Cơ khí hiện đại theo phong cách cổ điển: những chuyến đi phục chế tốt nhất

"Restomodding" đã có từ khi những người lái xe nâng cấp ô tô của họ. Thuật ngữ "restomod" chỉ là sự kết hợp giữa phục hồi và sửa đổi, và ý tưởng rất đơn giản, để giữ phong cách cổ điển và thẩm mỹ của một chiếc xe cũ và thay đổi nó để làm cho nó nhanh hơn, đáng tin cậy hơn và an toàn hơn.

Hầu hết những chiếc xe cũ không nhanh và không đáng tin cậy, rẽ và dừng kém, và chúng chắc chắn là không an toàn cho lắm. Lấy một chiếc xe cổ điển và tân trang lại nó bằng một bộ phận phục hồi sẽ thay đổi trải nghiệm của bạn và mang đến cho bạn những công nghệ hiện đại tốt nhất. Phong cách cổ điển và hiệu suất hiện đại. Dưới đây là những chiếc xe được thiết kế lại tuyệt vời nhất, phong cách nhất và hết sức độc ác trong vài năm trở lại đây.

cái nào là sở thích của bạn?

Dòng ICON 4X4 BR

ICON 4 × 4 từ Los Angeles, California là hình ảnh thu nhỏ của bối cảnh phục chế hiện đại. Chuyên về những chiếc SUV cổ điển của Toyota và Ford, triết lý của họ là tái tạo hình ảnh mỗi chiếc xe như thể nó được chế tạo ngày nay với công nghệ và thiết kế tốt nhất.

Dòng ICON BR bắt đầu với Ford Bronco cổ điển và được loại bỏ đến đai ốc và bu lông cuối cùng. Chúng được chế tạo lại với động cơ Ford 5.0 lít 426 mã lực hoàn toàn mới, trục và vi sai tùy chỉnh, hệ thống treo off-road với phuộc Fox Racing và phanh StopTech. Không ít sự chú ý được dành cho nội thất với một sự tái cấu trúc hoàn toàn riêng lẻ. Tất nhiên, mỗi chiếc xe là duy nhất và được làm cho người may mắn đặt hàng.

Người nghiện rượu GTA-R 290

Xưởng độ Alfaholics của Anh phục chế những chiếc Alfa Romeos cổ điển với trái tim hiện đại mà không làm mất đi vẻ đẹp hay di sản của chiếc xe mà họ từng bắt đầu. GTA-R 290 là chiếc Alfa Romeo tốt nhất của họ. Bắt đầu từ chiếc Giulia GTA cổ điển đẹp mắt và mạnh mẽ, chiếc xe được thiết kế lại hoàn toàn và trang bị động cơ bypass Alfa Romeo 2.3 lít hiện đại, công suất 240 mã lực. Đó là một con số quá lớn đối với một chiếc xe chỉ nặng 1800 pound.

Hệ thống treo, phanh và các thành phần hệ thống truyền lực được nâng cấp đảm bảo rằng chiếc xe đua màu đỏ mạnh mẽ có thể xử lý thêm sức mạnh và nội thất được cập nhật trang nhã mà không từ bỏ phong cách cổ điển của Ý.

Van điện kế thừa

Legacy Classic Trucks là một trong những xe tải địa hình bền nhất trên thị trường. Bắt đầu với Dodge Power Wagon cổ điển, Legacy tách nó xuống khung và xây dựng lại để tăng thêm sức mạnh, sức mạnh và phong cách.

Một loạt động cơ có thể được lắp đặt từ động cơ diesel Cummins 3.9 lít đến động cơ Chevrolet LSA V6.2 8 lít siêu nạp công suất 620 mã lực. Trục và trục truyền động đặc biệt giúp xử lý sự gia tăng sức mạnh, trong khi hệ thống treo hành trình dài, bánh xe địa hình và lốp xe, cùng khóa vi sai đảm bảo bạn có thể sử dụng sức mạnh đó trên mọi địa hình.

Cái tiếp theo của chúng tôi là sự kết hợp giữa MGB và Mazda!

Phát triển tiền tuyến MG LE50

MGB cổ điển + hộp số Mazda hiện đại = tuyệt vời! Frontline Developments là một xưởng của Anh chuyên sản xuất và phục chế các mẫu xe thể thao cổ điển của Anh, cụ thể là xe MG.

