Lái thử Ghế Ateca 2.0 TDI DSG 4DRIVE: mạnh mẽ
Bài kiểm tra hiệu suất tối đa trong dòng sản phẩm Seat Ateca mới Mẫu SUV đầu tiên trong lịch sử của thương hiệu Tây Ban Nha được tạo ra trên cơ sở của VW Tiguan thế hệ thứ hai, mang đến một bản xem trước đủ rõ ràng về chất lượng của chiếc xe này và chắc chắn sẽ nâng cao kỳ vọng cao. Kỳ vọng đã được hoàn toàn hợp lý. Trong khi Skoda Kodiaq lớn hơn đáng kể, sử dụng công nghệ giống hệt nhau, phụ thuộc nhiều hơn vào khối lượng và chức năng nội thất lớn, thì Seat Ateca hướng đến những người tìm kiếm sự năng động, thẩm mỹ và cá tính hơn. Mặc dù Ateca ngắn hơn 12 cm so với Tiguan, nhưng bên trong nó rộng rãi dễ chịu - không gian ở cả hàng ghế thứ nhất và thứ hai không gây bất mãn, cốp xe có thể tích từ 510 lít đến 1604 lít với cốp trước .. .
Lái thử Ford Fiesta, Kia Rio, Ghế ibiza: Ba người hùng thành phố
Trước khi chúng ta biết Ford Fiesta mới lần đầu tiên cạnh tranh với một số đối thủ chính như thế nào, có một điều chắc chắn là: mẫu xe này được kỳ vọng rất cao. Và đúng như vậy, kể từ khi mô hình thế hệ thứ bảy với số lượng lưu hành hơn 8,5 triệu chiếc đã có mặt trên thị trường được mười năm và cho đến khi kết thúc sự nghiệp ấn tượng của mình, nó vẫn tiếp tục dẫn đầu trong danh mục của nó - không chỉ về mặt của doanh số bán hàng, mà còn là những phẩm chất hoàn toàn khách quan từ bên ngoài của chính chiếc xe. Fiesta thế hệ thứ tám đã có mặt trên băng tải của nhà máy gần Cologne kể từ ngày 16 tháng Năm. Trong so sánh này, nó được thể hiện bằng một chiếc xe sơn màu đỏ tươi, với động cơ ba xi-lanh nổi tiếng ...
Buổi lái thử của Aron là một chiếc Ghế thật: dễ thương, trẻ trung, vui tươi.
Rõ ràng là thương hiệu đang trên đà phát triển. Một số người cho rằng sự tự tin này là do thị trường đã phục hồi và kết quả là ô tô đang bán chạy hơn, nhưng ban quản lý mới dường như ngày càng xứng đáng với điều đó. Chúng tôi đã lặp lại thực tế này, nhưng nhóm tập hợp xung quanh Luce de Mea đã mang đến sự tươi mới, ý tưởng mới và mong muốn làm việc. Một ngôi sao mới trong chương trình Chỗ ngồi Vì vậy, không có gì ngạc nhiên khi các sản phẩm giống nhau. Bắt đầu với đại diện của giống lai cỡ trung bình, Ateco, và tất nhiên là Ibiza nhỏ, hấp dẫn và phổ biến. Giờ đây, những người mua trung bình trẻ hơn mười tuổi so với các thương hiệu còn lại, đã được cung cấp một ngôi sao mới trong Ghế Arono, một mục mới trong phân khúc crossover nhỏ hơn. Nó có rất nhiều thành viên mới trong năm nay và tất cả họ đều…
Lái thử Renault Mégane với VW Golf, Seat Leon và Peugeot 308
