Renault Espace Executive Energy 225 EDC, xe tải nhỏ hạng sang – Chạy thử trên đường
nội dung
Renault Espace Executive Energy 225 EDC, xe tải nhỏ hạng sang – Chạy thử trên đường
Phiên bản "doanh nhân" của Espace rất sang trọng và được hoàn thiện tốt. Hộp số xăng và EDC rất tốt, nhưng nếu bạn đang lái xe nhiều km thì tốt hơn nên chọn động cơ diesel.
Pagella
|
|
Nếu bạn quan tâm đến các loại xe XNUMX chỗ và đang tìm kiếm một chiếc xe “cao cấp” kết hợp công suất lớn với thiết kế rất tinh tế, bạn không thể không xem xét đến chiếc xe mới. Giám đốc điều hành Renault Espace... Phiên bản cốt truyện là của chúng tôi kiểm tra đường là Năng lượng TCe 225 EDCTức là một chiếc được trang bị động cơ xăng 1.8 công suất 225 mã lực. (chiếc tương tự được sử dụng trong Megane RS) có trang bị khá phong phú và nội thất cực kỳ sang trọng. Chúng ta cùng nhau tìm hiểu nhé ưu điểm và nhược điểm.
thành phố
Chiều dài 4,86 mét Renault Espace chúng rõ ràng không làm cho việc điều động trở nên dễ dàng. Đặc biệt cảm nhận được những cơn chấn động ở eo biển. Nhưng tôi phải nói rằng đằng sau tay lái có 4 Kiểm soát mang lại cho chiếc xe sự linh hoạt bất ngờ (ngay cả khi rẽ đơn giản) và tạo cảm giác dễ chịu khi sử dụng ngay cả trong các bức tường thành phố. Sau đó, tất nhiên, bạn luôn cần tìm nhiều không gian để đỗ nó. Hộp số EDC 7 cấp kết hợp với động cơ xăng 225 mã lực. - Điều này là tốt.
Bên ngoài thành phố
Bạn càng rời xa sự hỗn loạn, sức mạnh thực sự của cỗ máy này càng trở nên rõ ràng. Mặc dù kích thước và trọng lượng của nó, Espace lái rất tốt. Cài đặt nó được cân bằng và 4Control được chứng minh là thần dược ngay cả khi đang lái xe. Trọng lượng và kích thước được cảm nhận ngày càng ít hơn, và động cơ cung cấp lực kéo tuyệt vời, ngay cả dọc theo toàn bộ đường cong; có lẽ tôi không muốn giới thiệu nó cho những người đi nhiều km, với mức tiêu thụ (trung bình, nó là khoảng 8 l / 100 km).
đường cao tốc
La Khu điều hành nó là phương tiện hoàn hảo để đi du lịch. Nó là rất thoải mái và chào đón. Nó được cách âm tốt và nhờ vào hệ thống Multisense, nó cho phép bạn tùy chỉnh môi trường (và không chỉ: phản ứng của động cơ, hộp số, vô lăng, hệ thống treo) phù hợp với sở thích và tâm trạng cá nhân. Bạn cũng có thể ra khỏi đường cao tốc từ sự tiêu thụ dưới 8l / 100km trong khi duy trì tốc độ không đổi.
Cuộc sống trên tàu
Anh ấy đi đến phòng khách trong 5. Mặt khác, trong 7, rõ ràng cần phải hy sinh một chút không gian: cần phải di chuyển ghế sofa phía sau về phía trước và tận dụng không gian dành cho những người ngồi phía sau, điều này không tệ cho mọi người. Có lẽ nhược điểm duy nhất là chiều cao mái giảm, đặc biệt là đối với những người ngồi phía sau và vượt quá tám mươi mét; nhưng mặt khác, đây là cái giá phải trả cho một thiết kế khác lạ so với một chiếc xe 7 chỗ "truyền thống".
Giá cả và chi phí
La Giám đốc điều hành Renault Espace đây là phiên bản rõ ràng hàng đầu của phạm vi, đặc biệt dành riêng cho giới kinh doanh. Chi phí của phiên bản thử nghiệm đường bộ của chúng tôi 46.200 евро và cung cấp, trong số những người khác, bánh xe hợp kim kim cương 19 inch, bọc da màu xám cát với các sọc bên màu nâu, tương thích với R-Link2 Android và Apple, điều hòa khí hậu tự động hai vùng, kiểm soát hành trình, kính an toàn, hệ thống âm thanh Bose, cửa sổ trời chỉnh điện, cảm biến đỗ xe với camera đỗ xe, cốp đóng mở rảnh tay và vô lăng bọc da Nappa xịn. Thật không may, điều khiển hành trình thích ứng (có tính phí) không phải là tiêu chuẩn.
an toàn
Về mặt an ninh trên cái mới Khu điều hành Chúng tôi tìm thấy, trong số những người khác, phanh khẩn cấp chủ động, cảm biến góc nhìn mù, hỗ trợ khởi hành và hệ thống Visio (nhận dạng biển báo giao thông và cảnh báo chệch làn đường). Renault Espace đã nhận được 5 sao trong các bài kiểm tra va chạm của EuroNCAP.
Спецификация
Размеры
| chiều dài | 486 cm |
| chiều rộng | 189 cm |
| cao | 168 cm |
| Thùng | 680 L |
hiệu suất
| động cơ | 4 xi lanh 1.798cc |
| Tiềm năng | 225 giờ và 300 Nm |
| Tăng tốc 0-100 km / h | 7,60 giây. |
| tốc độ tối đa | 224 km / giờ |
| Tiêu thụ trung bình | 6,8l / 100km |
