Lọc cabin ô tô - dùng để làm gì và loại nào tốt hơn, thời gian thay thế
nội dung
Khi nói về việc thay thế bộ lọc không khí, những người mới có thể nghe thấy một thuật ngữ tương tự "bộ lọc cabin" trong khi nghĩ rằng chúng là cùng một bộ phận. Trên thực tế, đây là hai vật tư tiêu hao khác nhau, mặc dù chúng thực hiện cùng một chức năng - chúng làm sạch không khí bằng cách loại bỏ một chất có thể làm hỏng bên trong động cơ hoặc gây hại cho sức khỏe của mọi người trong xe.
Tầm quan trọng và tần suất thay thế lọc gió cho động cơ đã có đánh giá riêng biệt... Bây giờ chúng ta hãy xem xét kỹ hơn các sửa đổi cho thẩm mỹ viện.
Lọc gió cabin ô tô dùng để làm gì?
Chính cái tên của bộ phận đã nói lên mục đích của nó - loại bỏ các chất độc hại từ không khí xâm nhập vào nội thất xe hơi. Không thể đánh giá thấp tầm quan trọng của yếu tố này vì mức độ ô nhiễm không khí trên đường cao tốc cao hơn nhiều so với trên vỉa hè. Nguyên nhân là do ô tô đang di chuyển trên đường trước hết sẽ lấy một phần không khí khác từ không gian xung quanh thân xe.
Nếu rãnh trống (mặc dù điều này rất hiếm khi xảy ra), thì luồng sẽ sạch. Nhưng khi có phương tiện khác đang di chuyển phía trước, đặc biệt là xe tải cũ thì nồng độ các chất độc hại trong không khí sẽ cao quá mức cho phép. Để không hít thở chúng, người lái xe phải theo dõi tình trạng của bộ lọc cabin.
Bề mặt lọc không chỉ giữ lại các hạt lớn, chẳng hạn như tán lá và lông tơ dương, mà còn giữ lại khí độc hại mà mắt thường không nhìn thấy được từ ống xả của ô tô trên đường.
Nếu có những chiếc xe ở biên giới châu Âu mà người lái xe đã quan tâm đến độ sạch của khí thải, thì số lượng xe như vậy ở trong nước sẽ ít hơn nhiều. Chất chính được thải ra trong quá trình đốt cháy nhiên liệu xăng hoặc dầu diesel là nitơ đioxit. Khi hít phải khí, phổi của con người sẽ phản ứng lại, gây khó thở.
Ngoài khí thải độc hại, hơi dung dịch lau kính xâm nhập vào nội thất ô tô thường được sử dụng vào mùa thu đông. Để ngăn nước trong bể bị đóng băng, các nhà sản xuất thêm nhiều thuốc thử hóa học khác nhau vào thành phần của nó, chúng cũng có thể kích hoạt phản ứng dị ứng khi hít phải hơi của chúng.
Bộ lọc cabin hoạt động như thế nào?
Không có nhà sản xuất nào sử dụng giấy để sản xuất các mẫu bộ lọc khí cabin khác nhau. Điều này là do nó thúc đẩy sự tích tụ của vi khuẩn có hại do có thể tiếp xúc với độ ẩm. Một số coi hệ thống điều hòa không khí như một giải pháp thay thế cho bộ phận này. Trên thực tế, hệ thống khí hậu phải có bộ lọc. Bản thân máy điều hòa không khí chỉ loại bỏ hơi ẩm trong không khí và cũng tạo ra một nhiệt độ dễ chịu. Để bẫy khí độc, cần phải có một bộ phận lọc đặc biệt.
Để bảo vệ người lái và hành khách trên xe khỏi những tác động đó, bộ lọc cabin phải có khả năng lọc khí nitơ và các chất độc hại khác có trong khí thải và hơi hóa chất cho xe. Vì lý do này, phần tử như vậy khác biệt đáng kể so với bộ lọc động cơ thông thường. Than hoạt tính có thể được sử dụng trong cấu tạo của nó, có tác dụng trung hòa các chất độc hại khi không khí đi qua nó.
Bộ lọc cabin hiện đại được làm bằng vật liệu dày đặc hơn, vì vậy chúng có thể loại bỏ phấn hoa và các chất gây dị ứng khác khỏi dòng suối. Điểm đặc biệt của bộ phận này là nó không chỉ lọc các hạt rắn, do đó, việc thổi thông thường sẽ không làm cho bộ phận đã qua sử dụng phù hợp. Vì lý do này, chi tiết này phải được thay đổi độc quyền.
