Các triệu chứng của ống áp suất thấp AC bị lỗi hoặc bị lỗi
nội dung
Kiểm tra ống dẫn xem có bị gấp khúc, gấp khúc và dấu vết của chất làm lạnh hay không. Ống AC áp suất thấp bị lỗi có thể gây ra thiếu khí lạnh trong hệ thống AC.
Hệ thống điều hòa được cấu tạo bởi nhiều bộ phận kết hợp với nhau để điều hòa tạo ra luồng gió mát cho cabin. Ống xoay chiều thấp áp có chức năng dẫn môi chất lạnh đã đi qua hệ thống trở lại máy nén để tiếp tục được bơm qua hệ thống cung cấp khí mát. Ống áp suất thấp thường được làm bằng cả cao su và kim loại và có các phụ kiện nén ren để kết nối nó với phần còn lại của hệ thống.
Vì ống mềm phải chịu áp lực và nhiệt liên tục từ khoang động cơ trong quá trình hoạt động, giống như bất kỳ bộ phận nào khác của xe, nó bị mòn theo thời gian và cuối cùng cần được thay thế. Do hệ thống điện xoay chiều là hệ thống kín, nên xảy ra sự cố với ống áp suất thấp, có thể ảnh hưởng xấu đến toàn bộ hệ thống. Khi máy điều hòa không khí áp suất thấp bắt đầu bị hỏng, nó thường xuất hiện một số triệu chứng có thể cảnh báo người lái xe rằng có vấn đề.
1. Đường gấp khúc hoặc gấp khúc trong ống mềm.
Nếu ống ở phía áp suất thấp bị bất kỳ hư hỏng vật lý nào khiến ống bị xoắn hoặc uốn cong theo cách cản trở dòng chảy, nó có thể gây ra tất cả các loại vấn đề với phần còn lại của hệ thống. Vì ống ở phía áp suất thấp về cơ bản là ống cấp cho máy nén và phần còn lại của hệ thống, bất kỳ đường gấp khúc nào ngăn cản chất làm lạnh đến máy nén sẽ ảnh hưởng tiêu cực đến phần còn lại của hệ thống. Trong trường hợp nghiêm trọng hơn, luồng không khí bị cản trở nghiêm trọng, máy lạnh sẽ không thể tạo ra hơi lạnh. Thông thường, mọi đường gấp khúc hoặc gấp khúc trong ống là do tiếp xúc vật lý với các bộ phận chuyển động hoặc do nhiệt động cơ.
2. Dấu vết của chất làm lạnh trên ống mềm
Bởi vì hệ thống A / C là một hệ thống kín, bất kỳ dấu vết nào của chất làm lạnh trên ống mềm có thể cho thấy có khả năng bị rò rỉ. Môi chất lạnh đi qua ống ở phía áp suất thấp ở dạng khí, vì vậy đôi khi rò rỉ không rõ ràng như ở phía áp suất cao. Rò rỉ bên thấp xuất hiện dưới dạng một lớp màng nhờn ở đâu đó ở phía thấp của ống, thường là ở các phụ kiện. Nếu hệ thống hoạt động liên tục với sự rò rỉ ở ống áp suất thấp, cuối cùng hệ thống sẽ bị rút hết nước làm mát và xe sẽ không thể tạo ra khí lạnh.
3. Thiếu không khí mát mẻ
Một dấu hiệu khác rõ ràng hơn cho thấy ống bên áp suất thấp đã bị lỗi đó là máy lạnh sẽ không thể tạo ra hơi lạnh. Ống bên thấp mang chất làm lạnh đến máy nén nên nếu có bất kỳ sự cố nào xảy ra với ống này, nó có thể nhanh chóng được chuyển đến phần còn lại của hệ thống. Hệ thống AC thường gặp sự cố tạo ra không khí lạnh sau khi hỏng ống hoàn toàn.
Bởi vì hệ thống A / C là một hệ thống kín, bất kỳ sự cố hoặc rò rỉ nào với ống bên áp suất thấp sẽ ảnh hưởng tiêu cực đến phần còn lại của hệ thống. Nếu bạn nghi ngờ ống điều hòa không khí nằm ở phía áp suất thấp của ô tô hoặc một số bộ phận điều hòa không khí khác, hãy kiểm tra hệ thống điều hòa không khí bởi một chuyên gia chuyên nghiệp, chẳng hạn như chuyên gia của AvtoTachki. Nếu cần, họ có thể thay thế ống AC áp suất thấp cho bạn.
