Phạt khi say rượu lái xe năm 2016
Việc coi thường tất cả những người tham gia giao thông như một quy luật được thể hiện khi lái xe trong tình trạng say rượu. Có thể lý do với những người lái xe vô lương tâm bằng cách đe dọa tước bằng lái xe. Ngoài ra, Đuma Quốc gia đã khởi xướng các biện pháp ngăn chặn khác đối với các trường hợp tái phạm dưới hình thức phạt tiền rất lớn và truy tố tội phạm thực sự. Thêm về mọi thứ.
Tôi đã uống - không lái xe
Không nhất thiết phải gật đầu với định mức cồn quy định, có thể nói là cho phép. Giá trị 0,16 ppm chỉ được sử dụng cho sai số của bộ thở - thiết bị kiểm tra tình trạng của người lái xe.
Tước quyền và các hậu quả khác
Ngoài các tài liệu đã chọn trong một khoảng thời gian cố định, những rắc rối khác đang chờ đợi những người lái xe không may mắn. Như vậy:
- Hình phạt cho "cú đánh" đầu tiên - 30 nghìn rúp... Đồng ý, một số tiền tương đương với tiền lương hàng tháng của một đô thị là nhạy cảm. Chúng ta có thể nói gì về thu nhập của dân số ở những vùng đơn nguyên. Ngoài ra, việc thanh toán được yêu cầu một lần và đúng hạn. Trong trường hợp này, việc tước quyền cũng được thực hiện và không được thảo luận.
- Tổn thất tiền tệ lên tới 30 nghìn rúp đe dọa chủ sở hữu nếu anh ta giao chiếc xe của mình cho một người bạn say rượu. Khi đó các chiến sĩ CSGT có quyền phạt cả hai - người điều khiển phương tiện bị tước quyền và phạt tiền, chủ xe - chỉ bằng một hình thức phạt tiền.
- Đối với việc từ chối kiểm tra tình trạng say xỉn, nhân viên có quyền ngăn cản việc di chuyển của xe ô tô và đưa phạm nhân về trụ sở trái với mong muốn của mình. Tình huống này được coi là lái xe trong tình trạng say rượu và bị trừng phạt tương ứng. Xe được đưa đến bãi tạm giữ, từ đó sẽ phải chuộc lại.
Lấy bằng lái xe là một việc lâu dài và đau đớn. Bạn sẽ phải vượt qua kỳ thi về lý thuyết luật lệ giao thông và trả tất cả các khoản tiền phạt hiện có do chủ sở hữu của chiếc xe. Nếu không, thời hạn nhận quyền sẽ kéo dài vô thời hạn.
Tái phạm
Một số người lái xe bị ngứa và lặp đi lặp lại "bay" đối với họ là một điều phổ biến. Trong trường hợp này, hành vi phạm tội được coi là hành vi phạm tội. Như đã đề cập, các nhà lập pháp đã thắt chặt các biện pháp ảnh hưởng đến những người tái phạm và đến mùa hè năm 2016, chúng sẽ có hiệu quả, mặc dù bây giờ không có gì dễ chịu đối với những người vi phạm. Ví dụ:
- Thời hạn tước quyền đã được tăng lên - là 3 năm... Việc nhận lại tài liệu được thực hiện theo thuật toán đã mô tả ở trên.
- Hình phạt đã tăng lên. Bây giờ đối với những người vi phạm tồi tệ nhất, họ sẽ phải trả 300 nghìn rúp, thực tế là không khả thi tại một thời điểm. Và vì các điều khoản được ấn định chặt chẽ, tài xế sẽ phải nhờ đến dịch vụ cho vay của ngân hàng.
- Người lái xe say rượu bị bắt nhiều lần cũng phải chịu trách nhiệm hình sự. Thời hạn tù giam kèm theo gánh nặng (phạt tù, phạt tiền) được quy định là rất ấn tượng - lên đến hai năm.
- Chủ xe say rượu bị bắt có thể bị phạt lao động cưỡng bức nếu việc lái xe của anh ta không dẫn đến hậu quả nghiêm trọng - tử vong hoặc tổn hại thân thể. Nhưng trong trường hợp này, quyền được rút lại và tiền phạt được ấn định.
Trong trường hợp này, không thể "thương hại" người lái xe - một hành vi phạm tội lặp đi lặp lại cho thấy anh ta là một kẻ ngu ngốc và ích kỷ, chỉ vì ham muốn của bản thân mà để người thân và những người tuyệt đối không biết đến nguy hiểm.
Vì vậy, vấn đề say rượu khi lái xe ngày càng trở nên rõ ràng. Cho đến năm 2015, số liệu thống kê về mối đe dọa vẫn còn tồn tại, đó là lý do tại sao các nhà lập pháp quyết định tăng cường các hình phạt. Bạn có nên trở thành đối tượng gây rắc rối của người khác, nhận được niềm vui không rõ ràng từ việc uống rượu?