MGB mui cứng ra mắt lần đầu tiên vào năm 1962. Đó là một kiểu dáng cổ điển ngay lập tức với thân xe do Pininfarina thiết kế. Frontline giữ cho toàn bộ thân xe tương đối chắc chắn và trang bị cho nó một động cơ, hộp số và truyền động hiện đại và cực kỳ đáng tin cậy từ Mazda. Động cơ 2.0 xi-lanh 214 lít sản sinh công suất 60 mã lực. Điều đó đủ để đẩy chiếc coupe lên 5.1 dặm / giờ chỉ trong XNUMX giây.

Ringbrothers AMC Javelin Defiant

Thị trấn nhỏ Spring Green, Wisconsin là nơi có một trong những đại lý xe hơi tùy chỉnh lớn nhất quốc gia, Ringbrothers. Nhiệm vụ của họ là lấy những chiếc xe cơ bắp mang tính biểu tượng và làm lại chúng cho thế kỷ 21 trong khi vẫn giữ được linh hồn của chiếc xe nguyên bản.

Năm 2017, công ty chất chống đông Prestone kỷ niệm 90 năm thành lập. Để đánh dấu sự kiện này, Prestone đã hợp tác với Ringbrothers để tạo ra một con quái vật restomod, một chiếc AMC Javelin 1972 do Hellcat hỗ trợ được gọi là "Defiant".

Cơ điện tử Mercedes-Benz M-Coupe

Mechatronik có trụ sở tại Stuttgart, Đức, cũng là nơi đặt trụ sở của Porsche và Mercedes-Benz. Phù hợp với Mechatronic M-Coupe là một chiếc Mercedes-Benz W111 được hiện đại hóa và phục hồi.

Công ty dành trọn tình yêu cho những sáng tạo của mình và sự chú ý đến từng chi tiết của M-Coupe thực sự tuyệt vời. Những chiếc xe bắt đầu được phục hồi hoàn toàn và sau đó được trang bị hộp số Mercedes V8 hiện đại. Động cơ là loại AMG V5.5 8 lít, công suất 360 mã lực. Hệ thống phanh được tăng cường, cũng như hệ thống treo, và Mechatronic cũng nâng cấp toàn diện độ an toàn, bổ sung ABS và kiểm soát độ ổn định.

Phía trước Porsche được khởi động lại!

Ca sĩ 911 DLS

Ca sĩ là Porsche 911, Rolex là một chiếc đồng hồ. Những chiếc xe mà công ty Nam California sản xuất không chỉ là những chiếc 911 được hiện đại hóa mà chúng còn là những tác phẩm nghệ thuật thực sự. Đỉnh cao của khả năng của Singer là ở chiếc 911 DLS đáng thèm muốn. Rất khó để mô tả đầy đủ về chiếc xe này, vì vậy hãy để các đặc điểm tự nói lên.

Singer bắt đầu từ một chiếc 1990 từ những năm 911 và thiết kế lại nó để trông giống một chiếc 911 từ những năm 1970. Trên DLS, thân xe này được làm hoàn toàn bằng sợi carbon. Sau đó, Singer làm cho nó nhẹ nhất, lái được và phanh hết mức có thể, trước khi lắp nó với động cơ sáu phẳng 4.0 lít 500 mã lực do đối tác Williams Advanced Engineering phát triển. Vâng, cùng một công ty sản xuất xe F1. Chúng tôi không chắc liệu nó có tốt hơn thế này không!

Eagle Speedster

Bạn có biết rằng có 118 từ trong tiếng Anh đồng nghĩa với từ "beautiful"? Điều này có thể không đủ để mô tả kiệt tác tuyệt đẹp đó là Eagle Speedster. Cửa hàng phục chế Eagle của Anh được thành lập vào năm 1984 và bây giờ là đồng nghĩa với Jaguar E-Type. Công việc phục chế của họ là đẳng cấp thế giới, nhưng những chiếc xe phục chế của họ mới được chú ý nhiều nhất.

Eagle bắt đầu với khung gầm trần và làm sạch các đường nét của E-Type trước khi loại bỏ các cản và chrome không mong muốn. Sau đó, họ lắp động cơ 4.7 lít thẳng hàng công suất 330 mã lực kết hợp với hộp số sàn 5 cấp. Hiệu suất phù hợp với ngoại hình đẹp và Eagle Speedster thật ngoạn mục khi lái xe như vẻ ngoài của nó.

FJ Toyota Land Cruiser

Nếu bạn thích những chiếc SUV cổ điển, thì hãy chú ý đến FJ. Họ chế tạo một số mẫu xe Toyota Land Cruiser tuyệt vời nhất trên hành tinh. Từ những chiếc xe tải FJ Series mui cứng hay mui mềm, thân xe được lột xác thành kim loại trần và sau đó được lắp ráp lại một cách tỉ mỉ bằng công nghệ Toyota mới.

