Que thăm dầu trên ô tô - cách kiểm tra mức dầu?

Lưỡi lê trong xe nằm dưới mui xe. Tùy thuộc vào loại xe hoặc hệ thống truyền động, nó có thể có tay cầm màu cam, vàng hoặc trắng. Nhờ các màu nói trên, có thể dễ dàng nhận ra trên nền các bộ phận tối màu nằm dưới cửa sổ trời phía trước của xe. 

Khi nào cần kiểm tra mức dầu?

Que thăm dầu trên ô tô chủ yếu được sử dụng để kiểm tra mức dầu động cơ. Chất lỏng là động lực đằng sau động cơ. Thường xuyên đảm bảo rằng nó ở đúng số lượng là cách tốt nhất để tránh hỏng hóc nghiêm trọng và chi phí sửa chữa cao liên quan.

Lưỡi lê trong ô tô nên được làm quen từ mọi phía, đặc biệt là đối với những người sở hữu ô tô cũ. Điều này là do chúng đã đi được quãng đường dài và việc sử dụng sai số lượng hoặc chất lượng dầu sẽ dẫn đến việc sửa chữa tốn kém tại cửa hàng sửa chữa ô tô. Ô tô có động cơ chạy bằng dầu khoáng cần thay dầu sau mỗi 3 km hoặc 000 km. Mặt khác, động cơ chạy bằng loại tổng hợp cần được thay thế sau mỗi 5–000 8 km hoặc mỗi năm một lần, 

Xe cũ hơn cũng có thể đốt cháy một lượng nhỏ dầu trong mỗi chuyến đi, dẫn đến lãng phí đến mức mức dầu có thể trở nên quá thấp và cần phải thay thường xuyên hơn. Tốt hơn là sử dụng lưỡi lê trong xe ít nhất một lần một tuần.

Lưỡi lê trong ô tô - cách sử dụng?

Lưỡi lê trong xe rất thuận tiện để sử dụng. Để sử dụng nó, bạn chỉ cần chuẩn bị một miếng giẻ, khăn giấy và tùy chọn, sách hướng dẫn sử dụng xe nếu muốn đảm bảo mọi thứ được thực hiện chính xác. Dầu được thay đổi khoảng sáu tháng một lần. Bất kể bộ nguồn có khởi động thường xuyên hay không.

Trước tiên hãy đọc sổ tay hướng dẫn sử dụng ô tô của bạn và làm theo các khuyến nghị của nhà sản xuất ô tô. Một số loại xe mới hơn có đồng hồ đo mức dầu điện tử và không có que thăm thủ công truyền thống trên mui xe để kiểm tra mức dầu.

Nếu bạn tự kiểm tra dầu, hãy đảm bảo rằng xe đang ở trên bề mặt bằng phẳng. Que thăm dầu phải được sử dụng trên động cơ lạnh. Do đó, điều này không nên được thực hiện ngay sau khi lái xe. Trong tình huống này, nguy cơ bỏng rất cao.

Đo mức dầu trong buồng ô tô - cách đọc thông tin từ chỉ báo?

Khi động cơ ở nhiệt độ thấp phù hợp, bạn có thể mở mui xe và hướng que thăm dầu vào xe. Kéo nó ra khỏi động cơ và lau sạch dầu ở đầu. Sau đó lắp phần tử trở lại vào ống và đẩy nó vào hết cỡ.

Kéo nó ra và nhìn vào cả hai bên để xem mức dầu. Mỗi que thăm dầu trong ô tô đều có cách để chỉ mức chất lỏng chính xác. Ví dụ, đây có thể là hai lỗ chốt, chữ L cho mức thấp và H cho mức cao, chữ viết tắt MIN và MAX hoặc đơn giản là khu vực được phác thảo. Nếu phần trên cùng của cặn dầu nằm giữa hai vạch hoặc bên trong cửa sập khi rút que thăm dầu ra thì mức đó là OK.

Một lưỡi lê trong ô tô - nó còn để làm gì nữa?

Que thăm dầu trong ô tô không chỉ được sử dụng để đo mức dầu mà còn để kiểm tra xem chất này có bị nhiễm bẩn hay không. Khi chúng tôi lấy nó ra khỏi buồng và màu của nó trở nên trong mờ và có màu hổ phách, chúng tôi có thể biết rằng dầu còn mới.

Tuy nhiên, khi màu của dầu chuyển sang màu tối, đây là dấu hiệu cho thấy chất này đang hấp thụ bụi bẩn, cặn bùn và chất gây ô nhiễm, điều này không bình thường. Do đó, nếu dầu có màu nâu sẫm hoặc hơi đen xuất hiện trên que thăm dầu, thì phải thực hiện các bước tiếp theo để kiểm tra tình trạng của chất này.

Đôi khi xảy ra trường hợp dầu có màu trắng, xám hoặc đỏ xuất hiện trên que thăm dầu trong xe. Trong hai trường hợp đầu tiên, nó sẽ gợi ý rò rỉ từ bên dưới miếng đệm đầu xi lanh - điều này cũng sẽ được xác nhận bởi độ đặc có bọt của chất lỏng. Màu bất thường xảy ra khi dầu trộn với nước/chất làm mát bên trong động cơ do rò rỉ đầu xi-lanh.

Đổi lại, một chất màu đỏ sẽ là tín hiệu cho thấy ATF (dầu hộp số tự động), tức là. dầu hộp số tự động trộn với dầu động cơ.

Vấn đề tiếp theo là độ nhớt, tức là độ dày dầu. Khi còn tươi, nó phải có độ đặc của mật đường hoặc dầu ô liu. Nếu nó trở nên quá đen và dày, nó phải được thay thế ngay lập tức. Cần liên hệ với một thợ máy đã được chứng minh, người sẽ vặn đúng cách phích cắm ra khỏi chảo dầu mà không làm hỏng nó và đổ đầy chất mới vào.