Quy định bảo dưỡng Renault Duster

Để giữ cho chiếc xe ở tình trạng kỹ thuật tốt và bảo vệ những “điểm yếu” của Renault Duster, bạn nên thực hiện công việc bảo dưỡng thường xuyên theo quy định. Các hoạt động và quy trình bảo trì phức tạp liên quan đến dịch vụ bảo hành được khuyến nghị thực hiện tại một trạm dịch vụ. Nhưng đơn giản nhất trong danh sách bảo dưỡng Renault Duster tốt nhất là bạn nên tự mình thực hiện.

Xin lưu ý rằng tần suất của một số công việc, các phụ tùng thay thế cần thiết, cũng như chi phí bảo dưỡng định kỳ sẽ phụ thuộc vào động cơ đốt trong và hộp số được lắp đặt.

Renault Duster được sản xuất từ ​​năm 2010 và đến nay đã trải qua hai thế hệ. Động cơ đốt trong xăng có dung tích 1,6 lít và 2,0 lít được lắp trên ô tô, cũng như động cơ diesel có dung tích 1,5 lít. Kể từ năm 2020, một bản sửa đổi mới của H5Ht đã xuất hiện với động cơ đốt trong tăng áp 1,3.

Bảo dưỡng Renault Duster. Những gì cần thiết để bảo trì

Tất cả các sửa đổi, bất kể quốc gia lắp ráp, có thể là dẫn động bốn bánh (4x4) hoặc không (4x2). Duster với ICE F4R được trang bị một phần hộp số tự động của mẫu DP0. bạn cũng có thể tìm thấy chiếc xe này có tên Nissan Terrano. Cần những gì để bảo trì và chi phí là bao nhiêu, hãy xem chi tiết bên dưới.

Thời gian thay thế cho các vật tư tiêu hao cơ bản là 15000 km hoặc một năm hoạt động của xe ô tô có xăng ICE và 10 km trên một Duster diesel.

Bảng khối lượng chất lỏng kỹ thuật Renault Duster
Động cơ đốt trong	Dầu động cơ đốt trong (l)	OJ (l)	Hộp số tay (l)	hộp số tự động (l)	Phanh / Ly hợp (L)	GUR (l)
Động cơ đốt trong xăng
1.6 16V (K4M)	4,8	5,45	2,8	–	0,7	1,1
2.0 16V (F4R)	5,4			3,5/6,0
Đơn vị diesel
1.5 dCi (K9K)	4,5	5,45	2,8	–	0,7	1,1

Bảng lịch bảo dưỡng Renault Duster như sau:

Danh sách các công trình trong thời gian bảo dưỡng 1 (15 km)

1. Thay dầu động cơ đốt trong. Tiêu chuẩn dầu do nhà sản xuất quy định cho động cơ xăng không được thấp hơn API: SL; SM; SJ hoặc ACEA A2 hoặc A3 và với cấp độ nhớt SAE: 5W30; 5W40; 5W50; 0W30; 0W40, 15W40; 10W40; 5W40; 15W50.

   Đối với đơn vị diesel K9K cần phải đổ dầu Renault RN0720 5W-30 được khuyến nghị cho động cơ diesel đáp ứng các yêu cầu của EURO IV và EURO V. Nếu ô tô chạy bằng bộ lọc hạt, thì bạn nên điền vào 5W-30, và nếu không, thì 5W-40. Chi phí trung bình của nó với số lượng 5 lít, điều 7711943687 - 3100 rúp; 1 lít 7711943685 - 780 rúp.

   Đối với động cơ xăng 1.6 16V, cũng như chất bôi trơn phù hợp cho động cơ 2.0 ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30. Đối với một hộp năm lít 194839, bạn sẽ phải trả 2300 rúp, bốn lít 156814, nó có giá 2000 rúp, và giá dầu tính theo lít là 700 rúp.

2. Thay bộ lọc dầu. Đối với ICE 1.6 16V (K4M), bản gốc sẽ có điều khoản của Renault là 7700274177. Đối với 2.0 (F4R) - 8200768913. Chi phí của các bộ lọc như vậy là trong vòng 300 rúp. Trên động cơ diesel 1.5 dCi (K9K) là Renault 8200768927, nó có kích thước lớn hơn và giá 400 rúp.
3. Thay bộ lọc không khí. Số lượng các phần tử lọc ban đầu cho động cơ xăng là Renault 8200431051, chi phí của nó là khoảng 560 rúp. Đối với động cơ diesel, bộ lọc Renault 8200985420 sẽ phù hợp - 670 rúp.
4. Thay thế bộ lọc cabin. Số danh mục của bộ lọc cabin ban đầu cho xe ô tô có hệ thống kiểm soát khí hậu, không có máy lạnh, là 8201153808. Nó có giá khoảng 660 rúp. Đối với một chiếc xe có máy lạnh, một bộ lọc phù hợp sẽ là 272772835R - 700 rúp.
5. Thay bộ lọc nhiên liệu. Chỉ để sửa đổi với ICE diesel, bạn nên thay bộ lọc có số hiệu 8200813237 (164002137R) - 2300 rúp. đã có từ Bộ GTVT đầu tiên, và cứ 15-20 nghìn km.

