Thay lốp. Vào giữa mùa đông, nhiều tài xế sử dụng lốp mùa hè. Nó an toàn?
Chủ đề chung

Thay lốp. Vào giữa mùa đông, nhiều tài xế sử dụng lốp mùa hè. Nó an toàn?

Thay lốp. Vào giữa mùa đông, nhiều tài xế sử dụng lốp mùa hè. Nó an toàn? Theo các nghiên cứu và quan sát tại các cuộc hội thảo, hóa ra con số này lên tới 35%. người lái xe sử dụng lốp xe mùa hè vào mùa đông. Đây là một nghịch lý - nhiều như 90 phần trăm. tuyên bố thay lốp xe sang lốp mùa đông trước khi tuyết rơi đầu tiên**. Ba Lan là quốc gia EU duy nhất có khí hậu như vậy, nơi các quy định không quy định yêu cầu lái xe bằng lốp xe mùa đông hoặc tất cả các mùa trong điều kiện thu đông. Trong khi đó, theo một nghiên cứu của Moto Data năm 2017 và 2018, 78%. Các tài xế Ba Lan ủng hộ việc đưa ra yêu cầu lái xe bằng lốp xe mùa đông hoặc tất cả các mùa trong mùa đông.

Ủy ban Châu Âu cho biết *** rằng ở 27 quốc gia Châu Âu đã đưa ra yêu cầu về giấy phép lái xe vào mùa đông (mùa đông và quanh năm), tỷ lệ này là 46%. giảm khả năng xảy ra tai nạn giao thông trong điều kiện mùa đông - so với lái xe trên lốp mùa hè trong cùng điều kiện. Báo cáo tương tự chứng minh rằng việc đưa ra yêu cầu pháp lý về lái xe bằng lốp xe mùa đông giúp giảm 3% số vụ tai nạn chết người, đây là giá trị trung bình - có những quốc gia đã ghi nhận số vụ tai nạn giảm 20%.

– Bản thân những người lái xe muốn đưa ra yêu cầu thay lốp xe sang loại mùa đông – nhờ đó, mọi người có thể thích nghi với điều kiện thời tiết mà không cần suy nghĩ khi nào nên thực hiện và không cần đợi tuyết đầu mùa. Khí hậu của chúng tôi cho thấy rằng yêu cầu như vậy phải có hiệu lực từ ngày 1 tháng 1 đến ngày 29 tháng 50 và có điều kiện vào tháng XNUMX và tháng XNUMX. Bạn thường có thể nhận thấy ý kiến ​​​​cho rằng các hệ thống an toàn hiện đại được trang bị trên ô tô là khá đủ để tránh tai nạn và lốp xe không đóng vai trò lớn đối với an toàn đường bộ. Không có gì sai hơn - lốp xe là bộ phận duy nhất của ô tô tiếp xúc với mặt đường. Vào mùa thu đông, chỉ có lốp xe mùa đông mới đảm bảo đủ độ an toàn và bám đường. mùa đông hoặc lốp xe tốt tất cả các mùa. Khi lái xe ở tốc độ thấp tới XNUMX km/h trong điều kiện có tuyết, lốp mùa đông có thể giảm quãng đường phanh tới XNUMX% so với lốp mùa hè. Nhờ có lốp mùa đông trên ô tô con, SUV hoặc xe van, chúng ta có độ bám đường tốt hơn và sẽ phanh nhanh hơn trên đường ướt hoặc có tuyết - và điều này có thể cứu sống và bảo vệ sức khỏe của bạn! Piotr Sarnecki, giám đốc Hiệp hội Công nghiệp Lốp xe Ba Lan (PZPO) cho biết.

Thay lốp. Vào giữa mùa đông, nhiều tài xế sử dụng lốp mùa hè. Nó an toàn?Hồ sơ kiểm tra Auto Express và RAC trên lốp xe mùa đông **** cho thấy lốp xe đủ nhiệt độ, độ ẩm và độ trơn của bề mặt giúp người lái lái xe như thế nào và xác nhận sự khác biệt giữa lốp xe mùa đông và mùa hè không chỉ trên những con đường băng giá. hoặc có tuyết, nhưng cũng có thể trên những con đường ẩm ướt trong nhiệt độ mùa thu mát mẻ:

  • Trên một con đường băng giá khi lái xe với tốc độ 32 km / h, quãng đường phanh trên lốp mùa đông ngắn hơn 11 mét so với lốp mùa hè, tức là ba lần chiều dài của ô tô!
  • Trên đường tuyết với tốc độ 48 km / h, một ô tô có lốp mùa đông sẽ hãm một ô tô có lốp mùa hè thêm 31 mét!
  • Trên bề mặt ẩm ướt ở nhiệt độ + 6 ° C, quãng đường phanh của ô tô chạy lốp mùa hè dài hơn quãng đường phanh của ô tô chạy lốp mùa đông. Những chiếc xe phổ biến nhất chỉ dài hơn 7 mét. Khi ô tô đi lốp mùa đông dừng lại, ô tô lốp mùa hè vẫn đang đi với vận tốc trên 4 km / h.
  • Trên bề mặt ẩm ướt ở nhiệt độ + 2 ° C, quãng đường dừng của ô tô đi lốp mùa hè dài hơn quãng đường dừng của ô tô đi lốp mùa đông là 11 mét.

   Xem thêm: Làm thế nào để tiết kiệm nhiên liệu?

Lốp xe được phê duyệt cho mùa đông (biểu tượng bông tuyết trên núi), tức là lốp xe mùa đông và lốp xe tốt tất cả các mùa - chúng cũng làm giảm đáng kể khả năng trượt bánh. Trước hết, chúng có hợp chất cao su mềm hơn, không cứng lại khi tiếp xúc với nhiệt độ giảm, cùng nhiều vết cắt và rãnh chặn. Nhiều vết cắt hơn giúp bám đường tốt hơn trong điều kiện mưa và tuyết mùa thu, điều này đặc biệt quan trọng với mưa và tuyết rơi thường xuyên trong thời kỳ thu đông. Chúng đã không còn là lốp xe mùa đông trong một thời gian dài - lốp xe mùa đông hiện đại an toàn khi trời lạnh - khi nhiệt độ vào buổi sáng dưới 7-10 ° C.

* Nghiên cứu Nokian

https://www.nokiantyres.com/company/news-article/new-study-many-european-drivers-drive-on-unsuitable-tyres/

** https://biznes.radiozet.pl/News/Opony-zimowe.-Ilu-Polakow-zmienia-opony-na-zime-Najnowsze-badania

*** Komisja European, Nghiên cứu về một số khía cạnh an toàn khi sử dụng lốp, https://ec.europa.eu/transport/road_safety/sites/roadsafety/files/pdf/vehicles/study_tyres_2014.pdf

4. Lốp mùa đông và lốp mùa hè: sự thật! - Auto Express, https://www.youtube.com/watch?v=elP_34ltdWI

Thêm một lời nhận xét