Lái thử Ghế Leon X-Perience: sự kết hợp ăn ý

Chiếc SUV địa hình đầu tiên của Driving Seat

Модели с похожей концепцией уже много лет пользуются большим успехом у Volkswagen. Audi, Skoda и VW уже накопили солидный опыт в этой области. Пришло время для испанского подразделения присоединиться к этому интересному сегменту рынка, используя компактный фургон Leon. Seat Leon X-Perience создан по известной рецептуре – он оснащен системой полного привода (опция на базовом двигателе мощностью 110 л.с., стандартная для всех остальных версий), получил увеличенный примерно до 17 сантиметров дорожный просвет, имеет изменена регулировка подвески, новые колеса и дополнительные защитные элементы на кузове.

Khái niệm tốt

Kết quả rất gần với kết quả mà chị em người Séc - Skoda đưa ra, khi đối mặt với Octavia Scout hoàn toàn cân đối về mọi mặt. Điều khác biệt giữa Seat Leon X-Perience với Octavia Scout trước hết là thiết kế, hoàn toàn tập trung vào phong cách hiện đại của người Tây Ban Nha, cũng như các thiết lập khung gầm thể thao hơn. Trên thực tế, ý tưởng về phong cách thể thao ở cấp độ cao hơn trong mẫu Ghế ngồi, trong khi ở Skoda theo truyền thống chú trọng nhiều hơn vào chức năng, giúp phân biệt rõ ràng các nhóm mục tiêu của hai sản phẩm.

Dầu diesel gốc thành công

Ngay cả với động cơ diesel 110 mã lực cơ bản, Seat Leon X-Perience vẫn là một chiếc xe có động cơ rất tốt - nhờ lực kéo tự tin ở tốc độ hơn 1500 vòng/phút, phản ứng ga tự phát và tỷ số truyền hoàn toàn phù hợp từ hộp số sáu cấp. sự năng động trong cuộc sống hàng ngày là hơn cả thỏa đáng. Thật tuyệt khi lưu ý rằng khoảng sáng gầm xe tăng lên không ảnh hưởng đến hành vi năng động điển hình của Leon theo bất kỳ cách nào - hệ thống lái phản ứng chính xác với mệnh lệnh của người lái, biên số chạy ở các góc rất ấn tượng và rung động bên thân xe được giảm thiểu.

Như bạn mong đợi, hệ thống ly hợp truyền động kép, dựa trên ly hợp Haldex thế hệ mới nhất, cung cấp lực kéo đáng tin cậy và góp phần đáng kể vào khả năng xử lý đáng tin cậy, ngay cả trong điều kiện bất lợi. Mức tiêu thụ nhiên liệu trong một chu trình lái hỗn hợp chỉ hơn sáu lít nhiên liệu diesel trên một trăm km. Đối với những ai vẫn đang tìm kiếm sự thú vị trong cảm giác lái, động cơ tăng áp xăng 180 mã lực cũng như động cơ diesel 184 mã lực sẽ đáp ứng tích cực nhu cầu của những người thích thể thao hơn.

KẾT LUẬN

Seat Leon X-Perience mang đến sự cân bằng tuyệt vời giữa khả năng xử lý năng động, khả năng xử lý an toàn bất kể điều kiện thời tiết và khả năng thích hợp tốt khi lái xe trên những con đường gồ ghề. Tất cả những điều này được cung cấp với một mức giá rất hợp lý và với động cơ diesel 110 mã lực. hoạt động tốt ngoài mong đợi với động lực học khá tốt và tiêu thụ nhiên liệu thấp.

Văn bản: Bozhan Boshnakov

Ảnh: Melania Yosifova, Seat

2020-08-29