Lọc gió cabin được đặt ở đâu trên xe?
Vị trí của bộ lọc cabin phụ thuộc vào thiết kế của xe. Trên những chiếc ô tô cũ, phần tử này chủ yếu được lắp đặt trong mô-đun nơi đặt động cơ bếp. Ví dụ, một chiếc ô tô của gia đình SAMARA sẽ được trang bị bộ lọc cabin, bộ lọc này nằm trong khoang động cơ phía sau vách ngăn của khoang động cơ dưới kính chắn gió.
Trong những chiếc xe hiện đại hơn, bộ chuyển đổi này được lắp ở một trong các bức tường của ngăn đựng găng tay hoặc dưới bảng điều khiển. Thông tin chính xác hơn về một chiếc xe cụ thể có thể được lấy từ hướng dẫn sử dụng cho chiếc xe.
Khi nào bạn nên thay lọc gió cabin?
Thời tiết giao mùa vào mùa thu và lượng lớn phấn hoa vào mùa xuân là hai nguyên nhân chính làm giảm tuổi thọ của một phần tử. Vấn đề là một lượng lớn độ ẩm tích tụ trên bề mặt của nó, cản trở sự chuyển động của không khí và các hạt phấn cực nhỏ lấp đầy khoảng trống giữa các sợi, có thể làm giảm thông lượng của chúng.
Mỗi nhà sản xuất ô tô sử dụng cách sửa đổi bộ lọc cabin của riêng mình (chúng có thể khác nhau không chỉ về hình dạng mà còn cả về thông lượng). Đối với mỗi người trong số họ, các giai đoạn hoạt động riêng biệt được thiết lập. Tuy nhiên, như trong trường hợp của bộ lọc không khí thông thường, bộ phận này có thể yêu cầu thay thế thường xuyên hơn.
Tất cả phụ thuộc vào điều kiện mà chiếc xe được sử dụng. Nếu người lái xe thường xuyên lái xe trên đường trường có nhiều bụi, chế độ này sẽ rút ngắn đáng kể tuổi thọ của chi tiết, vì các sợi của nó sẽ bị tắc nhanh hơn. Tương tự đối với việc lái xe liên tục ở các thành phố lớn. Trong điều kiện bình thường, bộ lọc phải được thay đổi sau mỗi 20 nghìn km (ít nhất), và trong những điều kiện khó khăn hơn, khoảng thời gian này thường giảm đi một nửa.
Làm thế nào để bạn biết đã đến lúc phải thay đổi?
Ngay cả khi chưa đến thời điểm thay thế theo kế hoạch, người lái xe có thể hiểu rằng yếu tố này đã cạn kiệt nguồn lực và cần được thay thế. Trước hết, nó phụ thuộc vào thời tiết và tình trạng của không khí trong khu vực mà chiếc xe lái. Dưới đây chúng tôi sẽ xem xét các dấu hiệu chính cho thấy cần thay thế sớm vật tư tiêu hao.
Dấu hiệu cho thấy bộ lọc cabin ô tô của bạn cần được thay thế
- Cường độ của dòng chảy ra khỏi bộ làm lệch hướng đã giảm đáng kể. Máy sưởi để sưởi ấm khoang hành khách phải được bật ở tốc độ cao hơn.
- Có mùi ẩm ướt từ ống dẫn.
- Vào mùa hè, hệ thống điều hòa bắt đầu hoạt động kém hơn.
- Trong quá trình hoạt động của bếp (hoặc nó được tắt), sương mù của các cửa sổ chỉ tăng lên. Thông thường, sự hiện diện của hơi ẩm trên bề mặt nếp gấp của bộ phận là do vị trí của mô-đun (trong khi sương mù hoặc mưa, các giọt nước có thể đọng lại trên bề mặt của nó nếu bộ phận nằm trong khoang động cơ).
Cách tự thay đổi bộ lọc
Trước hết, bạn nên tìm nơi cài đặt phần này. Thủ tục tháo dỡ sẽ phụ thuộc vào điều này. Dữ liệu này được nhà sản xuất chỉ ra trong sách hướng dẫn sử dụng máy. Thông thường công việc này sẽ không yêu cầu bất kỳ công cụ nào. Về cơ bản, mô-đun có một nắp được cố định bằng dây buộc bằng nhựa (bạn có thể dùng ngón tay bóp nó ra).