Kiểm tra TO 1 và tất cả các kiểm tra tiếp theo:

1. Bộ điều khiển DVSm và máy tính chẩn đoán
2. Độ kín của hệ thống làm mát, cấp điện và thoát khí, cũng như tình trạng của ống mềm, đường ống và các kết nối của chúng.
3. Ổ ly hợp
4. Vỏ bảo vệ bản lề của ổ đĩa bánh xe.
5. Lốp và áp suất lốp.
6. Bản lề và đệm của thanh chống lật, khối tay treo không ồn.
7. Vòng bi.
8. Giảm xóc trước và sau.
9. Mức chất lỏng trong bình chứa trợ lực lái.
10. Cơ cấu lái và thanh giằng kết thúc.
11. Mức dầu phanh trong bình chứa.
12. Phanh thủy lực, tình trạng của ống và ống mềm.
13. Các khối và đĩa của cơ cấu phanh của bánh xe phía trước.
14. Tẩy bụi má phanh sau.
15. Điện áp pin bằng máy thử.
16. Đèn chiếu sáng ngoài trời và trong nhà.
17. Các thiết bị báo hiệu trong cụm đồng hồ.
18. Kính chắn gió và gương chiếu hậu.
19. Kính chắn gió và cánh gạt nước đuôi xe.
20. Lớp phủ chống ăn mòn.
21. Bôi trơn khóa mui xe và hoạt động của nó.

Danh sách các công việc trong lần bảo dưỡng 2 (cho 30 km chạy)

1. Tất cả các công việc do TO 1 cung cấp là thay thế dầu động cơ, dầu, bộ lọc không khí và cabin, và bộ lọc nhiên liệu cho động cơ diesel.
2. Thay bugi. Đối với ICE (xăng) 1.6 / 2.0, cùng một bugi Renault được lắp đặt, có điều khoản 7700500155. Giá là 230 rúp một cái.

Bạn cũng cần thực hiện một số kiểm tra:

1. Các kim phun nhiên liệu của cụm van tiết lưu.
2. Mức độ và chất lượng của dầu trong hộp số tự động.
3. Mức bôi trơn trong hộp số (đối với xe dẫn động bốn bánh).
4. Mức bôi trơn hộp số cầu sau (đối với xe dẫn động bốn bánh).

Ngoài ra, nên làm sạch hệ thống điều hòa không khí.

Danh sách các công trình trong thời gian bảo dưỡng 3 (45 km)

Tất cả các công việc của lần bảo dưỡng đầu tiên theo lịch trình là thay dầu động cơ, dầu, không khí, bộ lọc cabin.

Danh sách các công việc trong lần bảo dưỡng 4 (quãng đường 60 km)

