Các triệu chứng của một con dấu trục đầu ra phía trước bị lỗi hoặc bị lỗi
Nếu xe của bạn là loại dẫn động XNUMXWD hoặc XNUMXWD và bạn nghe thấy tiếng ồn hoặc chất lỏng rò rỉ từ hộp chuyển số, hãy cân nhắc thay thế vòng đệm trục đầu ra phía trước.
Phớt dầu phía trước trục đầu ra là phớt dầu được lắp ở mặt trước của hộp chuyển số. Đúng như tên gọi, phốt trục đầu ra phía trước có nhiệm vụ làm kín trục đầu ra phía trước của hộp chuyển số, giữ dầu truyền động hoặc chất lỏng truyền động bên trong cụm. Phớt thường có hình tròn và được làm bằng cao su hoặc đôi khi bằng kim loại, không giống như nhiều phớt chặn hộp số và động cơ ô tô khác. Theo thời gian, cao su có thể bị khô và miếng đệm bị mòn, điều này có thể dẫn đến rò rỉ và các vấn đề khác. Thông thường, phốt trục đầu ra phía trước bị hỏng hoặc bị lỗi gây ra một số triệu chứng có thể cảnh báo người lái về một vấn đề tiềm ẩn.
Chuyển trường hợp rò rỉ chất lỏng
Triệu chứng phổ biến nhất của sự cố phốt trục đầu ra phía trước là chất lỏng bị rò rỉ từ phía trước hộp chuyển số. Nếu các gioăng cao su của hộp số bị khô hoặc nứt, chúng có thể bị rò rỉ dầu hộp số hoặc chất lỏng truyền động. Rò rỉ chất lỏng có thể khiến hộp chuyển số bị hư hỏng bên trong do không đủ chất bôi trơn. Bất kỳ vũng nước hoặc giọt chất lỏng nào được tìm thấy bên dưới xe phải được loại bỏ càng sớm càng tốt để ngăn ngừa khả năng hư hỏng.
Âm thanh vo ve, rên rỉ hoặc gầm gừ từ hộp chuyển
Một dấu hiệu khác của sự cố với phốt trục đầu ra phía trước là hộp chuyển đổi ồn ào. Sự cố này thường xảy ra sau khi phớt bị rò rỉ một thời gian và hết chất lỏng. Nếu mức chất lỏng thấp, xe có thể phát ra tiếng vo ve, tiếng rít hoặc tiếng gầm gừ của hộp chuyển số, điều này có thể đặc biệt dễ nhận thấy khi hệ dẫn động XNUMXWD hoặc XNUMXWD đang hoạt động. Một trường hợp truyền ồn ào cũng có thể do một số vấn đề khác gây ra, vì vậy rất nên chẩn đoán đúng.
Giống như hầu hết các phớt cao su ô tô, phớt trục đầu ra phía trước bị khô hoặc mòn theo thời gian. Nếu bạn thấy rằng vòng đệm phía trước của hộp chuyển số bị rò rỉ hoặc có thể có vấn đề khác, hãy nhờ kỹ thuật viên chuyên nghiệp, chẳng hạn như AvtoTachki, kiểm tra xe để xác định xem có nên thay thế vòng đệm hay không.