Renault Mégane thế hệ thứ tư trong trận chiến đầu tiên với các đối thủ nhỏ gọn Renault Mégane mới có nhanh, tiết kiệm và thoải mái không? Nó được trang bị sang trọng hay đơn giản đến đáng thất vọng? Chúng tôi sẽ làm rõ những vấn đề này bằng cách so sánh mẫu xe với Peugeot 308 BlueHDi 150, Seat Leon 2.0 TDI và VW Golf 2.0 TDI. Renault Mégane mới đã được ra mắt tại Frankfurt Motor Show năm ngoái - và thậm chí sau đó nó trông rất hứa hẹn. Nhưng bây giờ mọi thứ đang trở nên nghiêm trọng. Đối mặt với Peugeot 308, Seat Leon và VW Golf, người mới phải đối mặt với những đối thủ khó nhằn mà anh ta sẽ phải cạnh tranh trong các bài kiểm tra khắc nghiệt về động lực học, mức tiêu thụ nhiên liệu và hành vi trên đường dưới sự kiểm soát chặt chẽ của những người thử nghiệm. Bởi vì cho đến nay ba thế hệ trước của Renault…
Lái thử Ghế Arona: Anh hùng thế kỷ mới
Hơn một năm sau khi ra mắt thị trường, Arona vẫn là một trong những chiếc crossover thành công nhất. Sự thành công của một số chiếc xe đã được dự đoán theo đúng nghĩa đen. Đây chính xác là trường hợp của Ghế Arona. Có thể nào ở thời điểm hiện tại, một chiếc crossover đô thị đẹp mắt, được trang bị những thiết bị có lẽ là hiện đại nhất trong phân khúc và được chào bán với mức giá rất phải chăng lại không bán chạy? Trong thực tế, không. Arona hứa hẹn sự kết hợp của hệ thống truyền động hiệu quả, hiệu suất đường cao cấp hơn, mức độ an toàn chủ động và thụ động cao, hệ thống hỗ trợ người lái phong phú nhất và khả năng thông tin giải trí vượt xa những gì phổ biến ở phân khúc xe nhỏ. Thêm vào đó là khoảng sáng gầm xe tăng lên một chút và vị trí ngồi cao, được đánh giá cao ở loại xe này, ...
Lái thử Seat Tarraco: một cái tên từ người dân
Chiếc SUV cỡ lớn của Tây Ban Nha tỏa sáng không chỉ với vẻ ngoài phong cách mà còn bởi những phẩm chất hữu ích của nó. Cả ba điều tốt - giờ đây điều này cũng áp dụng cho các mẫu SUV nhỏ gọn của VW đã phát triển, cũng có sẵn ở các phiên bản bảy chỗ. Sau khi Skoda Kodiaq và VW Tiguan Allspace giới thiệu Seat Tarraco cho thị trường châu Âu. Tên của mô hình là tên cũ của thành phố Tarragona của xứ Catalan và cách lấy được nó có thể đóng vai trò là kim chỉ nam cho một chiến dịch tiếp thị thành công. People from Seat tổ chức một cuộc thăm dò với điều kiện tên phải liên quan đến địa lý của Tây Ban Nha. Hơn 130 người đã phản hồi và gửi 000 đề xuất. Ban đầu, chín người trong số họ đã được chọn và bốn người tiến vào trận chung kết - Alboran, Aranda, Avila và Tarraco. Cuộc bỏ phiếu được thực hiện bởi...
