Bảo hiểm thực tế và EPA: Tesla Model 3 LR dẫn đầu, nhưng được đánh giá quá cao. Porsche Taycan 4S thứ hai, Tesla S Perf thứ ba

Edmunds đã đăng một biểu đồ cập nhật về phạm vi xe điện. Dẫn đầu là Tesla Model 3 Long Range (2021), đạt 555 km trên một pin. Porsche về nhì, Model S và Y Long Range vẫn vắng mặt trong bảng xếp hạng.

Phạm vi xe điện thực so với tuyên bố của nhà sản xuất

Bảng xếp hạng mới nhất trông như thế này:

1. Tesla Model 3 LR (năm 2021) – phạm vi theo danh mục EPA = 568 km, Phạm vi đạt được = 555 km,
2. Porsche Taycan 4S (2020) với pin mở rộng – phạm vi theo danh mục EPA = 327 km, Phạm vi đạt được = 520 km,
3. Hiệu suất Tesla Model S (2020) – phạm vi theo danh mục EPA = 525 km, Phạm vi đạt được = 512 km,
4. Hyundai Kona Electric (2019) – phạm vi theo danh mục EPA = 415 km, Phạm vi đạt được = 507 km,
5. Ford Mustang Mach-E 4X / AWD XR (năm 2021) – phạm vi theo danh mục EPA = 434,5 km, Phạm vi đạt được = 489 km,
6. Tesla Model X Tầm xa (2020) – phạm vi theo danh mục EPA = 528 km, Phạm vi đạt được = 473 km,
7. Volkswagen ID.4 Phiên bản đầu tiên (2020) – phạm vi theo danh mục EPA = 402 km, Phạm vi đạt được = 462 km,
8. Kia e-Niro 64 kWh (2020) – phạm vi theo danh mục EPA = 385 km, Phạm vi đạt được = 459 km,
9. Chevrolet Bolt (2020) – phạm vi theo danh mục EPA = 417 km, Phạm vi đạt được = 446 km,
10. Hiệu suất Tesla Model Y (2020) – phạm vi theo danh mục EPA = 468 km, Phạm vi đạt được = 423 km,
11. Hiệu suất Tesla Model 3 (2018) – phạm vi theo danh mục EPA = 499 km, Phạm vi đạt được = 412 km,
12. Audi e-tron Sportback (năm 2021) – phạm vi theo danh mục EPA = 351 km, Phạm vi đạt được = 383 km,
13. Nissan Leaf e + (2020) – phạm vi theo danh mục EPA = 346 km, Phạm vi đạt được = 381 km,
14. Tesla Model 3 Standard Range Plus (2020) – phạm vi theo danh mục EPA = 402 km, Phạm vi đạt được = 373 km,
15. Hiệu suất Polestar 2 (2021 год) – phạm vi theo danh mục EPA = 375 km, Phạm vi đạt được = 367 km.

Vì vậy, danh sách cho thấy rằng Tesla là nhà sản xuất, theo quy trình của Cơ quan Bảo vệ Môi trường Hoa Kỳ (EPA), nhận được các giá trị tăng cao, tối đa có thể.. Và điều này hiếm khi đạt được khi lái xe thực tế. Phần còn lại của các công ty cho thấy kết quả thận trọng, bị đánh giá thấp - đặc biệt là đối với các thương hiệu Hàn Quốc và Porsche (nguồn).

Kích thước đệm trong các loại xe đã chọn

Edmunds cũng tuyên bố đã được liên hệ với một kỹ sư Tesla bảo vệ ô tô của nhà sản xuất California. Ông nhận thấy rằng bài kiểm tra đã không được thực hiện một cách chính xác, vì những chiếc xe phải chạy cho đến khi hết pin hoàn toàn, chứ không phải chỉ cho đến khi đồng hồ hiển thị "0". Cổng thông tin đã quyết định kiểm tra điều này và nhận được những kết quả này sau khi số "0" xuất hiện trên công cụ tìm phạm vi. Chúng có thể được coi là thông tin về kích thước của bộ đệm:

1. Ford Mustang Mach-E 4X (năm 2021) – 9,3 km ở tốc độ 105 km / h khi dừng hoàn toàn 11,7 ki lô mét,
2. Hiệu suất Tesla Model Y (2020) – 16,6 km ở tốc độ 105 km / h khi dừng hoàn toàn 20,3 ki lô mét,
3. Volkswagen ID.4 lần 1 (năm 2021) – 15,1 km ở tốc độ 105 km / h khi dừng hoàn toàn 20,8 ki lô mét,
4. Tesla Model 3 SR + (năm 2020) – 20,3 km ở tốc độ 105 km / h khi dừng hoàn toàn 28,3 ki lô mét,
5. Tesla Model 3 LR (năm 2021) – 35,4 km ở tốc độ 105 km / h khi dừng hoàn toàn 41,7 ki lô mét.

Do đó, luận điểm này ít nhất cũng được chứng minh một phần, nhưng điều đáng nhớ là không khôn ngoan khi di chuyển người thợ điện khi phạm vi đã giảm xuống không. Rất khó để xác định kích thước của bộ đệm còn lại (kỹ sư Tesla cũng đã nói về điều này), năng lượng dự trữ phụ thuộc vào tốc độ di chuyển, nhiệt độ không khí hoặc điều kiện đường xá. Không phải ngẫu nhiên mà nhà sản xuất bắt đầu nhấn mạnh vào việc sạc khi chỉ số pin hiển thị khoảng XNUMX phần trăm.

Cũng cần lưu ý rằng hai mẫu xe quan trọng vẫn còn thiếu trong bảng xếp hạng là Tesla Model S và Y Long Range. Các biến thể Tesla Performance thường trông xấu hơn, nếu chỉ vì bộ vành lớn.

Điều này có thể khiến bạn quan tâm: