Ejectors như là một thay thế cho chất xúc tác. Nó là hợp pháp? Tôi có nên cài đặt một bộ truyền phát không?
Hoạt động của máy móc

Ejectors như là một thay thế cho chất xúc tác. Nó là hợp pháp? Tôi có nên cài đặt một bộ truyền phát không?

Bộ truyền phát - chúng là gì?

Ejectors như là một thay thế cho chất xúc tác. Nó là hợp pháp? Tôi có nên cài đặt một bộ truyền phát không?

Đối với nhiều người, thuật ngữ vòi có vẻ xa lạ. Streamer là gì? Chúng tôi vội vàng trả lời! Nói một cách đơn giản, máy phun là thiết bị thay thế cho chất xúc tác. Chúng thường thiếu các phần tử lọc hạt, khiến chúng kém khả năng chống lại luồng không khí trong hệ thống. 

Trích xuất bộ truyền phát - thiết kế

Thiết kế của vòi xả dựa trên việc sử dụng các giải pháp cơ khí truyền thống, chẳng hạn như:

  • ống thông hơi;
  • vòi Vitonsky;
  • khuếch tán siêu âm và cận âm.

Ejectors như là một thay thế cho chất xúc tác. Nó là hợp pháp? Tôi có nên cài đặt một bộ truyền phát không?

Người phát trực tiếp - họ cho gì? Họ có hoạt động như một bộ phận giảm thanh không?

Một bộ phun tay áo được lắp đặt đúng cách sẽ cho phép bạn trải nghiệm sự gia tăng đáng kể về công suất và mô-men xoắn của động cơ. Tuy nhiên, hãy nhớ rằng hiệu suất cao hơn nên được sử dụng một cách thận trọng. Cần quan tâm đến tình trạng kỹ thuật chính xác của hệ thống phanh và khả năng thích ứng của nó để tăng hiệu quả truyền động. Cũng cần biết rằng các giải pháp thuộc loại này không làm giảm tiếng ồn cũng như các bộ chuyển đổi xúc tác cổ điển. Các tia nước cũng có tác động tiêu cực đến môi trường tự nhiên, giải phóng các chất dễ bay hơi có hại.

Đầu phun khí thải cho ô tô là gì?

Ejectors như là một thay thế cho chất xúc tác. Nó là hợp pháp? Tôi có nên cài đặt một bộ truyền phát không?

Bạn thường sẽ tìm thấy hai loại đầu phun khí thải được thiết kế cho xe khách: 

  • chất xúc tác đóng trong trường hợp (mô phỏng nó);
  • được bao bọc trong một vỏ hình ống (giống như một bộ giảm thanh thông qua).

Công việc của họ không có gì khác biệt. Chúng được xây dựng với các vảy được sắp xếp theo hình xoắn ốc bên trong chúng. Chúng định hướng dòng khí thải để tạo điều kiện thoát ra khỏi đường ống và tăng hiệu quả của quá trình đốt cháy.

Cần nhớ rằng việc thay thế bộ chuyển đổi xúc tác bằng bộ phun bình thể thao có tác động tích cực đến công suất, nhưng đồng thời làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu và có thể dẫn đến hỏng tua-bin. Điều này cũng dẫn đến việc đọc sai đầu dò lambda. Âm thanh kim loại phát ra từ một đường ống được xây dựng theo cách này không chỉ góp phần làm tăng tiếng ồn mà còn thu hút sự chú ý của các cơ quan thực thi pháp luật.

Streamer thay vì chất xúc tác - nó có hợp pháp không?

Nếu bạn đang thắc mắc liệu có thể sử dụng ống xả phản lực thay vì bộ chuyển đổi xúc tác hay không và liệu phương tiện của bạn có vượt qua cuộc kiểm tra hay không, hãy nhớ rằng quy trình này vi phạm luật hiện hành ở nước ta. Nếu bạn cài đặt một đầu phun thay vì bộ chuyển đổi xúc tác, bạn sẽ phải đối mặt với các biện pháp trừng phạt nghiêm trọng, cho đến việc rút giấy chứng nhận đăng ký ngay lập tức.

máy bay phản lực siêu thanh 

Ejectors như là một thay thế cho chất xúc tác. Nó là hợp pháp? Tôi có nên cài đặt một bộ truyền phát không?

Bằng cách cài đặt đầu phun, bạn sẽ tăng công suất động cơ lên ​​vài phần trăm. Bạn cũng sẽ nhận thấy sự gia tăng mô-men xoắn, đặc biệt là do thiết kế thân xe. Hình dạng đặc biệt cho phép đầu phun siêu thanh cải thiện đáng kể hiệu quả của hệ thống truyền động. Khí thải rời khỏi hệ thống ống xả nhanh hơn nhiều so với bộ chuyển đổi xúc tác thông thường, giúp xe có tính năng động cao hơn. Xin lưu ý rằng có những thiết kế trên thị trường bắt chước bộ giảm thanh hoặc lò phản ứng xúc tác. Người bán của họ thường đảm bảo rằng các sản phẩm cho phép xe hoạt động hợp pháp mà không có nguy cơ bị phạt hoặc rút giấy chứng nhận đăng ký. Tuy nhiên, đừng để bị lừa - con mắt kinh nghiệm của bác sĩ chẩn đoán hoặc cảnh sát giao thông chắc chắn sẽ nhận thấy sự khác biệt.

Thêm một lời nhận xét