Phụ tùng để bảo trì

1. Tất cả các công việc được cung cấp cho TO 1 và TO 2: thay dầu, nhớt, lọc không khí và cabin. Thay đổi bugi.
2. Thay dây đai thời gian.
   • Đối với ICE 2.0 bạn có thể mua một bộ - 130C11551R, giá trung bình của nó sẽ là 6500 rúp. Bộ dụng cụ bao gồm Đai thời gian Renault - 8200542739, Ròng rọc đai có răng, Mặt trước 130775630R - 4600 rúp và con lăn đai có răng sau - 8200989169, giá 2100 rúp.
   • vì 1.6 bộ phù hợp 130C10178R với mức giá 5200 chà., hoặc thắt lưng có số bài viết 8201069699, - 2300 rúp và con lăn: ký sinh - 8201058069 - 1500 chà., con lăn căng - 130701192R - 500 chà.
   • Đối với đơn vị động cơ diesel 1.5 bản gốc sẽ là vành đai thời gian 8200537033 - 2100 rúp. nó cũng được yêu cầu thay thế bộ căng đai thời gian 130704805R - 800 chà., hoặc lưu và chụp một bộ 7701477028 - 2600 chà.
3. Thay nhớt hộp số tự động. Xe có ICE F4R được trang bị một phần cho các mô hình hộp số tự động DP0 và trong khi chạy 60 nghìn km nó được khuyến khích để thay đổi chất lỏng ATF trong đó. Nhà sản xuất khuyên bạn nên đổ đầy chất lỏng làm việc ELF RENAULTMACTIC D4 SYN có bài viết Elf 194754 (1 lít), giá 700 rúp. Với việc thay thế một phần, sẽ cần khoảng 3,5 lít.
4. Thay thế đai truyền động tập tin đính kèm cho Renault Duster.
   • Đối với xe có ICE K4M1.6 (xăng) và K9K1.5 (Dầu diesel):Có gur, không có máy lạnh - Bộ dây đai poly + con lăn, Renault 7701478717 (Tây Ban Nha) được lắp đặt - 4400 chà., hoặc 117207020R (Ba Lan) - 4800 chà xát;Không có trợ lực lái và không có điều hòa nhiệt độ - 7701476476 (117203694R), - 4200 chà.Gur + Dầu xả - size 6pk1822, đặt cả bộ - 117206746R - 6300 chà xát. hoặc tương đương, đặt Gates K016PK1823XS - 4200 chà xát. Nếu được lấy riêng, thì con lăn dẫn hướng - 8200933753, sẽ có giá khoảng 2000 chà, và thắt lưng - trung bình 8200598964 (117206842r) 1200 chà xát.
   • Đối với Renault Duster với Nissan ICE H4M 1,6 (114 mã lực):máy lạnh cỡ đai 7PK1051 - bộ căng đai thước cặp (nếu dùng cùm kim loại thay cho con lăn) 117203168R - 3600 chà. Không có điều hòa - bộ có con lăn và giá đỡ - 117205500R - 6300 chà, (thắt lưng - 117208408R) - 3600 chà., tương tự - Dayco 7PK1045 - 570 chà.
   • Đối với những bộ phim có F4R2,0:Gur + cond - bộ đai + con lăn - 117209732R - 5900 chà xát. Dây đai truyền động cá nhân 7PK1792 - 117207944R - 960 chà., puli căng đai máy phát điện GA35500 - 117507271R - 3600 chà., và con lăn bỏ qua dây đai máy phát điện - GA35506 - 8200947837 - 1200 chà xát. ;không có chung cư - dây đai 5PK1125 - 8200786314 - 770 chà., và con lăn căng - NTN / SNR GA35519 - 3600 chà.

Danh sách các công trình chạy 75, 000 km

thực hiện tất cả các thủ tục theo quy định cho lần bảo dưỡng đầu tiên của Duster - thay dầu, nhớt, cabin và bộ lọc không khí.

Danh sách các công trình chạy 90, 000 km

1. Tất cả các công việc cần thực hiện trong TO 1 và TO 2 được lặp lại.
2. Thay dầu phanh. TJ điền đầy phải tuân theo tiêu chuẩn DOT4. Giá dầu phanh gốc Elf Freelub 650 DOT4 (mã sản phẩm 194743) - 800 rúp.
3. Thay thế chất lỏng làm việc trong ly hợp thủy lực. Việc thay dầu này phải được tiến hành đồng thời với việc thay dầu phanh trong dẫn động phanh thuỷ lực.
4. Thay thế chất làm mát. Chất làm mát GLACEOL RX gốc (loại D) được đổ vào. Số danh mục chất lỏng (có màu xanh lục) 1 lít, Renault 7711428132 - 630 rúp. KE90299945 - giá cho một hộp 5 l. - 1100 chà.

Danh sách các công trình có đường chạy 120 km

Các công việc được thực hiện trong quá trình chuyển sang ĐOẠN 4: thay dầu, nhớt, lọc không khí và cabin. Thay bugi, nhớt hộp số tự động, dây curoa phụ kiện và dây curoa răng. Công việc bổ sung cũng bao gồm việc thay thế bộ lọc nhiên liệu (trên ICE 2.0). Một phần số - 226757827R, giá trung bình - 1300 rúp.

Thay thế trọn đời

Trên Renault Duster, việc thay nhớt hộp số sàn trong quá trình vận hành không được nhà sản xuất cung cấp. Tuy nhiên, có thể phát sinh nhu cầu xả dầu và đổ dầu mới, ví dụ như khi tháo hộp ra để sửa chữa. Mức dầu trong hộp số sàn phải được kiểm tra theo quy định của mọi 15000 km trong quá trình bảo dưỡng xe, cũng như kiểm tra rò rỉ dầu từ hộp số. Hộp số tay sử dụng dầu TRANSELF TRJ chính hãng với độ nhớt SAE 75W - 80. Mã sản phẩm cho loại thùng năm lít là 158480. Giá 3300 rúp.

