Lốp xe. Nguyên tắc bảo quản đúng cách
Lốp xe không bị lão hóa giống như thực phẩm - chúng không bị mất đặc tính trong điều kiện bảo quản thích hợp. Một chiếc lốp đã không được sử dụng trong nhiều năm cũng tốt như một chiếc lốp mới ra ngày hôm qua hoặc vài tháng trước.
Một trong những yếu tố quan trọng nhất làm chậm quá trình mòn lốp là áp suất lốp thích hợp. Theo một nghiên cứu của Moto Data, 58% tài xế hiếm khi kiểm tra áp suất lốp. Nhiều người chưa biết rõ lợi ích của việc thường xuyên kiểm tra thông số này ảnh hưởng lớn đến việc lái xe an toàn và tiết kiệm. Áp suất không đủ sẽ khiến bánh xe bị quá tải, lốp quá nóng và mất độ bám đường tối ưu. Ngoài ra, áp suất giảm 0,5 bar so với giá trị do nhà sản xuất chỉ định sẽ làm tăng khoảng cách phanh thêm 4 mét và tăng tiếng ồn do mỏi. Tập thói quen kiểm tra áp suất mỗi lần đổ xăng cho xe sẽ giảm đáng kể mức tiêu thụ nhiên liệu và từ đó dẫn đến tiết kiệm.
Các biên tập viên khuyến nghị:
Phạt đến 500 PLN vì bỏ qua nhãn hiệu mới
Bản đồ của máy ảnh tốc độ ở Ba Lan. Danh sách địa điểm
Tôi có nên sợ những chiếc xe có số dặm cao?
– Lốp không hề bị lão hóa nếu được bảo quản đúng cách. Những thay đổi lý hóa trong lốp xe xảy ra chủ yếu trong quá trình vận hành và nguyên nhân là do nóng lên trong quá trình lái xe, ứng suất do áp suất, biến dạng và các yếu tố khác không phát sinh trong quá trình bảo quản. Piotr Sarniecki, Giám đốc điều hành của Hiệp hội Công nghiệp Lốp xe Ba Lan (PZPO) cho biết, việc giám sát áp suất chỉ kéo dài vài phút và giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và lốp xe đồng thời tăng cường an toàn khi lái xe. Ông cho biết thêm: “Thiệt hại nguy hiểm đối với các lớp bên trong của lốp do lái xe với áp suất quá thấp là không thể nhìn thấy bằng mắt thường”.
Quy tắc bảo quản lốp xe
Lốp mới có thể được bảo quản lên đến vài năm - trong điều kiện thích hợp, lốp sẽ giữ được chất lượng xuất xưởng. Tình trạng của lốp và cách bảo quản lốp ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn của người lái và tuổi thọ của lốp. Không cất giữ lốp xe ở bất cứ đâu và bằng mọi cách - đây là những quy tắc cơ bản:
1. Đánh dấu vị trí từng lốp rời trên xe. Việc phân bổ lốp không phải là ngẫu nhiên - vị trí của chúng trên trục phải được lưu ý trong quá trình tháo dỡ. Sau khi cất giữ, chúng phải được xoay giữa các trục để cân bằng độ mòn của lốp.
2. Lốp chuẩn bị cất giữ là lốp sạch. Bất kỳ loại dầu, nhiên liệu hoặc hóa chất nào còn sót lại đều có tác động xấu đến lốp xe của bạn - vì vậy điều đặc biệt quan trọng là phải làm sạch chúng sau cả mùa giải.
3. Chỉ có thể bảo quản lốp khô. Sau khi rửa lốp, bạn nên đợi cho đến khi lốp khô hoàn toàn hoặc khô hẳn rồi mới cho vào vỏ bọc hoặc khóa trong gara. Độ ẩm có thể xuyên qua các hư hỏng vi mô trong cao su đến tận đai thép, khiến nó bị ăn mòn.
4. Khi bảo quản, áp suất lốp trên vành phải giống như khi sử dụng - thông tin về giá trị chính xác có thể được tìm thấy trong sách hướng dẫn sử dụng xe hoặc trên nhãn dán ở dưới cùng của trụ giữa.
5. Bức xạ tia cực tím không tốt cho lốp xe - Vườn không phải là nhà kho tốt. Không nên bảo quản lốp dưới ánh nắng trực tiếp hoặc ánh sáng nhân tạo mạnh với cường độ tia cực tím cao. Nó làm hỏng cao su, gây ra các vết nứt nhỏ nhưng có thể nhìn thấy được. Khi sử dụng lâu dài, nước hoặc muối có thể thấm vào lốp, gây ăn mòn bên trong.
Xem thêm: Cách chăm sóc pin?
6. Ozone là kẻ thù của lốp xe - khí gas nhanh chóng phá hủy hợp chất cao su của lốp và gây ra các vết nứt. Không nên cất giữ thanh cái trong phòng có máy biến áp, bộ chỉnh lưu hoặc máy phát điện đang vận hành. Tốt nhất nên bảo quản chúng trong phòng có mái che, khô ráo, thoáng mát, không có gió lùa, nhiệt độ thích hợp từ 10 đến 30°C.
7. Bảo quản lốp xe gần nguồn nhiệt có thể dẫn đến những thay đổi không thể đảo ngược trong cấu trúc phân tử của cao su - tất cả các loại hệ thống sưởi, bếp nấu và thiết bị điện không được đặt gần lốp xe.
8. Sàn của căn phòng nơi cất giữ lốp xe rất quan trọng. Lốp đã được rửa sạch có thể bị bẩn trở lại nếu chúng bị nhiễm dầu, mỡ hoặc các hóa chất khác - cấu trúc cao su của bánh xe được bảo quản trong những điều kiện này có thể bị hỏng.
