Các mô hình bán chạy nhất ở Trung Quốc, Ấn Độ, Brazil, Vương quốc Anh và nhiều hơn nữa được tiết lộ - và cách một số trong số chúng có liên quan đến Holden Barina
Nissan Sylphy là chiếc xe bán chạy nhất tại Trung Quốc, thị trường ô tô lớn nhất thế giới.
Mỗi năm, các thương hiệu ô tô tại các thị trường trên thế giới đều cạnh tranh danh hiệu mẫu xe bán chạy nhất và thương hiệu bán chạy nhất.
Tại Úc vào năm ngoái, Toyota một lần nữa thống trị thị trường xe hơi mới, hơn gấp đôi vị trí thứ hai là Mazda và cũng chiếm ngôi vương là mẫu xe HiLux bán chạy nhất.
Nhưng phần còn lại của thế giới thì sao? Số liệu được công bố Blog về những chiếc xe bán chạy nhất tiết lộ một số điều bất ngờ khi đứng đầu bảng xếp hạng doanh thu ở một số quốc gia.
Trong số những điều ngạc nhiên là có bao nhiêu mô hình được liên kết với Holden Barina đã tồn tại từ lâu.
Nếu bạn thậm chí tò mò muốn biết người Kazakhstan lái gì, hoặc mẫu xe nào đứng đầu bảng xếp hạng tại thị trường xe hơi lớn nhất thế giới, Trung Quốc, thì hãy đọc tiếp.
Năm ngoái, Vauxhall Corsa đã vượt mặt đối thủ cạnh tranh chính là Ford Fiesta ở Anh.
Nước Anh
Có lẽ không có gì đáng ngạc nhiên khi ô tô Anh và châu Âu thống trị bảng xếp hạng của Vương quốc Anh. Chà, đối với hầu hết các phần.
Sự lựa chọn phổ biến nhất của người Anh vào năm ngoái là một chiếc xe từng được bán ở Úc trong lần lặp lại trước đó với tên gọi Holden Barina khiêm tốn. Đây là một chiếc hatchback hạng nhẹ Vauxhall Corsa!
Trước đây được sản xuất tại Anh, nhưng giờ có nguồn gốc từ Tây Ban Nha sau khi Vauxhall và thương hiệu chị em của Đức Opel được PSA Group mua lại, Corsa đã là một trong những chiếc xe bán chạy nhất tại Anh trong nhiều năm.
Corsa đã đánh bật Ford Fiesta khỏi vị trí đầu bảng vào năm ngoái với tổng doanh số 34,111 xe, nhưng gần như bị Tesla Model vượt qua ở vị trí 3 (32,767).
Mẫu xe hatchback cỡ nhỏ do BMW sản xuất tại Vương quốc Anh là mẫu xe bán chạy thứ ba tại Anh vào năm ngoái, đánh bại các đối thủ Đức bao gồm Mercedes-Benz A-Class và Volkswagen Golf.
Nissan Sylphy là mẫu xe sinh đôi của Sentra dành cho thị trường Mỹ.
Trung Quốc
Nhiều ô tô mới được bán ở Trung Quốc hơn bất kỳ quốc gia nào khác (chỉ hơn 20 triệu chiếc vào năm 2021), khiến nước này trở thành thị trường lớn nhất thế giới với doanh số hàng năm vài triệu chiếc.
Xem xét sự mở rộng nhanh chóng của các thương hiệu Trung Quốc tại thị trường nội địa, cũng như các thương hiệu Trung Quốc đã vươn ra toàn cầu - Haval, MG, v.v. - người ta sẽ nghĩ rằng một trong số họ sẽ chiếm vị trí đầu bảng. Nhưng cuối cùng, mẫu xe mang thương hiệu Nissan đã trở thành người chiến thắng.
Đáng buồn là chiếc sedan Sylphy được đặt tên có thể là của một thương hiệu Nhật Bản, nhưng ở Trung Quốc, Sylphy và các mẫu xe Nissan khác, cũng như xe Peugeot và Citroen, được sản xuất liên doanh với nhà sản xuất Dongfeng của Trung Quốc.
Sylphy có trụ sở tại Sentra tại thị trường Mỹ chỉ bán được hơn 500,000 xe, vượt qua mẫu sedan Volkswagen Lavida hàng thập kỷ do đối tác Trung Quốc SAIC chế tạo và Wuling Hongguang Mini EV quyến rũ.
Suzuki Wagon R đã nhận được danh hiệu cao nhất tại Ấn Độ vào năm ngoái.
Ấn Độ
Bạn còn nhớ Suzuki Wagon R +? Một cửa sổ trời cao siêu nhỏ được bán ở Úc vào cuối những năm 1990?
Chà, lần lặp lại mới nhất của đợt chào bán kỳ quặc này là mẫu xe được yêu thích ở Ấn Độ vào năm 2021, mang nhãn hiệu Maruti Suzuki Wagon R. Maruti là một công ty xe hơi do chính phủ thành lập và điều hành cho đến khi Suzuki mua lại phần lớn cổ phần vào năm 2003.
Maruti Suzuki là Toyota của Ấn Độ, với thị phần khổng lồ 44% vào năm 2021, cũng như 10 trong số XNUMX mẫu xe bán chạy nhất.
Các thương hiệu duy nhất khác đạt gần con số đó là Hyundai, hãng có quy mô sản xuất lớn ở Ấn Độ và là mẫu SUV Creta bán chạy thứ năm, và thương hiệu địa phương Tata.