Lái thử Seat Tarraco FR và Ateca FR Black Edition - xem trước - Bánh xe biểu tượng
Seat Tarraco FR và Ateca FR Black Edition - Seat giới thiệu hai phiên bản mới của Ateca và Tarraco, một phiên bản tập trung vào sự sang trọng và phiên bản còn lại tập trung vào tính thể thao. Ghế Tarraco FR Ghế Tarraco FR, có trong bảng giá của nhà sản xuất Tây Ban Nha, là phiên bản thể thao của chiếc SUV lớn nhất trong dòng sản phẩm của thương hiệu, giúp mở rộng phạm vi trang bị hiện có. Về mặt thẩm mỹ, Seat Tarraco FR mới có chắn bùn rộng hơn, cánh gió mui, bộ chiết phía sau được thiết kế lại và bánh xe 19 hoặc 20 inch được thiết kế đặc biệt. Một màu độc quyền mới cũng sẽ ra mắt cho phiên bản FR, Cosmo Grey. Một nét phong cách khác là chữ ký Tarraco mới trên cửa sau, được dập nổi và viết tay…
Lái thử đã cập nhật Seat Leon với hệ thống thông tin giải trí mới
Bốn năm sau khi giới thiệu thế hệ hiện tại, Seat Leon đã trải qua một cuộc cải tiến dẫn đến thay đổi mẫu mã trong khoảng ba năm. Mặt nạ mới (tấm lưới tản nhiệt rộng hơn XNUMX cm), đèn pha mới, cản va mới, và tất nhiên, Seat Leon đã thực hiện việc trẻ hóa, nhận được hệ thống thông tin giải trí mới nhất. Điều này có nghĩa là màn hình cảm ứng LCD XNUMX inch cũng thay thế một số nút và công tắc vật lý của kiểu máy trước đó, khả năng kết nối điện thoại thông minh tuyệt vời (bao gồm Apple CarPlay và Android Auto), sạc không dây cho chúng và khả năng điều khiển lệnh bằng giọng nói - trong khi điện thoại là kết nối với ăng-ten bên ngoài xe hơi. Ngoài hệ thống thông tin giải trí mới nhất, Leon còn nhận được một gói hệ thống hỗ trợ mới (tiêu chuẩn và tùy chọn). Hỗ trợ nên được phân bổ trong một ùn tắc giao thông. Nó có sẵn…
Lái thử Cupra: thương hiệu SEAT mới xuất hiện với Ateca - bản xem trước
Cupra: Một thương hiệu SEAT mới xuất hiện với Ateca - xem trước Một cuộc cách mạng nhỏ ở Tây Ban Nha: Cupra trở thành một thương hiệu theo đúng nghĩa của nó, tập trung vào tính độc quyền và hiệu suất tuyệt vời ở cấp độ cao. Về nguyên tắc, có nhiều điều để nói và nhiều điều để xác định. SEAT đã ra mắt một bảng hiệu mới, biến biểu tượng "" thành thương hiệu của riêng mình: đây là một tin tức ngắn gọn. Có lẽ quá ngắn, bởi vì điều quan trọng nhất là SEAT đang trong giai đoạn tồn tại khi nó có thể chấp nhận rủi ro và mạnh dạn thực hiện chúng. Hãy để yên các vụ phóng, không dài dòng, không thử nghiệm tầm xa và những tuyên bố nửa vời. Cupra là một thương hiệu mới. chấm. Một là Luca De Meo ngay từ đầu, họ nói về nó theo cách như vậy, họ nhấn mạnh nó và muốn…
Lái thử Opel Corsa, Seat Ibiza, Skoda Fabia: Mayors
Ghế Ibiza mới đã vẽ nên thứ hạng chặt chẽ của tầng lớp thấp hơn. Liệu động cơ diesel gây cháy của Tây Ban Nha có thể dẫn đầu trước các đối thủ lâu đời của nó không? Skoda Fabia TDI và Opel CDTi đua? Thế hệ trước của Ibiza có vẻ ngoài quá rụt rè để trở thành một võ sĩ đấu bò trẻ tuổi. Để để lại dấu ấn sâu đậm hơn trong ký ức, thế hệ thứ tư của mẫu xe này đặt mục tiêu lớn hơn nhưng không quá biểu cảm về mặt thiết kế. Phiên bản xăng cơ bản của nó với bốn cửa và 70 mã lực. Ngôi làng được rao bán với giá 22 leva. Để so sánh, Fabia 995 HTP với 1,2 "ngựa" được đổi lấy 70 leva. Đã có một số ít khách hàng chọn phiên bản giá cả phải chăng nhất, vì vậy chúng tôi đã so sánh lẫn nhau với một số tùy chọn thể thao hơn…
Lái thử Mini Cooper, Seat Ibiza và Suzuki Swift: vận động viên nhí
Ba đứa trẻ vui vẻ mang lại cảm giác của mùa hè. Ai tốt hơn? Bạn - giống như chúng tôi - không còn mệt mỏi với mưa, tiếng băng rít, ghế sưởi và mặt trận lạnh giá của Siberia? Nếu vậy, vui lòng đọc tiếp - tất cả là về mùa hè, mặt trời và ba chiếc xe siêu nhỏ gọn để giải trí trên đường. Như bạn đã biết, mùa hè không chỉ là vấn đề về nhiệt độ và một khoảng thời gian nhất định của lịch mà còn là các cài đặt bên trong. Mùa hè là khi bạn có thể tận hưởng những điều nhỏ nhặt trong cuộc sống. Ví dụ, trên ba chiếc ô tô, trong đó niềm vui khi lái xe không được đo bằng sức mạnh hay giá cả, mà bằng chính niềm vui đó. Hãy bắt đầu theo thứ tự bảng chữ cái với Mini, nơi mà niềm vui của chiếc xe nhỏ cũng bắt nguồn từ đó...
