Các triệu chứng của cảm biến tốc độ ABS bị lỗi hoặc bị lỗi

Các triệu chứng phổ biến bao gồm đèn ABS bật sáng, giảm thời gian dừng và lái xe kém ổn định khi lái xe trên đường băng giá hoặc ẩm ướt.

Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) sử dụng các cảm biến gửi dữ liệu đến mô-đun ABS, mô-đun này sẽ kích hoạt mô-đun này khi bánh xe bị khóa. Các cơ cấu cảm biến này được gắn trên vô lăng và thường bao gồm hai thành phần. Trục sẽ có một bánh phanh hoặc vòng âm thanh sẽ quay cùng với bánh xe và một cảm biến hiệu ứng từ hoặc hiệu ứng Hall hoạt động cùng nhau để gửi dữ liệu đến mô-đun điều khiển ABS. Theo thời gian, bánh xe phản xạ có thể bị bẩn hoặc hư hỏng đến mức không thể cung cấp số đọc ổn định nữa hoặc cảm biến hiệu ứng từ/hiệu ứng Hall có thể bị lỗi. Nếu bất kỳ thành phần nào trong số này bị lỗi, hệ thống ABS sẽ không hoạt động bình thường và sẽ yêu cầu dịch vụ.

Các loại xe khác nhau sẽ có cấu hình cảm biến ABS khác nhau. Các phương tiện cũ hơn có thể chỉ có một hoặc hai cảm biến trên toàn bộ xe, trong khi hầu hết các phương tiện mới hơn sẽ có một cảm biến trên mỗi bánh xe. Các cảm biến riêng biệt trên mỗi bánh xe cung cấp khả năng đọc và hiệu suất chính xác hơn, tuy nhiên, điều này khiến hệ thống dễ gặp sự cố hơn. Khi cảm biến ABS bị lỗi, thường có một số dấu hiệu cảnh báo để cảnh báo bạn rằng có vấn đề.

1. Đèn báo ABS sáng lên

Dấu hiệu rõ ràng nhất cho thấy hệ thống ABS có vấn đề là đèn ABS bật sáng. Đèn ABS tương đương với đèn Check Engine, chỉ ngoại trừ hệ thống ABS. Khi đèn sáng, đây thường là triệu chứng đầu tiên được hiển thị, cho thấy có thể có vấn đề với hệ thống ABS và có thể có vấn đề với một trong các cảm biến của hệ thống.

2. Phanh mất nhiều thời gian hơn để dừng xe.

Trong điều kiện phanh gấp, hệ thống ABS sẽ tự động kích hoạt để giảm tốc độ xe, đồng thời giảm thiểu độ bám đường và trượt bánh. Mặc dù chúng ta nên tập thói quen lái xe bình thường, tránh các tình huống phanh gấp, nhưng nếu bạn nhận thấy xe mất nhiều thời gian hơn để dừng lại khi phanh gấp, hoặc mất độ bám đường và trượt bánh, thì đây có thể là dấu hiệu cho thấy có vấn đề. hệ thống. Hệ thống ABS thường chỉ bao gồm một số thành phần - mô-đun và cảm biến, do đó, vấn đề trong hoạt động của nó sẽ liên quan đến mô-đun hoặc các cảm biến.

3. Ít ổn định hơn trong điều kiện băng giá hoặc ẩm ướt.

Theo thời gian, hầu hết người lái xe sẽ học cách xe của họ hoạt động trong những điều kiện nhất định, kể cả đường trơn trượt chẳng hạn như lái xe trên đường ướt hoặc băng giá. Một hệ thống ABS hoạt động tốt sẽ giảm thiểu bất kỳ sự mất lực kéo nào, đặc biệt là trong điều kiện ẩm ướt và băng giá. Nếu bạn thấy lốp bị trượt hoặc mất lực kéo trong thời gian ngắn khi dừng hoặc khởi hành khi đang lái xe trên đường ướt hoặc đóng băng, hệ thống ABS có thể không hoạt động bình thường. Điều này thường là do sự cố với mô-đun hoặc nhiều khả năng là do sự cố với cảm biến.

Nếu đèn ABS bật sáng hoặc bạn nghi ngờ rằng mình có thể gặp sự cố với một hoặc nhiều cảm biến ABS, hãy nhờ kỹ thuật viên chuyên nghiệp như AvtoTachki kiểm tra xe của bạn để xác định bản chất chính xác của sự cố và xem có cần sửa chữa hay không. Họ cũng sẽ có thể thay thế cảm biến ABS của bạn nếu cần.