Phiêu lưu Renault Scenic 1.9 dCi (96 kVt)
Tên không rõ ràng, và ngay cả khi Renault được viết ở giữa, nó có thể bị hiểu nhầm. Tất nhiên, đây chỉ đơn giản là phiên bản đắt nhất của mẫu xe Renault Scénic Avantura nếu xét về động cơ.
Nhưng ngay cả trước Adventure: Scénic dường như là sự kết hợp thành công của tất cả các yếu tố? hình dáng, dễ sử dụng, an toàn, thoải mái, công thái học, v.v. để chủ sở hữu dễ dàng quên đi một sự xúc phạm nhỏ đối với chủ sở hữu (gương chiếu hậu bên ngoài nhỏ, vô lăng khá đệm, công tắc di chuyển bên ngoài phía sau- gương chiếu xa phía trước). Nếu anh ta có một động cơ turbodiesel 1 lít trong mũi, nó có vẻ thân thiện hơn: động cơ linh hoạt, vì ngay cả ở bánh răng cuối cùng (thứ sáu) ở tốc độ 9 km một giờ, khi mũi tên của tốc độ động cơ hiển thị giá trị 50, nó kéo. Thật tốt là ở tốc độ 1.500 km một giờ, bạn cũng có thể bắt đầu vượt, nếu nó không ở rất gần. Nó cũng rất kinh tế; Khi lái xe nhẹ nhàng, nó có thể có ít hơn bảy lít nhiên liệu cho 60 km, nhưng nhiều hơn mười, chúng sẽ không bao giờ cần thiết.
Vì vậy, phiêu lưu? Nếu bạn không mong đợi quá nhiều, bạn sẽ ngạc nhiên một cách thú vị. Lưu ý rằng nó không có hệ dẫn động tất cả các bánh, nhưng nó có khung xe nâng lên hai cm, hành trình giảm xóc dài hơn, hệ thống treo được sửa đổi, bộ ổn định ít cứng hơn và tất cả cùng với nhau (bao gồm cả hệ thống ESP) cũng được điều chỉnh để lái xe trên đường ít bằng phẳng hơn địa hình. ... Nó hấp thụ tốt các va chạm, nhưng không bị nghiêng khi vào cua.
Một nửa tốt hơn nói, "Nhưng đó là một chiếc xe rất tích cực." Ai biết giải thích điều này như thế nào, nhưng sự thật là thân xe có màu cam cayenne (dành riêng cho Adventure), dây an toàn màu cam, chỉ khâu ghế màu cam, v.v. Vô lăng và cần số bọc da, và những đường kẻ nhỏ màu cam trên bảng điều khiển trung tâm đẹp mắt. Mặc dù đây là những điều nhỏ nhặt, nhưng chúng có thể có ý nghĩa rất lớn đối với ai đó. Có thể nhận ra cuộc phiêu lưu qua hình thức bên ngoài - với cản trước được sửa đổi, (với động cơ này) với bánh xe hợp kim 17 inch, có thêm lớp lót trên ngưỡng cửa và mép chắn bùn, cũng như "cường độ" của đáy trước và sau. Mọi thứ khác đều giống như Scénic "cổ điển", bao gồm thiết bị (ở đây có PDC đỗ xe ở phía sau, giá nóc, điều hòa tự động, cảm biến gạt mưa và dàn âm thanh cải tiến do Dynamique cập nhật) và dàn lạnh trong nhà. . Cái này.
Đây là những gì người khôn ngoan nói: Cuộc phiêu lưu có thể đắt như tiền. Nhưng khi nói đến Scénica, mọi thứ trở nên trần tục hơn nhiều. Xe rất đẹp!
Vinko Kernc, ảnh: Saša Kapetanovič
Phiêu lưu Renault Scenic 1.9 dCi (96 kVt)
Dữ liệu cơ bản
| Bán hàng: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Giá mô hình cơ sở: | 24.730 € |
| Chi phí mô hình thử nghiệm: | 25.820 € |
| Tính toán chi phí bảo hiểm ô tô | |
| Quyền lực: | 96kW (130 KM) |
| Tăng tốc (0-100 km / h): | 9,6 với |
| Tốc độ tối đa: | 192 km / giờ |
| Tiêu thụ ECE, chu kỳ hỗn hợp: | 7,5l / 100km |
Thông tin kĩ thuật
| động cơ: | 4 xi lanh - 4 thì - thẳng hàng - turbodiesel - dung tích 1.870 cm? – công suất cực đại 96 kW (130 mã lực) tại 4.000 vòng/phút – mô-men xoắn cực đại 300 Nm tại 2.000 vòng/phút. |
|---|---|
| Chuyển giao năng lượng: | động cơ dẫn động bánh trước - hộp số sàn 6 cấp - lốp 205/55 R 17 V (Michelin Pilot Alpin M+S). |
| Sức chứa: | tốc độ tối đa 192 km / h - tăng tốc 0-100 km / h trong 9,6 giây - mức tiêu thụ nhiên liệu (ECE) 7,5 / 5,2 / 6,0 l / 100 km. |
| Đa số: | xe rỗng 1.500 kg - trọng lượng cả bì cho phép 2.010 kg. |
| Kích thước bên ngoài: | dài 4.259 mm - rộng 1.810 mm - cao 1.620 mm. |
| Kích thước bên trong: | thùng nhiên liệu 60 l. |
| Hộp: | 406-1.840 L |
Các phép đo của chúng tôi
| T = 2 ° C / p = 860 mbar / rơle. vl. = 72% / Trạng thái đồng hồ đo tốc độ: 9.805 km | |
| Tăng tốc 0-100km: | 10,7s |
|---|---|
| Cách thành phố 402m: | 17,6 năm ( 128 km / h) |
| Cách thành phố 1000m: | 32,3 năm ( 162 km / h) |
| Khả năng linh hoạt 50-90km / h: | 7,6/12,3 giây |
| Khả năng linh hoạt 80-120km / h: | 10,7/12,0 giây |
| Tốc độ tối đa: | 195km / h (CHÚNG TÔI.) |
| tiêu thụ thử nghiệm: | 9,1 l / 100km |
| Khoảng cách phanh ở 100 km / h: | 44,1m |
| Bảng AM: | 40m |
đánh giá
Adventure là một phiên bản rất hữu ích của Scénica - dành cho những người thích nhảy qua nhảy lại trên đường nhựa trong chuyến đi của mình. Sự thân thiện với người dùng của Adventure được kết hợp với sự dễ chịu vốn đã nổi tiếng của kỳ nghỉ và khả năng sử dụng của nội thất Scénic. Và với những gì.
Chúng tôi khen ngợi và khiển trách
xuất hiện (Phiêu lưu)
động cơ, hộp số
hạnh phúc, khả năng sử dụng
khung xe
phụ kiện nội thất nhỏ màu cam
phạm vi
gương nhỏ bên ngoài
tay lái khá tốt
công tắc tay lái bên trái không có chức năng xóa nhanh