Sức mạnh đến từ động cơ V4.0 6 lít hoàn toàn mới của Toyota, kết hợp với hộp số sàn 5 cấp. Sau đó, FJ trang bị cho mọi xe tải hệ thống phanh ABS, kiểm soát độ ổn định và độ bám đường, khóa trung tâm tự động, hệ thống lái và hệ thống treo hiện đại. Bên trong, bạn sẽ tìm thấy nội thất đặt làm riêng với thiết bị kỹ thuật số, ghế bọc tùy chỉnh và các tiện nghi hiện đại, bao gồm cả hệ thống âm thanh nổi tuyệt vời! Đây là những chiếc xe tải có vẻ ngoài tuyệt vời, có thể đi bất cứ đâu và được chế tạo từ các bộ phận hoàn toàn mới.

Phần phục hồi tiếp theo của chúng tôi mạnh mẽ hơn nhiều so với vẻ ngoài của nó!

Cars Amos Delta Integrale Futurist

Ô tô trở nên "đình đám" vì nhiều lý do khác nhau. Họ có thể là những người tiên phong về công nghệ, hiệu suất, phong cách, hoặc có lẽ câu chuyện nguồn gốc của họ được che đậy trong âm mưu và kịch tính. Một số chiếc xe đã trở thành biểu tượng vì lịch sử cạnh tranh của chúng và những tay đua nổi tiếng đã lái chúng. Lancia Delta Integrale là một trong những chiếc xe, chiếc hatchback dẫn động bốn bánh tăng áp từng thống trị thế giới đua xe trong những năm 1980 và 1990.

Automobili Amos đã sử dụng Integrale và tinh chỉnh nó về dạng tinh khiết nhất, mang lại hiệu suất ngang tầm với những chiếc siêu xe ngày nay. Integrale Futurista chuyển đổi từ một chiếc coupe bốn cửa sang hai cửa, giống như chiếc xe đua nhóm B của những năm 1980 và được trang bị động cơ bốn xi-lanh tăng áp 330 mã lực. Thân xe bằng sợi carbon, nội thất bọc da, và trải nghiệm lái tuyệt vời.

Canepa Porsche 959SC

Việc lái một chiếc xe mang tính biểu tượng, lịch sử và được tôn kính như Porsche 959 không dành cho những người yếu tim. Làm sai và bạn sẽ bị gọi là cửa hàng đã phá hỏng một biểu tượng, nhưng nếu làm đúng, bạn sẽ là người hùng đưa một trong những chiếc xe vĩ đại nhất từng được Porsche sản xuất vào thế kỷ 21.

Canepa Design có trụ sở tại California là một trong số ít xưởng trên thế giới có khả năng chuyển đổi một chiếc Porsche 959. Sự khéo léo của họ cho phép họ giữ lại linh hồn và công nghệ đột phá của một biểu tượng thập niên 80, thiết kế lại hoàn toàn hệ thống truyền động, hiệu suất và cá tính của từng chiếc xe . Kết quả là một siêu xe khôi phục lại 1980bhp từ những năm 800 hoàn toàn phù hợp với những chiếc xe hơi ngày nay.

Honda S800 nhởn nhơ ngoài vòng pháp luật

SEMA Show là một nơi tuyệt vời để tìm hiểu về xu hướng tùy chỉnh xe, công nghệ hậu mãi ô tô và xem một số xe ô tô và xe tải tùy chỉnh thú vị nhất trên đường. Tại triển lãm SEMA 2019 của Honda, một trong những mẫu xe độ tuyệt vời nhất mà chúng tôi từng thấy đã được ra mắt.

Đây là chiếc Honda S1968 đời 800 có tên Outlaw và là đứa con tinh thần của nam diễn viên, đạo diễn kiêm người đam mê xe hơi Daniel Wu. Outlaw thấp hơn hai inch nhờ vào chắn bùn với bánh xe OEM nguyên bản. Một ống xả đặc biệt cho phép động cơ 791cc 10,000 xi-lanh thẳng hàng "thở" hết cỡ đến mốc đỏ 800 vòng / phút. XNUMX Outlaw là một sản phẩm được thực hiện cực kỳ tốt về khả năng tùy chỉnh và cá nhân hóa hiện đại với phong cách cổ điển vượt thời gian.

bes bes

De Tomaso Pantera là một chiếc xe thể thao huyền thoại của người Mỹ gốc Ý từ những năm 1970. Thiết kế thanh mảnh, hình nêm đã tận dụng rất tốt động cơ Ford V8 lớn. Ngày nay, công ty Ares Design có trụ sở tại Ý, Modena đang tái tạo lại Pantera bằng một chiếc xe hiện đại tái tạo kiểu dáng và hình dạng nêm của nó, nhưng sử dụng các thành phần hoàn toàn hiện đại.

