Hệ thống làm mát động cơ - tìm hiểu về thiết bị của nó! Kiểm tra hệ thống làm mát của ô tô hoạt động như thế nào

Một chiếc ô tô được tạo thành từ nhiều yếu tố cần thiết để nó hoạt động bình thường. Hệ thống làm mát động cơ chắc chắn là một trong số đó. Làm thế nào để tôi có thể đi bảo dưỡng ô tô và xác định xem bộ phận này có hoạt động không bình thường hay không? Biết hệ thống làm mát động cơ dùng để làm gì và nó hoạt động như thế nào sẽ giúp bạn điều này.. Nhờ đó, việc lái xe sẽ trở nên dễ chịu và an toàn hơn rất nhiều. Bạn càng sớm nhận ra các triệu chứng hỏng hóc của ô tô thì việc sửa chữa sẽ càng dễ dàng và rẻ hơn.

Hệ thống làm mát động cơ để làm gì?

Động cơ tạo ra nhiệt trong quá trình hoạt động. Thông thường nhiệt độ của chúng lên tới 150°C, nhưng mức tối ưu nằm trong khoảng 90-100°C. Hệ thống làm mát được thiết kế để giữ cho động cơ nằm trong phạm vi nhiệt độ này. Điều này đảm bảo hoạt động chính xác của toàn bộ chiếc xe. 

Nhiệt độ quá cao có thể dẫn đến biến dạng và thậm chí làm nóng chảy kim loại, điều này sẽ làm thay đổi thiết kế của động cơ. Ngược lại, một hệ thống làm mát động cơ bị lỗi thậm chí có thể dẫn đến quá trình đốt cháy động cơ. Việc thay thế thường tốn hơn vài nghìn zł. Đó là lý do tại sao nó rất quan trọng để đảm bảo hoạt động đúng của nó.

Thiết kế hệ thống làm mát - các yếu tố quan trọng nhất là gì?

Thiết kế của hệ thống làm mát không phải là phức tạp nhất. Hệ thống thường bao gồm một số thành phần cơ bản, có thể khác một chút tùy thuộc vào kiểu xe, nhưng thường giống nhau về hình thức và chức năng. 

Tất nhiên, yếu tố quan trọng nhất của hệ thống làm mát động cơ là bộ tản nhiệt. Ở đó, nhiệt độ của chất lỏng giảm xuống, sau đó chất lỏng này chảy qua các phần tử sau. Điều này làm mát chúng và ngăn động cơ quá nóng. Hệ thống làm mát động cơ chủ yếu dựa trên bộ tản nhiệt và chất lỏng được lựa chọn kỹ lưỡng.

Sơ đồ hệ thống làm mát - bạn sẽ tìm thấy gì bên trong?

Có các yếu tố khác trên sơ đồ hệ thống làm mát, không chỉ riêng bộ tản nhiệt. Ngoài ra, một chức năng quan trọng được thực hiện bởi bộ điều nhiệt hoặc cảm biến nhiệt độ. Bơm chất làm mát cho phép chất làm mát chảy qua động cơ. Ngoài ra còn có một quạt động cơ, bình giãn nở và dây điện sẽ kết nối tất cả lại với nhau. Hệ thống làm mát động cơ phải hoạt động đầy đủ để thực hiện công việc của nó.

Hệ thống làm mát động cơ và lựa chọn chất lỏng

Các khoang động cơ ngày càng nhỏ lại nên hệ thống làm mát động cơ ngày càng đảm nhận vai trò quan trọng. Nó sẽ hoạt động giống như một chiếc đồng hồ Thụy Sĩ. 

Hệ thống làm mát của ô tô hoạt động như thế nào? Cơ sở là chất làm mát, phải được chọn phù hợp với kiểu xe. Xe đời trước năm 1996 sẽ yêu cầu loại dầu khác với xe đời 1996-2008 và xe đời sau năm 2008 mới hơn. Vì lý do này, tốt nhất bạn nên hỏi thợ máy của mình nên sử dụng chất lỏng nào.

Điều quan trọng là các phương tiện mới hơn có tuổi thọ chất lỏng dài hơn. Bạn có thể thay thế nó 5 năm một lần trong khi các mẫu cũ hơn yêu cầu 2 năm một lần.

Hệ thống làm mát động cơ - những gì đã được sử dụng nhiều năm trước?

Bạn đã biết hệ thống làm mát động cơ dùng để làm gì. Cũng đáng để xem xét một số lịch sử ô tô liên quan đến nó! Trước đây, chỉ dùng... nước để làm mát động cơ. Đó là giá rẻ và dễ dàng để nạp tiền. Tuy nhiên, cô ấy có rất nhiều khuyết điểm. Do mật độ của nó, nó không giữ được nhiệt độ mong muốn trong thời gian dài và một lần nữa, phải mất nhiều thời gian để thay đổi nó. Ngoài ra, ở nhiệt độ bên ngoài thấp, nước đóng băng, tăng thể tích. Điều này không chỉ làm giảm nhiệt độ của động cơ quá nhiều mà còn có thể làm hỏng nó.

Hệ thống làm mát động cơ - Bộ điều chỉnh nhiệt là một cuộc cách mạng

Ban đầu, hệ thống làm mát động cơ không được trang bị bộ điều nhiệt.. Yếu tố này cho phép bạn kiểm soát nhiệt độ tốt hơn. Theo thời gian, chính bộ điều chỉnh nhiệt đã làm cho chất làm mát lưu thông. Cho đến khi động cơ đạt đến nhiệt độ thích hợp, nước sẽ chảy qua nó chứ không phải qua bộ tản nhiệt. Bộ điều chỉnh nhiệt chịu trách nhiệm mở kết nối với động cơ. Giải pháp này được sử dụng hiệu quả cho đến ngày nay.

Hệ thống làm mát động cơ - cách nhận biết sự cố?

Hệ thống làm mát động cơ ảnh hưởng đến hiệu quả của nó. Vì lý do này, bạn sẽ nhanh chóng nhận thấy khi có sự cố xảy ra. Một hệ thống hoạt động tốt có nghĩa là xe hút ít hơn và thải ra ít chất độc hại hơn, điều này cực kỳ quan trọng đối với môi trường. Xe có hệ thống làm mát động cơ bị lỗi có thể bị mất điện. Bạn cũng sẽ nhận thấy sự khác biệt trong chính khoang lái, bởi hệ thống làm mát ảnh hưởng đến hoạt động của luồng gió và khả năng thông gió.

Bất cứ khi nào bạn đến gặp thợ máy, hãy nhớ yêu cầu họ kiểm tra xem mọi thứ trong hệ thống làm mát động cơ có hoạt động bình thường không. Tại sao? Nhờ đó, bạn sẽ chăm sóc chiếc xe của mình tốt hơn và giúp nó hoạt động được trong nhiều năm tới. Đôi khi có thể cần phải xả hệ thống làm mát và tốt nhất là không nên vặn quá chặt! Ngoài ra, các vấn đề với hệ thống làm mát động cơ có thể do chất lỏng động cơ bị ăn mòn hoặc rò rỉ. Vì lý do này, hãy cố gắng theo dõi nhịp đập của ngón tay bạn!