Đánh giá xe Rover 75 diesel 2004
Thông thường, không ai lái đến một servo ở vùng ngoại ô phía đông và sử dụng nó trong một tiệm salon sang trọng.
Đó là nhận thức ở Úc trong một thời gian dài.
Trong thực tế, có lẽ là quá lâu.
Ở châu Âu, động cơ diesel được sử dụng rộng rãi hơn nhiều so với ở đây. Đầu tiên, nó tương đối rẻ hơn và quãng đường dài hơn khiến nó trở thành một phép màu kinh tế.
Các nhà sản xuất ô tô châu Âu, chủ yếu là BMW, Peugeot và Citroen, đã dẫn đầu về công nghệ động cơ diesel trong nhiều năm, nhưng giờ họ đã chuyển sang các thương hiệu Anh kiêu ngạo như Rover.
Ví dụ, Rover 75 CDti mới tự hào có động cơ diesel turbodiesel 16 van, XNUMX lít.
Công bằng mà nói mọi người sẽ yêu hoặc ghét động cơ diesel, nhưng nó có khả năng đưa ra một số quyết định có lợi cho mình.
Đằng sau nội thất câu lạc bộ dành cho quý ông theo phong cách bảo thủ, với mặt đồng hồ hình elip truyền thống, trang trí bằng gỗ và da, ẩn chứa một chiếc xe với một số đặc điểm nổi bật.
Nhờ công nghệ diesel hiện đại, công ty tuyên bố mức tiêu thụ nhiên liệu là 6.7 lít / 100 km trong thành phố hỗn hợp và đường cao tốc.
Trong thử nghiệm này, chủ yếu trong thành phố, con số là 9.4 l / 100 km.
Khi đồng hồ đo khoảng cách cho thấy còn 605 km trước khi đổ xăng, bạn nhận ra rằng tiết kiệm nhiên liệu là ưu điểm của chiếc xe này.
Tiếng gõ của động cơ diesel trong quá trình tăng tốc là đáng chú ý - nhưng chắc chắn không gây khó chịu.
Ngược lại, nó giúp khẳng định cá tính riêng của chiếc xe.
Sức mạnh đủ để hoạt động trong thành phố, tăng tốc về 0 km / h mất 100 giây.
Chậm hơn gần hai giây so với phiên bản xăng 2.5 lít sống động hơn, nhưng đó là sự chuyển số rất mượt mà giữa các bánh răng.
Hộp số tự động thích ứng hoạt động trơn tru và ổn định.
Chuyển cần số sang chế độ thể thao cải thiện phản ứng ga ở cấp thấp.
Hệ thống treo nhìn chung là mềm đối với một chiếc xe của Anh, nhưng việc vượt qua những đoạn đường xóc và ổ gà trong thành phố vẫn rất êm ái.
Các tính năng tiêu chuẩn bao gồm ghế bọc da và tựa tay, vô-lăng bọc da, bệ tỳ tay trung tâm và bảng điều khiển hàng ghế sau.
Ghế lái tự động điều chỉnh không có ở các bản máy xăng cao cấp hơn.
Hệ thống phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử và một loạt túi khí cho người lái và hành khách là tiêu chuẩn.
Có điều hòa nhiệt độ kép, kiểm soát khí hậu tự động và cố định động cơ.
Không nghi ngờ gì nữa, đặc điểm nổi bật nhất của nội thất là bảng điều khiển cổ điển với các mặt đồng hồ.
Màn hình kỹ thuật số tắt máy và hiển thị thông tin cũng bao gồm các chỉ số nhiệt độ ngoài trời.
Và, như những gì bạn mong đợi từ một chiếc xe ở hạng này, hệ thống kiểm soát hành trình, cửa sổ chỉnh điện một chạm, gương chiếu hậu chỉnh điện và sưởi, cùng một bộ đèn pha trễ và làm mờ là tiêu chuẩn.
Rover được trang bị bánh xe hợp kim 16 inch đa chấu và bánh xe dự phòng hợp kim kích thước đầy đủ.
Những đường nét bên ngoài đầy phong cách của 75 được ca ngợi, nhưng thử nghiệm thực tế của nó ở Úc là mọi người sẽ chấp nhận chiếc xe như một gói độ độc đáo.
Như với Warnie, có rất nhiều hộp đậu nướng để bạn lựa chọn - chỉ cần bạn có muốn thử món khác hay không.