Xuất phát điểm là Lamborghini Huracan. Động cơ V5.2 10 lít lớn và hệ dẫn động tất cả các bánh được điều chỉnh cho công suất 650 mã lực. Điều này đủ để cung cấp cho Ares tốc độ tối đa 202 dặm / giờ. Thân xe nguyên bản của Lamborghini đã được thay thế bằng thân xe nâng cấp bằng sợi carbon mang hình dáng Pantera cổ điển của những năm 70 vào thế kỷ 21. Việc phục chế xe ô tô hiện nay đang trở thành một xu hướng rất phổ biến.

Tiếp theo là một chiếc xe khởi đầu như một chiếc Jaguar và sau đó trở thành một thứ gì đó hoàn toàn khác!

David Brown Speedback GT

David Brown Automotive là nguồn cảm hứng đằng sau chiếc Speedback GT tuyệt đẹp. Đây là nét hiện đại trên chiếc Aston Martin DB5 cổ điển. Bắt đầu với Jaguar XKR cũ, nhóm David Brown Automotive đã tăng thêm 100 mã lực từ động cơ V5.0 8 lít siêu tăng áp, mang lại tổng công suất 601 mã lực cho nó.

Cỗ máy mạnh mẽ được bọc trong thân xe tùy chỉnh gợi lại những đường nét cổ điển của Aston Martin DB5. Chúng ta nhớ chiếc xe này là phương tiện di chuyển thực sự duy nhất của James Bond. Mặc dù bạn không nhận được bất kỳ tiện ích Bond nào, nhưng bạn sẽ có được một nội thất tùy chỉnh được chế tác với sự chú ý đến từng chi tiết. Đây là nơi nghỉ ngơi dành cho những quý ông giàu có, những người đang tìm kiếm một chiếc xe cá tính hơn Rolls-Royce.

Porsche 935 (2019)

"Restomod" có lẽ không phải là nhãn tốt nhất cho máy này. Nó giống như một sự tôn vinh hoài cổ dành cho một trong những chiếc xe đua nổi tiếng và thành công nhất của Porsche, nhưng vì thân xe cổ điển và lớp sơn cổ điển, chúng tôi nghĩ rằng nó vẫn phù hợp với tinh thần của phần còn lại.

Porsche bắt đầu với chiếc 911 GT2 RS kỳ lạ và chế tạo một thân xe kéo dài tùy chỉnh xung quanh nó để tỏ lòng tôn kính với chiếc xe đua Le Mans huyền thoại 935/78 được gọi là "Moby Dick". Công suất 700 mã lực mạnh mẽ tạo động lực cho 935, trong khi chắn bùn lớn, dải phân cách lớn và turbo lớn khiến nó trở thành chiếc xe tốt nhất trên đường đua. Gọi 935 là "mega" là một cách nói của năm.

Kim với GT kéo thấp

Vào năm 1962, Jaguar đã tạo ra chiếc E-Type hiếm nhất và được cho là quan trọng nhất, một chiếc coupe kéo thấp. Ban đầu nó được hình thành như một phiên bản đua siêu khí động học của E-Type. Jaguar chỉ sản xuất 1 chiếc duy nhất. Chiếc coupe kéo thấp tiếp tục được tư nhân đua vào đầu những năm 1960 và ảnh hưởng đến Jaguar Lightweight E-Type tiếp theo, trong đó công ty đã sản xuất 12 chiếc.

Ngày nay, chiếc Low Drag Coupe nguyên bản nằm trong bộ sưu tập tư nhân và có lẽ là một trong những chiếc Jaguar giá trị nhất từng được sản xuất, nhưng nếu bạn thích kiểu dáng nguyên bản của chiếc xe thì Eagle có trụ sở tại Anh rất sẵn lòng chế tạo nó. Cứu giúp. Tuyệt đẹp khi nhìn và không kém phần ấn tượng để xử lý, Eagle Low Drag GT có thể là thiết bị phục hồi E-Type cuối cùng.

Sê-ri tiếp nối Shelby Cobra

Không có chiếc xe nào khác được sao chép và nhân rộng rộng rãi như Shelby Cobra. Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe theo bộ giá rẻ, có rất nhiều công ty có thể cung cấp nó với các mức độ chất lượng khác nhau. Tuy nhiên, nếu bạn đang tìm kiếm bản tái tạo tốt nhất và trung thành nhất của những chiếc xe nguyên bản với hệ thống hiện đại, thì chỉ có một nơi duy nhất - Shelby American.

