Con dấu van - chi phí sửa chữa chúng là bao nhiêu? Làm thế nào để thay thế các yếu tố này mà không cần tháo đầu? Từng bước thay thế các con dấu van
Hoạt động của máy móc

Con dấu van - chi phí sửa chữa chúng là bao nhiêu? Làm cách nào để thay thế các phần tử này mà không cần tháo đầu? Từng bước thay thế các con dấu van

Tại sao việc thay thế phớt van bị mòn lại quan trọng? 

Bỏ qua các dấu hiệu mòn phớt van có thể dẫn đến hư hỏng động cơ nghiêm trọng và cần phải đại tu động cơ. Dịch vụ này có thể có giá lên tới vài nghìn zloty, thường không có lãi trong trường hợp ô tô đã qua sử dụng. Sau đó, tất cả những gì bạn phải làm là bán hoặc mang xe đến điểm tháo dỡ được ủy quyền. Vì vậy, một sự can thiệp nhanh chóng sẽ cho phép bạn giảm chi phí sửa chữa và tiếp tục sử dụng xe.

Phớt thân van là gì và chức năng của chúng trong ô tô là gì?

Phớt van, nằm trên đầu động cơ, là bộ phận có nhiệm vụ đảm bảo độ kín tối đa của bộ truyền động. Chúng bịt kín các thân van, ngăn không cho dầu động cơ đi vào xi lanh. Chúng thực hiện một chức năng quan trọng, cung cấp khả năng bịt kín giữa các bộ phận chức năng khác nhau của khoang động cơ và đảm bảo hoạt động chính xác của tất cả các bộ phận. Phớt van là các bộ phận chịu hao mòn tự nhiên do quá trình sử dụng và sự lão hóa của nhựa.

Việc thay thế các con dấu thân van trong xe hơi là gì?

Việc thay thế vòng đệm thân van trong xe du lịch khác nhau tùy thuộc vào kiểu máy. Trong một số trường hợp, có thể sử dụng các công cụ tháo rời chuyên dụng được thiết kế cho một loại động cơ cụ thể. Chúng cho phép sửa chữa nhanh chóng bằng cách tháo rời các bộ phận của cơ cấu điều khiển van. Sau đó, các vòng đệm có thể được tháo ra ngay lập tức bằng cách trượt chúng ra khỏi trục bằng một công cụ phù hợp. Tuy nhiên, xử lý sự cố thường phức tạp hơn.

Hầu hết các động cơ đều yêu cầu tháo đầu để thay thế phớt van. Cũng cần phải tháo dỡ toàn bộ cơ chế chịu trách nhiệm cho hoạt động của các van. Điều này dẫn đến nghĩa vụ thay thế một số bộ phận làm kín khác, cũng như dây đai thời gian mới và thay dầu và chất làm mát. Nếu không có kiến ​​thức và thiết bị liên quan, bạn nên giao phó dịch vụ cho xưởng cơ khí đáng tin cậy. Một quy trình được thực hiện đúng cách sẽ đảm bảo hiệu quả lâu dài cho quá trình lái xe của bạn.

Có thể thay thế các vòng đệm thân van mà không cần tháo đầu xi lanh không?

Có, bạn có thể thay vòng đệm thân van mà không cần tháo đầu. Nó phụ thuộc vào mẫu xe cụ thể. Tuy nhiên, bạn sẽ cần các công cụ phù hợp để thực hiện việc này, chẳng hạn như một công cụ đặc biệt và kìm làm kín van. Sau đó, nó là đủ để tháo dỡ cơ chế điều khiển van động cơ. Bước tiếp theo, bạn sử dụng thiết bị để tháo phốt cũ và lắp phốt mới. Toàn bộ quá trình diễn ra nhanh chóng và việc tự mình thực hiện có thể giúp bạn tiết kiệm rất nhiều tiền.

Dụng cụ và kìm để thay phớt van 

Một công cụ đặc biệt để thay thế phớt dầu là một dụng cụ kéo cho phép bạn nhanh chóng tháo phớt. Khi quyết định mua loại công cụ này, hãy chú ý đến khả năng tương thích của nó với động cơ. Thông thường, thiết bị được thiết kế cho các kiểu bộ truyền động cụ thể, chẳng hạn như 8V, 12V, 16V, 24V hoặc 30V, phải được trang bị chiều rộng và chiều cao áp suất có thể điều chỉnh. Các giải pháp chuyên nghiệp trong lĩnh vực này cũng có cấu trúc chắc chắn làm bằng thép tấm định hình được phủ một lớp chống ăn mòn.

