Một thùng nhiên liệu thực sự chứa được bao nhiêu?
Bạn có biết xe của bạn chứa được bao nhiêu xăng không? 40, 50 hoặc có thể 70 lít? Câu trả lời cho câu hỏi này đã được quyết định bởi hai hãng truyền thông Ukraine, họ đã tiến hành một thí nghiệm rất thú vị.
Bản chất của thử nghiệm được thúc đẩy bởi thực hành tiếp nhiên liệu, bởi vì nó thường xảy ra rằng thùng chứa nhiều hơn so với chỉ định của nhà sản xuất. Đồng thời, không thể giải quyết tranh chấp như vậy tại chỗ. Mặc dù mỗi khách hàng có thể chắc chắn về độ chính xác bằng cách đặt hàng một phép đo kỹ thuật trong một thùng chứa đặc biệt (ít nhất là ở Ukraine). Tuy nhiên, thường xuyên hơn không, người mua chỉ để lại thất vọng, và điều ngược lại đối với công ty sở hữu cây xăng là danh tiếng của họ.
Phép đo được thực hiện như thế nào?
Để có bức tranh khách quan nhất, bảy chiếc ô tô thuộc các hạng và năm sản xuất khác nhau, với các động cơ khác nhau và theo đó, có thể tích bình xăng khác nhau, từ 45 đến 70 lít, đã được thu thập, mặc dù không phải là không có nỗ lực. Các mô hình hoàn toàn bình thường của chủ sở hữu tư nhân, không có bất kỳ thủ thuật và cải tiến nào. Thử nghiệm có sự tham gia của: Skoda Fabia, 2008 (bình 45 l.), Nissan Juke, 2020 (46 l.), Renault Logan, 2015 (50 l.), Toyota Auris, 2011 (55 l.), Mitsubishi Outlander, 2020 ( 60 l.), KIA Sportage, 2019 (62 l) và BMW 5 Series, 2011 (70 l).
Tại sao thu thập được “bảy hào kiệt” này lại không dễ dàng? Thứ nhất, vì không phải ai cũng sẵn sàng dành nửa ngày thời gian làm việc của mình để lượn một vòng trên đường cao tốc Chaika ở Kiev, và thứ hai, theo điều kiện của thí nghiệm, tuyệt đối sử dụng hết nhiên liệu trong bình và trên tất cả các đường ống. và đường nhiên liệu, có nghĩa là, những chiếc xe hoàn toàn dừng lại. Và không phải ai cũng mong muốn điều này xảy ra với chiếc xe của mình. Vì lý do tương tự, chỉ những thay đổi về xăng được chọn, bởi vì sau một thử nghiệm như vậy, việc khởi động động cơ diesel sẽ khó khăn hơn.
Ngay sau khi xe dừng lại, có thể sẽ đổ đúng 1 lít xăng, đủ để đến cây xăng bên cạnh đường cao tốc. Và ở đó nó được đổ "lên đỉnh". Do đó, các thùng nhiên liệu của tất cả những người tham gia gần như đã cạn hoàn toàn (tức là sai số sẽ ở mức tối thiểu) và có thể xác định xem chúng thực sự phù hợp với bao nhiêu.
Thử nghiệm kép
Đúng như dự đoán, tất cả các ô tô đều đến với lượng xăng tối thiểu nhưng khác nhau trong bình. Ở một số người, máy tính trên xe cho thấy họ có thể lái thêm 0 km nữa, trong khi ở những người khác - gần 100. Không thể làm gì được - việc tiêu hao lít "không cần thiết" bắt đầu. Trên đường đi, người ta thấy rõ ô tô có thể đi được bao xa với ánh sáng của bóng đèn và không có gì ngạc nhiên ở đây.
KIA Sportage, có nhiều xăng nhất trong bình của nó, có nhiều vòng nhất trên vòng Seagull nhỏ. Renault Logan cũng thực hiện nhiều vòng đua, nhưng cuối cùng lại dừng bước trước. Đổ chính xác một lít vào đó. Sau một vài vòng, nhiên liệu trong thùng của Nissan Juke và Skoda Fabia, và sau đó của những người tham gia khác, cạn kiệt. Ngoại trừ Toyota Auris! Cô ấy tiếp tục vòng qua và dường như sẽ không dừng lại, mặc dù để đẩy nhanh quá trình, tài xế của cô ấy đã tăng tốc độ! Và điều này mặc dù thực tế là trước khi bắt đầu thử nghiệm, máy tính trên bo mạch của cô ấy hiển thị 0 km (!) Của quãng đường còn lại.
Rốt cuộc, nhiên liệu của nó sẽ hết vài trăm mét trước khi tiếp nhiên liệu. Hóa ra là Auris với hộp số vô cấp CVT có thể lái được 80 km từ đầu! Những người tham gia còn lại di chuyển bằng bình ít "rỗng" hơn, lái xe trung bình 15-20 km. Bằng cách này, ngay cả khi đèn báo nhiên liệu được bật trên ô tô của bạn, bạn có thể chắc chắn rằng bạn vẫn còn phạm vi khoảng 40 km. Tất nhiên, điều này phụ thuộc vào cách lái xe và không nên lạm dụng thường xuyên.
Trước khi đổ xăng cho ô tô tại cây xăng nằm cách đường cao tốc khoảng 2 km, ban tổ chức kiểm tra độ chính xác của các cột bằng bình kỹ thuật. Cần lưu ý rằng sai số cho phép của 10 lít là +/- 50 mililít.
Các diễn giả và người tham gia đã sẵn sàng - bắt đầu tiếp nhiên liệu! KIA Sportage lần đầu tiên "giải tỏa cơn khát" và xác nhận các giả định - bình xăng chứa được nhiều hơn 8 lít so với mức 62 đã công bố. Chỉ 70 lít, còn bình trên là đủ cho quãng đường bổ sung khoảng 100 km. Skoda Fabia với kích thước nhỏ gọn chứa thêm 5 lít, đây cũng là một mức tăng tốt! Tổng cộng - 50 lít "lên".
Toyota Auris dừng lại ở sự ngạc nhiên - chỉ 2 lít trên đầu, và Mitsubishi Outlander hoàn toàn hài lòng với 1 lít "thêm" của nó. Bình xăng Nissan Juke có thể tích 4 lít phía trên. Tuy nhiên, người hùng của thời đại là chiếc Renault Logan khiêm tốn, chứa được 50 lít trong bình xăng 69 lít! Đó là tối đa 19 lít! Với mức tiêu thụ 7-8 lít trên một trăm km, đây là thêm 200 km. Khá tốt. Và BMW 5 Series chính xác bằng tiếng Đức – 70 lít được yêu cầu và 70 lít được nạp.
Trên thực tế, thí nghiệm này hóa ra vừa bất ngờ vừa thực tế. Và điều này cho thấy thể tích bình xăng được chỉ ra trong đặc tính kỹ thuật của ô tô không phải lúc nào cũng tương ứng với sự thật. Tất nhiên, có những cỗ máy có xe tăng chính xác cao, nhưng đây là một ngoại lệ. Hầu hết các mô hình có thể dễ dàng chứa nhiều nhiên liệu hơn so với quảng cáo.
