hệ thống phanh. Chẩn đoán và bảo trì thích hợp
Du lịch mùa đông là một cuộc kiểm tra nghiêm túc đối với hệ thống phanh. Độ ẩm cao, nhiệt độ thấp và điều kiện đường xá thay đổi có thể làm hỏng nó.
Để hệ thống hoàn thành vai trò chính và đảm bảo an toàn khi lái xe, hệ thống phải hoạt động ổn định và được kiểm tra thường xuyên. Không nên đến trung tâm bảo hành nếu bạn nhận thấy sự suy giảm hiệu suất phanh và xuất hiện tiếng ồn không mong muốn khi phanh.
“Hệ thống phanh là một trong những bộ phận quan trọng nhất của ô tô nên việc bảo dưỡng hệ thống này, cũng như thay lốp, nên giao cho các xưởng chuyên môn. Ví dụ, moay-ơ bị cong là một vấn đề ngày càng phổ biến do công việc lắp lốp không chuyên nghiệp. Cũng nên nhớ rằng kiểm tra định kỳ hệ thống phanh là không đủ để đảm bảo hiệu suất đầy đủ của nó. Tomasz Drzewiecki, Giám đốc Phát triển Bán lẻ tại Premio Opony-Autoserwis ở Cộng hòa Séc, Slovakia, Ba Lan, Hungary và Ukraine giải thích.
Hệ thống phanh bao gồm một số phần tử - đĩa, má, tang trống và các tấm đệm chịu mài mòn trong quá trình vận hành của ô tô. Kiểm tra thường xuyên là một đảm bảo cho chức năng đầy đủ của nó. Kiểm tra hệ thống phanh, đặc biệt là tình trạng mòn của má phanh và đĩa phanh, cũng như chất lượng của dầu phanh, nên được thực hiện ở mỗi lần thay lốp. Hệ thống này cũng nên được trung tâm dịch vụ kiểm tra trước mỗi chuyến hành trình dài, chẳng hạn như trong kỳ nghỉ, và luôn luôn khi phát hiện thấy hành vi của xe trên đường bị xáo trộn hoặc có tiếng động bất thường khi phanh.
Các biên tập viên khuyến nghị:
Bằng lái xe. Các mã trong tài liệu có nghĩa là gì?
Xếp hạng các doanh nghiệp bảo hiểm tốt nhất năm 2017
Đăng ký xe. Cách tiết kiệm độc đáo
Xem thêm: Cách chăm sóc pin?
Tình trạng dầu phanh
Khi kiểm tra hệ thống phanh, một mục quan trọng trong danh sách kiểm tra là đánh giá chất lượng và tình trạng của dầu phanh. Vai trò của nó là truyền lực ép từ bàn đạp phanh đến má phanh (guốc, guốc). Chất lỏng hoạt động trong một mạch kín, nhưng theo thời gian nó sẽ mất các thông số và dễ bị ảnh hưởng bởi nhiệt độ cao, làm giảm đáng kể hiệu quả phanh. Điều này có thể được kiểm tra bằng một thiết bị đặc biệt để đo điểm sôi. Quá thấp có nghĩa là cần phải thay chất lỏng và cũng được yêu cầu nếu phát hiện thấy bất kỳ sự nhiễm bẩn nào. Nếu người lái bỏ quên dầu phanh, hệ thống phanh có thể bị quá nhiệt và thậm chí mất hoàn toàn chức năng phanh. “Chúng tôi khuyên bạn nên kiểm tra tình trạng của dầu phanh trong mọi dịch vụ xe hơi. Việc thay thế định kỳ nên diễn ra hai năm một lần hoặc thường xuyên hơn, tùy thuộc vào phong cách lái xe. Cần nhớ rằng lựa chọn dầu phanh không thể ngẫu nhiên và phải phù hợp với thiết kế của xe - bao gồm các hệ thống bổ sung như ABS hoặc ESP, ”Maria Kiselevich từ Premio Autoponwe Wrocław khuyên.