Nếu bạn sợ làm hỏng thứ gì đó, nhưng tại bất kỳ trạm dịch vụ nào, một người thợ cơ khí sẽ thay thế một vật tư tiêu hao trong vài phút. Một số cửa hàng sửa chữa có kho phụ tùng riêng nên một số từ chối làm việc với các mặt hàng do chủ xe cung cấp.
Hậu quả của việc sử dụng bộ lọc đã qua sử dụng hoặc không có bộ lọc
Như chúng ta đã thấy, bộ lọc cabin là một đóng góp vào sức khỏe của chính bạn, cũng như tình trạng thể chất của hành khách. Đặc biệt nếu có người trên xe bị dị ứng thì cần phải có bộ phận này.
Đây là những gì sẽ xảy ra nếu bạn không sử dụng bộ lọc cabin hoặc thời gian thay thế đã qua lâu:
- Khi không có bộ phận lọc, người lái sẽ hít phải các chất độc hại có trong không khí khi xe chạy theo các phương tiện khác. Bên cạnh tình trạng sức khỏe dần suy giảm, người điều khiển xe tăng nguy cơ xảy ra tai nạn. Thiếu oxy có thể khiến người lái xe mất tập trung vì buồn ngủ hoặc đau đầu.
- Sự vắng mặt của yếu tố này cũng sẽ gây ra sự xuất hiện của các phần tử lạ trong ống dẫn khí của ô tô. Nếu xe có hệ thống điều hòa, thì sau này sẽ phải làm thủ tục tốn kém để vệ sinh trục gió và các bộ phận điều hòa.
- Khi bộ lọc bị tắc, tuổi thọ động cơ máy nóng giảm mạnh. Để nó không bị hỏng trước thời hạn, vào trái vụ, cần loại bỏ bụi bẩn tích tụ trên bề mặt của nó (bụi, lông tơ và tán lá).
Ngoài việc quan tâm đến sức khỏe của bản thân, bạn nên lắp đặt bộ lọc cabin để bảo vệ dàn bay hơi của máy lạnh và bộ tản nhiệt của bếp khỏi các tác nhân lạ. Nó có thể là tán lá hoặc lông tơ của cây dương. Trong điều kiện ẩm ướt, chất bẩn này góp phần vào sự phát triển của nấm hoặc nấm mốc. Khi người lái xe bật hệ thống thông gió trong trường hợp này, thay vì không khí sạch, mọi người lại hít phải các bào tử của nấm hoặc vi khuẩn. Việc vệ sinh hệ thống ống gió tại nhà sẽ tốn rất nhiều thời gian, và tại các dịch vụ ô tô, một khoản tiền kha khá.
Trong loại bộ lọc cabin, có hai loại sửa đổi - bộ phận giữ bụi, cũng như bộ phận tương tự carbon, lọc cả những chất độc hại không nhìn thấy bằng mắt thường. Vì lý do này, vì lợi ích của sức khỏe của chính bạn, tốt hơn là nên chọn một sửa đổi đắt tiền hơn.
Dưới đây là một đoạn video ngắn về tầm quan trọng của bộ lọc cabin trong ô tô:
Câu hỏi và trả lời:
Điều gì xảy ra nếu bộ lọc cabin bị tắc? Điều này sẽ ảnh hưởng xấu đến hoạt động của hệ thống thông gió bên trong: lưu lượng gió sẽ ít hơn. Việc làm mát sẽ không hoạt động tốt vào mùa hè, và bếp sẽ hoạt động vào mùa đông.
Thay lọc cabin sẽ có lợi gì? Sau khi thay bộ lọc cabin, một lượng không khí trong lành vừa đủ sẽ vào bên trong xe. Một bộ lọc sạch sẽ giữ lại bụi bẩn, cặn bẩn, v.v.
Bộ lọc cabin hoạt động như thế nào? Đây là bộ lọc không khí tương tự được sử dụng để làm sạch không khí đi vào động cơ. Chỉ khác về hình dạng. Trong một số trường hợp, vật liệu của nó được ngâm tẩm với chất khử trùng.
Làm thế nào để thay đổi bộ lọc cabin một cách chính xác? 1) Bạn cần tìm nó (ở nhiều mẫu xe hơi, nó nằm bên trong thành của ngăn đựng găng tay). 2) Tháo nắp của mô-đun bộ lọc. 3) thay bộ lọc cũ bằng bộ lọc mới.