Thay dầu trong hộp chuyển (tổng khối lượng - 0,9 l). Theo hướng dẫn vận hành, xe sử dụng dầu hộp số hypoid đạt tiêu chuẩn chất lượng API GL5 SAE 75W-90. Chất bôi trơn phù hợp sẽ là Shell Spirax hoặc tương đương. Dầu bánh răng tổng hợp "Spirax S6 AXME 75W-90", mã sản phẩm 550027970 với thể tích một lít. Giá bán 1000 rúp.

Thay dầu hộp số cầu sau. Thể tích thay thế 0,9 lít. Dầu bánh răng Hypoid được sử dụng theo tiêu chuẩn chất lượng API GL5 SAE 75W-90. Dầu bánh răng tổng hợp "Spirax S5 ATE 75W-90", hộp một lít 550027983 sẽ có giá 970 rúp.

Dầu trợ lực lái. Khối lượng thay thế bắt buộc 1,1 lít. Dầu ELF "RENAULTMATIC D3 SYN" được đổ đầy tại nhà máy. Hộp đựng có mã sản phẩm 156908 sẽ có giá 930 rúp.

Thay thế pin. Tuổi thọ trung bình của pin gốc là khoảng 5 năm. Pin canxi phân cực ngược thích hợp để thay thế. Giá trung bình của một viên pin mới là từ 5 đến 9 nghìn rúp, tùy thuộc vào đặc điểm và nhà sản xuất.

Chi phí bảo dưỡng cho Renault Duster

Sau khi phân tích động thái của chi phí vật tư tiêu hao liên quan đến việc chuẩn bị cho Bộ GTVT tiếp theo, chúng tôi có thể kết luận rằng một trong những chi phí đắt nhất là Bộ GTVT 4 và Bộ GTVT 8, lặp lại MOT 4 với việc bổ sung thay thế bộ lọc nhiên liệu bằng động cơ đốt trong. động cơ 2.0 16V (F4R). Ngoài ra, việc bảo dưỡng tốn kém của Duster sẽ ở mức TO 6, vì nó bao gồm chi phí TO 1 và TO 2, cộng với việc thay thế chất làm mát và chất lỏng làm việc của hệ thống phanh và ly hợp thủy lực. Bảng cho thấy chi phí bảo dưỡng Renault Duster bằng chính tay của bạn.

Chi phí của những dịch vụ Renault Duster
Đến số	Số danh mục	*Giá, chà.)
		KẾ HOẠCH	F4R	KẾ HOẠCH
ĐẾN 1	dầu — Bộ lọc dầu ECR5L — bộ lọc cabin 7700274177 — bộ lọc không khí 8201153808 — bộ lọc nhiên liệu 8200431051 (cho K9K) — 8200813237	3860	3160	7170
ĐẾN 2	Tất cả các vật tư tiêu hao cho lần bảo trì đầu tiên, cũng như: bugi đánh lửa - 7700500155	4860	4160	7170
ĐẾN 3	Lặp lại lần bảo dưỡng đầu tiên.	3860	3160	7170
ĐẾN 4	Tất cả công việc được cung cấp trong TO 1 và TO 2, cũng như đai truyền động, đai định thời, dầu hộp số tự động (đối với F4R) - 194754	16360	18960	16070
ĐẾN 5	Lặp lại bảo trì 1	3860	3160	7170
ĐẾN 6	Tất cả công việc được thực hiện trong Bảo trì 1 và Bảo trì 2, cũng như thay thế chất làm mát - 7711428132 thay dầu phanh - D0T4FRELUB6501	6760	6060	9070
Vật tư tiêu hao thay đổi không liên quan đến số dặm
Dầu hộp số tay	158480	1900
Dầu trợ lực lái	156908	540
Bôi trơn trong hộp số và hộp số cầu sau	550027983	800

* Chi phí trung bình được chỉ ra theo giá vào mùa hè năm 2021 cho Moscow và khu vực.

Nếu xe đang được bảo hành, thì việc sửa chữa và thay thế chỉ được thực hiện tại các trạm dịch vụ chuyên biệt (SRT), và do đó chi phí bảo dưỡng sẽ tăng gấp rưỡi.

Sửa chữa Renault Duster

• Bugi Renault Duster
• Dầu động cơ Duster
• Má phanh cho Renault Duster
• Điểm yếu Duster
• Thay nhớt Renault Duster 2.0
• Lọc dầu Renault Duster
• Vành đai thời gian cho Renault Duster
• Giảm xóc Renault Duster 4x4
• Thay thế bóng đèn chùm tia thấp Renault Duster