Mercedes-Benz W124 điên rồ nhất từ trước đến nay
nội dung
Ngày nay, câu chuyện về AMG Hammer hay E500 "Wolf" đã không còn quá ngạc nhiên. Tất nhiên bạn có thể nghĩ lại về E 60 AMG, nhưng có một số chiếc Mercedes-Benz W124 khá điên rồ trong lịch sử mà bạn có thể chưa từng nghe đến. Chúng tôi khuyên bạn nên lấp đầy khoảng trống này bằng các mô hình từ thư viện bên dưới.
Toa xe ga S124 có 7 cửa
Ví dụ, bạn đã nghe nói về toa xe ga 7 cửa S124 chưa? Nó được tạo ra bởi studio Shulz Tuning của Đức, nổi tiếng với hương vị khác thường. Tác phẩm của anh bao gồm những chiếc Range Rover mui trần và một chiếc G-Class 6 bánh dành cho những người Ả Rập. Và rồi họ lấy chiếc S124 và làm gì đó với 7 cửa và 6 chỗ ngồi, cốp đựng đồ đàng hoàng và bán kính quay vòng như TIR. Những chiếc "xúc xích" này được cho là đã được sử dụng làm taxi. Nếu người ngồi sau xuống xe mà không trả tiền thì tài xế đã không để ý.
260 E Limousine có 6 cửa
Vào đầu những năm 1990, Mercedes-Benz đã phát hiện ra chiếc Pullman này trong một bức ảnh trước đó và quyết định làm việc với Binz để chuẩn bị phản ứng. 260 E Limousine là một chiếc sedan và không thể tự hào có một thùng xe lớn, nhưng bây giờ cabin có thể chứa tám người! Các chủ sở hữu của khách sạn đã rất vui mừng.
Boschert B300-24C tăng áp kép
Tuy nhiên, các thử nghiệm với cửa E-class không kết thúc ở đó. Năm 1989, Hartmut Boschert lấy cảm hứng từ chiếc 300 SL Gullwing huyền thoại và quyết định làm điều gì đó tương tự với chiếc C124. Kết quả là Boschert B300-24C Biturbo, một chiếc coupe cánh mòng biển với động cơ biturbo 320 mã lực. Mẫu xe này có giá 180000 euro không thể chấp nhận được nên chỉ có 11 chiếc được sản xuất. Chúng được lắp ráp tại nhà máy Zagato, nơi nổi tiếng với những thay đổi tai tiếng đối với xe thể thao.
Thân rộng 300 CE
Nếu lý tưởng của bạn không phải là một chiếc Gullwing mà là một chiếc Ferrari Testarossa chẳng hạn, thì không vấn đề gì. Trên cơ sở của cùng một chiếc C124, Koenig đã tạo ra chiếc 300 CE Widebody, đặc điểm chính của nó là thân xe rộng và bánh xe OZ R17 rộng không kém. Công suất của nó là 345 mã lực, vì vậy nếu muốn, bạn có thể cạnh tranh với nguyên mẫu của nó ở Ý.
Brabus E73
Tuy nhiên, cho đến nay, mọi thứ đều nhạt nhòa so với Brabus E73. Rốt cuộc, đây là một chiếc W124 với động cơ V12 7,3 lít! Để phù hợp với con quái vật 582 mã lực, toàn bộ phần trước của chiếc xe đã phải được thiết kế lại và bộ truyền động cũng phải được thiết kế lại. Con quái vật này tăng tốc lên 100 km / h trong vòng chưa đầy 5 giây, và tốc độ tối đa đạt khoảng 320-330 km / h Người kế nhiệm E73 (W210) được gọi một cách trìu mến là "Kẻ hủy diệt".
