Skoda Karok sau khi nghỉ ngơi. Chọn từ năm động cơ. Thiết bị gì?
Skoda Karoq, bốn năm sau khi công chiếu, đã được trình bày trong một phiên bản mới. Người mua có thể chọn trong số năm động cơ có thể kết hợp với hộp số sàn hoặc DSG.
Lưới tản nhiệt hình lục giác rộng hơn, đèn pha và đèn hậu mảnh hơn hoặc la-zăng hợp kim tối ưu hóa khí động học với lớp hoàn thiện bằng nhựa Aero màu đen giúp nâng cao diện mạo mới cho chiếc xe. Skoda Karoq cập nhật cũng có bánh xe mới, thanh chắn cửa sổ phía sau và cánh gió sau mới giúp cải thiện tính khí động học của xe.
Ngoài ra, cabin có ghế bọc mới, có thể được làm từ vật liệu thân thiện với môi trường. Công nghệ chiếu sáng Full LED Matrix mới và một loạt hệ thống hỗ trợ người lái sẽ ra mắt trong dòng sản phẩm.
Hệ dẫn động sẽ được cung cấp bởi động cơ EVO của Volkswagen, có sẵn trong năm phiên bản - hai loại động cơ diesel và ba loại động cơ xăng. Động cơ 1.0 TSI Evo cơ sở có ba xi-lanh và sản sinh công suất 110 mã lực. Ngoài ra còn có động cơ TSI Evo 1,5 lít công suất 150 mã lực để lựa chọn, trong khi ở trên cùng của phạm vi là động cơ xăng 2.0 TSI Evo 190 mã lực đi kèm hộp số DSG và hệ dẫn động tất cả các bánh. Động cơ diesel bao gồm 2.0 TDI Evo với hai biến thể: 116 mã lực. và 150 mã lực
Các biên tập viên đề xuất: SDA. Ưu tiên chuyển làn đường
Skoda Karoq đạt tiêu chuẩn với cụm đồng hồ kỹ thuật số. Màn hình 8 inch thay thế các giải pháp tương tự trước đây. Cụm công cụ kỹ thuật số (còn được gọi là "buồng lái ảo") có sẵn với màn hình 10,25 inch. Nó cung cấp năm bố cục cơ bản và có thể được tùy chỉnh.
Có nhiều hệ thống an toàn được thiết kế để ngăn ngừa tai nạn. Công nghệ hỗ trợ phía trước với tính năng bảo vệ người đi bộ dự đoán và phanh khẩn cấp trong thành phố là tiêu chuẩn ở EU. Hỗ trợ đi lại tùy chọn bao gồm một số hệ thống hỗ trợ, một số cũng có sẵn riêng. Có hai tùy chọn Hỗ trợ đi lại để lựa chọn, cả hai đều bao gồm điều khiển hành trình dự đoán. Nó sử dụng hình ảnh từ camera trên kính chắn gió và dữ liệu của hệ thống định vị, đồng thời đáp ứng các giới hạn tốc độ hoặc rẽ kịp thời khi cần thiết. Kết hợp với hộp số DSG, chức năng kiểm soát hành trình Stop & Go có thể tự động dừng xe và tự động khởi động lại trong vòng ba giây. Hỗ trợ đi lại cũng bao gồm một phiên bản chính xác hơn của nhận dạng biển báo giao thông (nhờ camera được cải tiến), Hỗ trợ làn đường thích ứng (có thể nhận ra công trình đường và tất cả các vạch kẻ đường), Hỗ trợ kẹt xe và Hỗ trợ khẩn cấp.
Phiên bản cập nhật của Hỗ trợ di chuyển cũng bao gồm Hỗ trợ bên lề (cảnh báo người lái xe đang đến gần cách xa 70m) với Cảnh báo giao thông phía sau và Hỗ trợ đỗ xe. Bằng cách sử dụng chức năng Phát hiện khi chạm tay, hệ thống cũng sẽ kiểm tra sau mỗi 15 giây xem người lái có đang chạm vào vô lăng hay không. Nếu không, Hệ thống Hỗ trợ Khẩn cấp sẽ bật đèn báo nguy hiểm và dừng xe ở làn đường hiện tại. Để đỗ xe thoải mái hơn, hệ thống hỗ trợ di chuyển tích hợp sẽ phát hiện chướng ngại vật phía trước và phía sau xe và tự động phanh nếu cần thiết. Theo tùy chọn, hệ thống Chế độ xem khu vực sẽ cung cấp cho người lái tầm nhìn 360 ° và Hệ thống hỗ trợ xe kéo sẽ hỗ trợ khi đỗ xe phía sau với xe kéo.
Xem thêm: Toyota Mirai mới. Xe chạy bằng khí hydro sẽ làm sạch không khí khi lái xe!