Kìm thay thế phớt van chất lượng cao sẽ cho phép bạn dễ dàng loại bỏ khuyết tật và thay thế gioăng bị lỗi. Đảm bảo chọn kiểu máy có hàm đủ dài để cho phép bạn làm việc với van ở những nơi khó tiếp cận. Nếu bạn không chắc liệu một loại thiết bị nào đó có tương thích với hệ thống truyền động của xe mình hay không, hãy tham khảo ý kiến ​​đại lý của bạn. Có một số khác biệt giữa thiết kế động cơ xăng và động cơ diesel của các nhà sản xuất riêng lẻ.

Các triệu chứng của phớt van bị rò rỉ và hư hỏng cần sửa chữa là gì?

Một trong những dấu hiệu đầu tiên của sự rò rỉ và hư hỏng các vòng đệm van là xuất hiện khói xanh từ ống xả. Không nên nhầm lẫn hiện tượng này với khí thải màu trắng (do chất làm mát bị cháy) hoặc khí thải màu đen (do hỗn hợp trong động cơ diesel không phù hợp). Hãy nhớ rằng việc không niêm phong đúng cách sẽ không dẫn đến hỏng hóc ngay lập tức. Kết quả là, bồ hóng dần dần tích tụ, tức là. muội than và cặn bẩn phá hủy dần các bộ phận nằm trong khoang động cơ. Các bộ phận bịt kín thường cần được thay thế sau khoảng 100 giờ. số dặm.

Tiêu thụ dầu quá mức, được phát hiện trong quá trình kiểm tra mức dầu định kỳ, cũng sẽ khiến bạn nghi ngờ. Việc thay thế các vòng đệm của thân van cũng có thể cần thiết trong trường hợp xả khói hơi xanh đã đề cập trước đó, thường xảy ra nhất khi động cơ dừng và chạy không tải hoặc chạy không tải. Mùi dầu mỡ cháy trong khoang động cơ cũng có thể liên quan đến phớt van bị mòn. Báo cáo cho chuyên viên chẩn đoán chuyên nghiệp ngay sau khi phát hiện ra sự cố.

Chi phí mua và thay thế phớt van động cơ là bao nhiêu?

Tự mua các miếng đệm sẽ không tốn nhiều tiền. Chi phí của phớt dầu dao động từ vài đến tối đa vài trăm zł trong trường hợp động cơ mạnh mẽ hiện đại nhất. Việc thay thế các vòng đệm thân van rất tốn kém do hoạt động phức tạp. Nó cũng thường liên quan đến việc lắp đặt các miếng đệm đầu và nắp van mới, cũng như dây đai thời gian hoàn toàn mới. Bạn cũng cần nhớ đổ đầy dầu mới cho động cơ, cũng như mua nước làm mát.

Có thể thay phớt thân van mà không cần tháo đầu van không?

Có thể thay thế tiêu chuẩn, độc lập các vòng đệm thân van mà không cần tháo đầu, nhưng cần phải có thiết bị phù hợp để thực hiện. Cần có kìm niêm phong van đặc biệt và các công cụ đặc biệt. Tuy nhiên, không phải lúc nào cũng dễ dàng sửa chữa các phớt van mà không cần tháo van phức tạp hơn. Sau đó, đáng để giao phó quá trình này cho một thợ máy có kinh nghiệm. Hãy nhớ rằng các lỗi khắc phục sự cố có thể gây ra hư hỏng không thể khắc phục cho động cơ.

Giá rẻ và nhanh chóng thay thế các con dấu thân van

Nếu trong khi lái xe, bạn nhận thấy bất kỳ triệu chứng nào có thể cho thấy cần phải thay thế ngay các vòng đệm của thân van, thì bạn chắc chắn nên tiến hành sửa chữa nhanh hoặc đến bác sĩ chẩn đoán gần nhất. Những làn khói hơi xanh từ ống xả hoặc mùi dầu cháy là những triệu chứng rò rỉ phổ biến nhất. Chi phí keo dán cho các mẫu ô tô phổ biến nhất không vượt quá vài chục zloty. Khắc phục sự cố kịp thời ngăn ngừa việc sửa chữa tốn kém hơn.

Việc thay thế nhanh chóng và rẻ tiền các vòng đệm van của bộ phận truyền động được thực hiện một cách chuyên nghiệp sẽ cứu chiếc xe khỏi những hư hỏng cơ học nghiêm trọng hơn hoặc bị thải bỏ. Sử dụng các công cụ đặc biệt dưới dạng kìm để tháo cơ cấu điều khiển van, bạn có thể tự làm. Tuy nhiên, hãy nhớ rằng điều này đòi hỏi kiến ​​​​thức chuyên môn và một lỗi nhỏ có thể dẫn đến việc phải đại tu động cơ. Vì lý do này, hãy cân nhắc giao dịch vụ cho thợ máy có kinh nghiệm.

Thêm một lời nhận xét