Lái thử Audi Q2, Mini Clubman và Seat Ateca: giữa SUV và xe ga
Ba mẫu xe phong cách sống khó phân loại Với Audi Q2, có một sự từ chối có ý thức về kích thước vững chắc. Một chiếc SUV cỡ nhỏ cao cấp dành cho đô thị cạnh tranh với các đối thủ lớn hơn - Mini Clubman Cooper 4 và Seat Ateca. Nhưng nó có thể vượt qua mẫu mực của khái niệm xe hơi phong cách sống và Ateca lớn hơn rất nhiều không? Và đối với chúng tôi, những người thử xe, không phải ngày nào một mẫu xe không hoàn toàn thuộc bất kỳ loại thông thường nào cũng dừng trước cửa nhà chúng tôi. Đó là Audi Q2, nằm giữa ranh giới giữa xe nhỏ, SUV nhỏ gọn và mẫu xe gia đình và do đó không thể phân loại đơn giản. Đó là lý do tại sao chúng tôi mời anh ấy tham gia buổi thử nghiệm so sánh đầu tiên với chiếc SUV nhỏ gọn Seat Ateca hoàn toàn mới và…
Lái thử Ghế Ateca 1.6 TDI 116 CV Kiểu dáng
Ghế Ateca 1.6 TDI 116 CV Style - Road Test Phiên bản động cơ diesel cấp nhập cảnh với 1.6 TDI 116 mã lực "chính xác" về thiết bị, không khát nước và có giá rất cạnh tranh. Thành phố Pagella 7/ 10 Ngoài thành phố 8/ 10 đường cao tốc 8/ 10 Cuộc sống trên tàu 8/ 10 Giá cả và chi phí 8/ 10 an toàn 8/ 10 Chỗ ngồi Ateca 1.6 TDI Phong cách dường như là bất cứ thứ gì ngoại trừ phiên bản “cơ bản”: trang bị tiêu chuẩn là đạt yêu cầu và 1.6 TDI với 116 mã lực. - sống động, mềm dẻo và không khát nước lắm. Không gian trên tàu cũng tốt, thậm chí có hai người lớn ngồi phía sau cũng thoải mái hơn. Chất lượng hoàn thiện và cách âm. SUV nhưng nhỏ gọn, đô thị hay off-road tùy nhu cầu. Ở đó…
Lái thử Seat Leon X-Perience: một sự kết hợp ăn ý
Các mẫu SUV địa hình đầu tiên của Driving Seat với khái niệm tương tự đã gây được tiếng vang lớn với Volkswagen trong nhiều năm. Audi, Skoda và VW đã tích lũy kinh nghiệm vững chắc trong lĩnh vực này. Đã đến lúc bộ phận Tây Ban Nha tham gia phân khúc thị trường thú vị này với chiếc xe van nhỏ gọn Leon. Seat Leon X-Perience được tạo ra theo một công thức nổi tiếng - nó được trang bị hệ thống dẫn động bốn bánh (một tùy chọn trên động cơ cơ sở có công suất 110 mã lực, tiêu chuẩn cho tất cả các phiên bản khác), nhận được mức tăng khoảng sáng gầm xe khoảng 17 cm, hệ thống treo điều chỉnh đã được sửa đổi, bánh xe mới và các bộ phận bảo vệ bổ sung trên thân xe. Khái niệm tốt Kết quả rất gần với kết quả được cung cấp bởi người chị em người Séc của Seat - Skoda, khi đối mặt với Octavia Scout cân đối hoàn hảo ...