Ghế Ibiza 1.2 Kiểu TSI

Một động cơ xăng tốt có thể nặng rất nhiều. Chi phí bảo trì thấp hơn và giá mua cơ bản thấp hơn là những lý lẽ tuyệt đối khiến chúng ta không thể xua tay và ngoảnh mặt đi. Ibiza Loco cơ sở có giá 11.299 euro với thiết bị Phong cách và những gì chúng tôi có trong thử nghiệm, nhưng không có phụ kiện, có giá 12.804 euro.

Đối với số tiền bỏ ra, bạn sẽ có được một chiếc xe nhỏ chắc chắn, rộng rãi sẽ đáp ứng nhu cầu của cả những gia đình nhỏ. Sự rộng rãi của hàng ghế trước và sau thực sự đáng ngạc nhiên. Chà, một gia đình năm người sẽ hơi chật chội, nhưng hai người lớn và hai trẻ em có thể dễ dàng vận chuyển thậm chí rất xa, và các cơ sẽ không bị cứng. Chúng tôi nghĩ rằng nó cũng có một thùng xe lớn vững chắc và một băng ghế phía sau có thể gấp xuống một phần ba có thể được gấp lại (gấp lại) thành một vị trí hoàn toàn nằm ngang. Với một bình xăng đầy, bạn có thể lái xe từ 550 đến 650 km.

Mức tiêu thụ không quá nhiều, bạn có thể tính toán rằng nó sẽ dao động từ sáu đến bảy lít trên 100 km, tùy thuộc vào trọng lượng của chân bạn và con đường bạn đang lái xe. Trên các tuyến đường đi làm hàng ngày, bao gồm cả lái xe trên đường cao tốc và thành phố, thử nghiệm trung bình dừng lại ở mức 6,6 lít. Tuy nhiên, ở vòng đua bình thường, mức tiêu thụ giảm nhẹ và dừng ở mức khoảng 6,4 lít. Mức tiêu thụ tối đa đo được là 7,4 lít, nhưng nó cũng ẩn chứa một chuyến đi năng động hơn một chút, điều đáng ngạc nhiên là tốt cho chiếc Ibiza này. Chiếc xe bổ sung thành công những đường nét năng động và những phụ kiện thời trang hiện đại với động cơ khiến chúng tôi ấn tượng về sự linh hoạt của nó.

Nó khởi động nhanh chóng ở vòng tua thấp và cung cấp khả năng tăng tốc đã rất gần với tốc độ của các phiên bản turbo diesel. Lý do cho điều này nằm ở mô-men xoắn hoàn toàn phù hợp (160 Nm) cho sự dịch chuyển này, nằm trong khoảng từ 1.400 đến 3.500 vòng / phút. Động cơ bốn xi-lanh không tăng tốc từ công suất vì nó có công suất 90 "mã lực", nhưng đây là bằng chứng tuyệt vời cho việc lái xe năng động, nhiều hơn công suất có nghĩa là mô-men xoắn tốt. Cô gái của bữa tiệc từ chức danh đang trốn tránh tất cả những điều này ở đâu? Không cần phải nói rằng Ibiza đã và vẫn là một hòn đảo dành cho những người trẻ tuổi khao khát những trò giải trí hoang dã nhất. Ngoài cái tên, còn có một bữa tiệc trong nội thất hay chính xác hơn là trong hệ thống giải trí, khi nhạc phát ra từ hệ thống âm thanh chất lượng cao, và chúng tôi thích tất cả các tiện ích giải trí khi lái xe và giúp bạn có được đến đích của bạn một cách thoải mái hơn.

Slavko Petrovcic, ảnh: Sasha Kapetanovich

Ghế ibiza 1.2 Kiểu TSI

Dữ liệu cơ bản

Giá mô hình cơ sở:	12.804 €
Chi phí mô hình thử nghiệm:	14.297 €
Quyền lực:	66kW (90 KM)

Chi phí (mỗi năm)

Thông tin kĩ thuật

động cơ:	4 xi-lanh - 4 thì - thẳng hàng - xăng tăng áp - dung tích 1.197 cm3 - công suất cực đại 66 kW (90 mã lực) tại 4.400 vòng/phút - mô-men xoắn cực đại 160 Nm tại 1.400-3.500 vòng/phút.
Chuyển giao năng lượng:	bánh trước dẫn động bằng động cơ - Hộp số sàn 5 cấp - lốp 185/60 R 15 T (Semperit Speed ​​Grip 2).
Sức chứa:	Tốc độ tối đa 184 km/h - Tăng tốc 0-100 km/h trong 10,7 giây - Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình kết hợp (ECE) 4,9 l/100 km, lượng khí thải CO2 116 g/km.
Đa số:	xe rỗng 1.089 kg - trọng lượng cả bì cho phép 1.580 kg.
Kích thước bên ngoài:	dài 4.061 mm – rộng 1.693 mm – cao 1.445 mm – chiều dài cơ sở 2.469 mm – cốp xe 430–1.165 45 l – bình xăng XNUMX l.

Các phép đo của chúng tôi

Điều kiện đo: T = 3 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 43% / tình trạng đồng hồ đo quãng đường: 9.082 km
Tăng tốc 0-100km:	11,6s
Cách thành phố 402m:	18,0 năm ( 126 km / h)
Khả năng linh hoạt 50-90km / h:	11,9s (IV)
Khả năng linh hoạt 80-120km / h:	22,6s (V)
tiêu thụ thử nghiệm:	7,4 l / 100km
Mức tiêu thụ nhiên liệu theo sơ đồ tiêu chuẩn:	6,6 l / 100km
Khoảng cách phanh ở 100 km / h:	45,4m
Bảng AM:	40m
Tiếng ồn ở 90 km / h ở số 6	62dB

đánh giá

• Vẻ ngoài năng động và hiện đại sẽ dịu đi một chút khi chúng ta ngồi xuống bên trong hơi cằn cỗi, nhưng sự năng động sẽ thể hiện ngay khi chúng ta rời đi. Động cơ xăng, không có vẻ cơ bắp trên giấy tờ, gây ấn tượng với mô-men xoắn, tính linh hoạt và sự thoải mái hàng ngày.

Chúng tôi khen ngợi và khiển trách

ngoại hình

Thân cây

động cơ linh hoạt

thiết bị mạnh mẽ

xử lý, lái chính xác

động cơ kính

chúng tôi đã bỏ lỡ hỗ trợ đậu xe

nội thất cằn cỗi (tối tăm)