Toyota thống trị thị trường nội địa Nhật Bản, với Yaris chiếm vị trí đầu bảng.
sơn mài Nhật
Không có gì đáng ngạc nhiên khi 10 thương hiệu hàng đầu của Nhật Bản tính theo doanh số đều là các nhà sản xuất Nhật Bản, dẫn đầu là Toyota thống trị với thị phần 32%.
Điều này tương quan với các mẫu xe phổ biến nhất, với Toyota chiếm bốn vị trí hàng đầu trong danh sách các mẫu xe non-kei.
Yaris hạng nhẹ là mẫu xe bán chạy nhất tại Nhật Bản với 213,000 chiếc được bán ra vào năm ngoái, thay thế Roomy MPV, Corolla và Alphard.
Thêm vào đó là doanh số bán xe kei - phân khúc thị trường Nhật Bản dành cho xe du lịch hợp pháp nhỏ nhất với kích thước và công suất động cơ hạn chế - và chiếc N-Box siêu dễ thương của Honda đứng thứ hai, trước Corolla.
Chiếc xe Strada mu nhỏ gọn của Fiat đã trở thành mẫu xe được yêu thích nhất tại Brazil vào năm 2021.
Brazil
Fiat có sự hiện diện rất lớn ở Nam và Trung Mỹ với một loạt các mẫu xe nhỏ và giá rẻ và cơ sở sản xuất mạnh mẽ ở Brazil.
Người Brazil đã đón nhận thương hiệu Fiat với số lượng lớn, và không chỉ là thương hiệu số một với hơn 20% thị phần, chiếc bán tải nhỏ gọn Fiat Strada còn là mẫu xe mới phổ biến nhất năm ngoái.
Chiếc xe dễ thương này đã bán chạy hơn hai chiếc subcompact, bao gồm chiếc hatchback Hyundai HB20 do Brazil sản xuất và một chiếc Fiat khác, Argo.
Xe tải nhẹ Hyundai Porter bán chạy hơn Grandeur sedan tại Hàn Quốc.
Hàn Quốc
Không có gì ngạc nhiên khi Tập đoàn Hyundai thống trị thị trường ô tô Hàn Quốc. Hyundai, Kia và Genesis chiếm ba vị trí đầu trong danh sách các thương hiệu bán chạy nhất với thị phần 74%.
Hyundai đứng đầu thương hiệu chị em Kia với tổng doanh số khoảng 56,000 chiếc, nhưng bất ngờ lớn nhất là mẫu xe bán chạy nhất tại Hàn Quốc vào năm ngoái. Đó là Hyundai Porter, còn được gọi là H-100, một chiếc xe tải nhẹ thế hệ thứ tư đã được bán từ năm 2004.
Mẫu xe thương mại hạng nhẹ vượt trội so với mẫu sedan cỡ lớn Hyundai Grandeur, vốn dựa trên các mẫu Sonata và Kia Optima, cũng như mẫu crossover Kia Carnival.
Tập đoàn này giữ vị trí dẫn đầu tại thị trường quê nhà đến nỗi mẫu xe đầu tiên không phải của Hyundai trong top 2021 năm 20 là Renault-Samsung QM6, được biết đến tại địa phương là Renault Koleos, vào năm 17.th các chức vụ.
Năm ngoái, Lada Vesta đã trở thành người mẫu xuất sắc nhất tại Nga.
Nga
Mặc dù có dân số 144 triệu người, nhưng thị trường xe hơi mới ở Nga không lớn hơn nhiều so với ở Úc, với 1.7 triệu xe được bán ra vào năm 2021.
Thương hiệu Lada của Nga, thuộc sở hữu của Tập đoàn Renault, vẫn là sự lựa chọn hàng đầu của người Nga, với mẫu xe subcompact Vesta đứng đầu danh sách vào năm 2021. Theo sau đó là chiếc xe cỡ nhỏ Lada Granta đã cũ và chiếc thứ ba - Kia Rio.
Đây không phải là chiếc Rio hatchback mà người Úc biết. Đây là mô hình chợ Nga - Trung được xây dựng tại Nga.
Những người có trí nhớ tốt có thể nhớ sự hiện diện của Lada ở Úc trong khoảng mười năm, bắt đầu từ năm 1984 khi Niva dẫn động bốn bánh là mẫu xe nổi bật. Chà, mẫu xe này, được đặt tên một cách kỳ lạ theo mẫu do GM thiết kế, vẫn là một sản phẩm bán chạy nhất, đứng ở vị trí thứ sáu vào năm ngoái.
Chevrolet Cobalt trở thành mẫu xe hàng đầu của Kazakhstan.
Cộng hòa Kazakhstan
Tôi đã hứa với Kazakhstan, và nó đây. Chevrolet Cobalt dẫn đầu về doanh số tại quốc gia Trung Á.
Chiếc xe nhỏ gọn do Uzbekistan chế tạo dựa trên nền tảng GM Gamma II, giống với chiếc Holden Barina cuối cùng được bán ở Úc.
Nó bán chạy hơn một chiếc Chevrolet khác, Nexia mang nhãn hiệu Ravon Nexia. Mẫu xe này cũng dựa trên chiếc Barina 2005 cũ, bản thân nó đã được đổi tên thành Daewoo Kalos.
