Các triệu chứng của Bộ truyền động bướm ga bị lỗi hoặc bị lỗi

Các triệu chứng thường gặp bao gồm dao động ga, tiết kiệm nhiên liệu kém và động cơ thường xuyên tắt máy.

Trước đây, khi tài xế lái xe lên dốc với trọng lượng phụ xe phía sau hoặc đơn giản là bật điều hòa, thì chân phải là cách duy nhất để tăng tốc độ. Khi công nghệ đã được cải thiện và nhiều phương tiện đã chuyển từ dây ga bằng tay sang bộ điều khiển ga điện tử, nhiều cải tiến đã được thực hiện đối với hệ thống nhiên liệu để cải thiện hiệu suất động cơ và sự thoải mái cho người lái. Một trong những thành phần như vậy là bộ truyền động bướm ga. Mặc dù nó là một thiết bị truyền động điện, nó có thể bị lỗi, đòi hỏi nó phải được thay thế bởi một thợ cơ khí được chứng nhận.

Cơ cấu chấp hành bướm ga là gì?

Bộ truyền động bướm ga là một bộ phận điều khiển bướm ga giúp điều chỉnh điều khiển bướm ga trong những trường hợp cần tăng ga đột ngột hoặc khi cần giảm ga đột ngột. Khi nhả bàn đạp ga đột ngột, bộ truyền động bướm ga làm nhiệm vụ làm chậm dần tốc độ động cơ và không giảm đột ngột. Bộ truyền động bướm ga cũng giúp duy trì các vị trí bướm ga nhất định khi có tải hoặc điện áp bổ sung vào động cơ, chẳng hạn như khi sử dụng các phụ kiện ô tô khác nhau như điều hòa không khí, bật hệ thống ngắt điện trên xe tải có hệ thống hàn gắn trên xe, hoặc ngay cả khi sử dụng chức năng nâng xe kéo..

Bộ truyền động bướm ga có thể được điều khiển bằng điện tử hoặc chân không. Ở chế độ chân không, bộ truyền động mở nhẹ bướm ga để tăng lưu lượng khí / nhiên liệu. Bộ truyền động điều khiển không tải được điều khiển bởi bộ truyền động điều khiển không tải. Bộ điện từ này được điều khiển bởi mô-đun điều khiển. Khi điện từ này tắt, không có chân không được áp dụng cho bộ truyền động điều khiển không tải, cho phép nó mở nhẹ bướm ga để tăng tốc độ không tải. Để giảm tốc độ không tải, bộ điện từ này được kích hoạt, áp dụng chân không vào bộ truyền động điều khiển không tải, cho phép bướm ga đóng hoàn toàn.

Giống như hầu hết các bộ phận cơ khí được tìm thấy trên ô tô ngày nay, bộ truyền động bướm ga được thiết kế để kéo dài tuổi thọ của ô tô. Tuy nhiên, nó có thể bị hao mòn và có thể hỏng, hỏng hoặc vỡ. Nếu điều này xảy ra, người lái xe sẽ nhận ra một số triệu chứng cảnh báo anh ta về một vấn đề tiềm ẩn với bộ truyền động bướm ga và nó có thể cần được thay thế.

1. Rung bướm ga

Phần lớn thời gian, động cơ phản ứng với việc người lái nhấn chân ga mà không do dự hay do dự. Tuy nhiên, khi bộ truyền động bướm ga bị hỏng, nó có thể gửi các kết quả đọc không chính xác đến ECM và gây ra nhiều nhiên liệu hơn không khí vào động cơ. Trong trường hợp này, một tình huống nhiều được tạo ra bên trong buồng đốt, có thể khiến động cơ trì hoãn sự đánh lửa của hỗn hợp nhiên liệu không khí. Cơ cấu chấp hành kicker thường là bộ phận của hệ thống phun xăng điện tử sẽ hiển thị triệu chứng này khi cảm biến bị hỏng và cần được thay thế.

2. Tiết kiệm nhiên liệu kém

Như với vấn đề ở trên, khi bộ truyền động kicker gửi thông tin không chính xác đến máy tính hành trình, tỷ lệ không khí / nhiên liệu sẽ không chính xác. Trong trường hợp này, động cơ không những bị chết máy mà còn hao xăng hơn dự kiến. Một tác dụng phụ của tình huống này là nhiên liệu chưa cháy hết sẽ thoát ra khỏi ống xả dưới dạng khói đen. Nếu bạn nhận thấy xe của bạn bốc khói đen và mức tiêu thụ nhiên liệu của bạn đã giảm đáng kể trong những ngày gần đây, hãy đến gặp thợ cơ khí để họ chẩn đoán vấn đề và thay thế bộ truyền động bướm ga nếu cần thiết.

3. Động cơ thường xuyên bị khựng lại

Trong một số trường hợp, bộ truyền động bướm ga bị hư hỏng sẽ ảnh hưởng đến việc chạy không tải của động cơ sau khi nó hoạt động dưới tải. Khi tốc độ không tải quá thấp, động cơ sẽ tắt hoặc dừng lại. Trong một số trường hợp, điều này là do bộ truyền động hoàn toàn không hoạt động, có nghĩa là thợ cơ khí sẽ sớm phải thay thế nó để động cơ của bạn hoạt động bình thường trở lại. Trên hầu hết các xe ô tô, xe tải và SUV mới, lỗi bộ truyền động bướm ga sẽ gây ra mã lỗi OBD-II được lưu trong ECU. Nếu bạn nhận thấy bất kỳ triệu chứng nào ở trên hoặc cho rằng bạn có thể gặp sự cố với bộ truyền động bướm ga, hãy liên hệ với Cơ sở được chứng nhận ASE tại địa phương của bạn để họ có thể tải xuống các mã lỗi này và xác định hướng hành động chính xác để khởi động và chạy lại xe của bạn. phải.