Thử nghiệm mở rộng: Audi A1 1.2 TFSI Attraction

thiết kế

Trong màu đỏ tươi in với cung bạc ở rìa của mái nhà, hiện tượng cạnh tranh với đối thủ cạnh tranh chính, Мини... Nó dễ nhận biết, bất thường và đồng thời rất Audi. Đặc biệt là từ phía trước, khiến những chiếc xe phía trước chúng tôi lùi lại trên đường cao tốc, như thể một chiếc A4 đang lái phía sau họ (ít nhất).

sản xuất

Không nghi ngờ gì nữa, đây là một lĩnh vực có thể biện minh một phần cho thẻ giá của Audi. Công tắc, nhựa, tay nắm cửa, ghế ... Không có bình luận... Chúng tôi chấp nhận khả năng dây buộc bị rách giữ giá trên ủng là do sự sơ suất hoặc khẩn cấp của một thành viên trong nhóm thử nghiệm.

động cơ

Âm thanh sữa sang một bên, turbo nhỏ là đáng khen ngợi. Thành phố cung cấp đủ mô-men xoắn trong khu vực xung quanh 2.000 vòng / phútnhưng trên con đường rộng mở anh ta không chống lại sự truy đuổi. Mức tiêu thụ trung bình là phù hợp so với chúng tôi, chân khá nặng trong hầu hết các trường hợp.

'Cảm giác'

Audič nhỏ trong phiên bản sản xuất đầy đủ cung cấp một nửa niềm vui đua xe, mà ở những chiếc xe nhỏ tương tự, bạn phải trả thêm tiền cho những lần cắt giảm như RS, ST, S… Hệ thống lái tuyệt vời và khung gầm thể thao hơn là thoải mái là lý do để vui mừng trên con đường quanh co. Đối với điều này…

... Thoải mái bị

Vâng, chúng tôi đây. Được cài đặt chắc chắn giảm xóc chuyển sốc từ mọi vết nứt lớn hơn một chút trên đường vào cabin. Mặc dù, bằng một phép màu nào đó, cả hai tài xế đều không càu nhàu về sự khó chịu ?! Vẫn có những lời chỉ trích lưng ghế trướcmà không được gập về phía trước, điều này khá bất tiện khi chúng ta muốn gấp túi đồ trên băng ghế sau hoặc tệ hơn nữa là lắp ghế trẻ em.

Tp.

Cảnh báo! Mặc dù kích thước bên ngoài nhỏ (ít nhất trong số km ban đầu) Audi không phải là bãi đậu xe dễ dàng nhấtvì tài xế không thể nhìn thấy các góc cạnh của xe ở phía bánh xe do thân hình "phì nhiêu". Điều đó chắc chắn không biện minh cho một vụ va chạm gần với bình cứu hỏa trong nhà để xe, và kết quả là đèn hậu và một số tấm kim loại bên cạnh nó bị vỡ tan tành. Chúng đang được cải tạo Porsche Slovenia mất hai ngày và được lập hóa đơn cho công ty bảo hiểm với giá 742 euro (chiếc đèn bên phải cuối cùng có giá 219 euro).

Matevž Gribar, ảnh: Uroš Modlič, Matevž Gribar, Saša Kapetanovič, Mimi Antolovič

Sức hút của Audi A1 1.2 TFSI

đánh giá

• Nếu bạn không quan tâm đến tính thể thao của nó, thì Audi A1 là một chiếc xe thành phố tuyệt vời dành cho những người (phụ nữ) có khả năng chi trả nhiều hơn.

Chúng tôi khen ngợi và khiển trách

động cơ sống động, linh hoạt

vị trí trên đường

thiết bị lái

tay nghề

hỗ trợ bên tốt cho hàng ghế trước

ngoại thất thú vị (cung bạc!)

khung xe khó xử

tầm nhìn bãi đậu xe

tựa lưng hướng về phía trước không phải lúc nào cũng ở đúng vị trí

bluetooth có thể là một phần của thiết bị tiêu chuẩn

giá