Lái thử Renault Clio Sport F1-Team: Beast

197 mã lực trong một chiếc xe nhỏ: Renault không phải là trò đùa với niềm tự hào mới của mình, Clio Sport F1-Team, được trang bị động cơ hai lít bốn xi-lanh tốc độ cao.

Lớp sơn màu vàng ấm, chắn bùn phía trước phồng to và màng dính giống thân xe F1: trong "gói độ" này, Renault Clio Sport F1 chắc chắn không dành cho những người quan tâm đến ...

Ở mọi nơi bạn nhìn, chiếc xe trông năng động rõ rệt và ở chế độ đường biên, hành vi của nó được đặc trưng bởi xu hướng trượt về phía sau dễ nhận biết nhưng không nguy hiểm - nói một cách ẩn dụ, chiếc Clio này di chuyển trên đường một cách dễ dàng và nhanh nhẹn của một vũ công salsa chuyên nghiệp. mang lại cho phi công niềm vui lái xe tuyệt vời.

Động cơ sẽ làm hài lòng mọi người đam mê xe thể thao.

Động cơ của Clio chắc chắn không tỏa sáng với lực đẩy khủng khiếp, để lại đặc quyền đó cho các đối tác được trang bị turbo, nhưng mặt khác, nó có thể dễ dàng đạt tốc độ lên đến 7500 vòng / phút. Ngoài ra, cỗ máy hút khí tự nhiên hai lít tạo ra âm thanh xứng đáng với một đơn vị lớn hơn nhiều.

Thật đáng tiếc khi Renault buộc phải thuần hóa chiếc xe bằng thiết bị điện tử từ 197 km / h ở 215 km / h Và nếu nói về khả năng thuần hóa, quãng đường phanh là 37 mét từ 100 km / h là một chỉ số có thể đo được trên các môn thể thao đua xe ô tô, đặc biệt là trong điều kiện quá tải, hệ thống phanh của quái thú Pháp thực tế không bị giảm hiệu quả. Vì vậy, bất cứ ai đang tìm kiếm niềm vui lái xe hạng nhỏ thực sự chắc chắn sẽ đến đúng chỗ với Clio Sport. Chiếc xe không phải là không có sai sót - hệ thống treo mang lại sự ổn định tuyệt vời trên đường, nhưng đòi hỏi sự thỏa hiệp nghiêm túc với sự thoải mái và mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình khá cao ở mức 11,2 lít / 100 km.

Văn bản: Alexander Bloch

Ảnh: Hans-Dieter Zeifert

Đánh giá

Renault Clio Sport F1-Team

Cùng với nhiều thay đổi hoàn toàn về phong cách, phiên bản F1-Team bao gồm hệ thống treo rất cứng và ghế đua cứng - một niềm vui cho những người lái xe thể thao, nhưng không có khả năng làm hài lòng tất cả mọi người. Các đặc tính năng động của ổ đĩa, hành vi đường và phanh là tuyệt vời. Tuy nhiên, chi phí khá cao và lực kéo có thể tốt hơn.

chi tiết kỹ thuật

Renault Clio Sport F1-Team
Khối lượng làm việc	–
sức mạnh	145 kW (197 mã lực)
Tối đa momen xoắn	–
Tăng tốc 0-100 km / h	7,7 với
Khoảng cách phanh với tốc độ 100 km / h	37 m
tốc độ đầy đủ	215 km / h
Tiêu thụ trung bình nhiên liệu trong thử nghiệm	11,2 l / 100 km
Giá cơ bản	–

2020-08-30