành cổ đông chính của công ty và lần thứ hai, khi JB Straubel, người đồng sáng lập Tesla, trở thành thành viên hội đồng quản trị. Bây giờ nó đã trở nên ầm ĩ lần thứ ba: công ty đã công bố kết quả nghiên cứu của mình. Chúng rất ấn tượng vì một số lý do: một tế bào có kích thước bình thường được cho thấy hoạt động ở nhiệt độ bình thường (30 độ C) và kết quả được chứng minh là có thể tái tạo.

QuantumScape cung cấp dữ liệu trạng thái rắn. Sạc 4 C, chịu được 25 C, 0-> 80%. trong 15 phút

Lồng gốm QuantumScape là một tấm linh hoạt có kích thước bằng một thẻ chơi. Ở góc trên bên phải, bạn có thể thấy chủ tịch của công ty, Jagdeep Singh (c) QuantumScape.

Chúng ta đang nói về điều gì vậy? Tế bào QuantumScape là tế bào lithium sử dụng chất điện phân rắn thay vì chất điện phân lỏng, không có cực dương riêng biệt. Cực dương của chúng bao gồm các ion lithium trong quá trình sạc (Li-metal). Khi tế bào được thải ra, các ion lithium đi đến cực âm, cực dương không còn tồn tại.

QuantumScape cung cấp dữ liệu trạng thái rắn. Sạc 4 C, chịu được 25 C, 0-> 80%. trong 15 phút

Sơ đồ cấu trúc của một tế bào lithium-ion hiện đại (bên trái) và một tế bào QuantumScape. Trong tế bào cổ điển đến từ phía trên, chúng ta có một điện cực, một cực dương graphit / silicon, một màng xốp, một cực âm nguồn lithium và một điện cực. Tất cả những thứ này được ngâm trong chất điện phân tạo điều kiện cho dòng chảy (c) của các ion QuantumScape.

Sạc ở 4 C mà không làm giảm tốc độ

Một cải tiến quan trọng là khả năng sạc các tế bào QuantumScape lên đến 4 ° C mà không phá hủy chúng. Không có sự suy giảm, vì chất điện phân gốm cho phép dòng chảy của các ion liti, nhưng không cho phép các đuôi gai liti phát triển. 4 C có nghĩa là với pin 60 kWh, chúng ta sẽ đạt được công suất sạc là 240 kW, với 80 kWh đã là 320 kW, v.v.. Đồng thời, chúng tôi sẽ sạc tới 80 phần trăm trong 15 phút, vì vậy công suất sạc trung bình sẽ không thấp hơn nhiều so với mức tối đa - chúng sẽ lần lượt là 192 và 256 kW.

Quyền hạn như vậy sẽ biến thành bổ sung phạm vi ở tốc độ +1 200 km / h, tức là +20 km / phút... 300 phút dừng lại để thư giãn và đi vệ sinh sẽ giúp bạn đi được khoảng 200 km hoặc hơn XNUMX km đường cao tốc.

Khả năng "tùy biến" đáng kể của các ô cũng rất thú vị. Công ty tự hào có các thử nghiệm lên đến 25 C. Giả sử chúng tôi sẽ sử dụng "chỉ" 20 C, một chiếc ô tô có pin 60 kWh có thể chịu được bức ảnh 1,2 MW!

Hơn 800 chu kỳ làm việc với độ suy giảm ~ 10%

Một ưu điểm tuyệt vời khác của các tế bào QuantumScape là chu kỳ cao của chúng. Chúng dễ dàng đạt được ước tính 800 chu kỳ (hoạt động = sạc đầy và xả) ở 1°C và hứa hẹn độ bền thậm chí còn cao hơn ở mức công suất thấp hơn - và điều này có thể được tìm thấy trong xe điện.

QuantumScape cung cấp dữ liệu trạng thái rắn. Sạc 4 C, chịu được 25 C, 0-> 80%. trong 15 phút

Có vẻ như 800 chu kỳ nhiệm vụ không nhiều, nhưng nếu chúng ta đặt giá trị này vào máy, chúng ta sẽ nhận được những con số lớn. Giả sử chúng ta có các tế bào QuantumScape được lắp ráp thành một cục pin 60 kWh. Công suất này cho phép bạn dễ dàng lái xe hơn 300 km. 800 chu kỳ làm việc là quãng đường ít nhất 240 nghìn km (sơ đồ trên).

Với quãng đường như vậy, các phần tử vẫn giữ được khoảng 90% công suất của chúng, vì vậy chúng cho phép bạn lái xe không quá 300 km mà chỉ cần 300 km mà không cần sạc lại! Nếu sự suy giảm tuyến tính tiếp tục, mà chúng ta chưa biết về điều này, thì ở 480 80 km, chúng ta sẽ đạt khoảng XNUMX phần trăm công suất, v.v.

Chúng tôi nói thêm rằng ngày nay tín hiệu thay thế hoặc sửa chữa pin là dung lượng khoảng 65-70 phần trăm so với dung lượng ban đầu.

Rốt cuộc, liên kết với máy bay?

JB Straubel, người đồng sáng lập Tesla và hiện là thành viên ban giám đốc QuantumScape, coi thành tựu của công ty là một bước đột phá.... Ông nhấn mạnh rằng những đợt tăng điện đột ngột như vậy không phổ biến lắm và Tesla đã đo lường sự tiến bộ theo tỷ lệ phần trăm một con số trong những năm gần đây. Các bài thuyết trình từ các công ty khởi nghiệp khác thường tập trung vào các thông số đã chọn và bỏ qua các thông số khác, trong khi QuantumScape cho thấy một số phép đo liên quan đến cả độ bền, tải và độ bền.

Theo ý kiến ​​của ông, các yếu tố mới có thể cho phép tạo ra máy bay điện với phạm vi hoạt động quen thuộc với chúng ta.

минусы

Không có hình ảnh nào hiển thị các ô QuantumScape đã tích điện. Đánh giá theo hình ảnh động, chúng rất sưng. Sự khác biệt dường như lớn hơn ít nhất 2-3 lần so với trường hợp các tế bào lithium-ion có cực dương làm từ than chì, đây có thể là một hạn chế khi tạo ra pin dung lượng cao.

Đáng xem (gần 1,5 giờ tài liệu):

Ảnh mở đầu: QuantumScape (c) Sự xuất hiện của các tế bào QuantumScape

QuantumScape cung cấp dữ liệu trạng thái rắn. Sạc 4 C, chịu được 25 C, 0-> 80%. trong 15 phút

Điều này có thể khiến bạn quan tâm:

Thêm một lời nhận xét