Có nhiều thông số kỹ thuật khác nhau, bạn có thể mua vì nó được chế tạo vào những năm 1960 hoặc với thân và động cơ bằng sợi carbon hiện đại. Mọi con mắt có thể đổ dồn vào 427 S / C, nhưng chúng tôi nghĩ rằng 289 chiếc FIA Competition là con đường để đi. Được thiết kế đặc biệt cho đua xe, họ đã cho thế giới thấy những gì các nhà thiết kế Mỹ có khả năng và tôn vinh Shelby American.

Tiếp theo là Dodge cổ điển!

Dodge Charger Hellefant

Vào năm 2018, Dodge đã xuất hiện tại SEMA Show ở Las Vegas với một chiếc Charger năm 1968. Không có gì độc đáo về điều này, những chiếc Dodge Chargers cổ điển đã được nâng cấp trong những năm qua, nhưng chiếc xe mà Dodge mang đến không được trang bị động cơ mà là một quả bom hạt nhân!

1968 Dodge Charger Hellephant là nền tảng để giới thiệu động cơ lớn nhất và tuyệt nhất của Dodge, 1,000 HEMI V426 siêu nạp 8 mã lực được mệnh danh là Hellephant. Nó dựa trên động cơ tương tự như xe Hellcat và cung cấp các nhà chế tạo, bộ chỉnh và điều chỉnh 1,000 mã lực chìa khóa trao tay.

ICON 4X4 Sê-ri ngừng sản xuất

Khi nói đến các ứng cử viên khả dĩ cho một chiếc xe độ lại, ít người có thể cân nhắc đến một chiếc Rolls-Royce cổ điển. Tuy nhiên, hãy để mọi người tại ICON 4X4 tự do suy nghĩ bên ngoài với loạt thiết bị phục hồi "Vô chủ" của họ. Chiếc Rolls-Royce Silver Cloud 1958 được ICON phát hiện là một chiếc tàu tuần dương sang trọng cổ điển của Anh.

Không bằng lòng với việc khôi phục lại vinh quang trước đây, ICON đã từ bỏ nhà máy Rolls-Royce và lắp đặt động cơ LS7 V8 550 mã lực mới. Sau đó, họ trang bị cho Roller hệ thống phanh và hệ thống treo Brembo hiện đại. Ở phía trước là một thiết lập hoàn toàn độc lập với các cuộn dây và ở phía sau là một thiết lập bốn liên kết tùy chỉnh với các cuộn dây. Ngay cả với lớp gỉ nguyên bản mà chiếc xe đã kiếm được trong nhiều năm, nó vẫn hiện diện, đẳng cấp và là một bản độ lại thực sự độc đáo.

John Sargsyan Mercedes-Benz 300SL Gullwing

Một số chiếc xe mang tính biểu tượng và quan trọng trong quá trình phát triển của xe hơi đến nỗi việc thay đổi thiết kế ban đầu gần như là vi phạm. Một trong những chiếc xe như vậy là Mercedes-Benz 300SL "Gullwing". Một chiếc xe được chế tạo vào những năm 1950 để phục vụ cho việc đua xe và được coi là một trong những chiếc xe quan trọng nhất từng được sản xuất. Việc sửa đổi một trong số chúng có thể sẽ phá hủy giá trị của một chiếc xe sưu tầm hàng triệu đô la.

Đừng sợ, 300SL Gullwing trong hình trên là một bản sao. Một cách để sửa chữa lại một chiếc siêu xe Mercedes nguyên bản mà không vi phạm giá trị của bản gốc. Thợ xây dựng John Sarkissian bắt đầu với SLK 32 AMG và quét chiếc 300SL gốc ở chế độ 3D để tạo ra một bản sao chính xác của thân xe. Khung gầm và hệ thống truyền động của SLK cung cấp sức mạnh, trong khi thân xe sao chép mang lại phong cách.

Chevrolet Chevelle Laguna 775

Tại SEMA 2018, Chevrolet đã chọn chiếc Chevelle Laguna 1973 nham hiểm để giới thiệu động cơ đóng hộp mới nhất và tuyệt vời nhất của hãng. Đó là động cơ LT5 V8 mạnh mẽ, cùng công suất 755 mã lực đẩy C7 Corvette ZR1 lên tốc độ tối đa 210 dặm / giờ.

Đối với Chevelle '73, nó có hệ thống treo thấp hơn, phanh lớn hơn và bánh xe kiểu NASCAR. Một bộ chia phía trước phía dưới và cánh gió phía sau hoàn thiện sự rung cảm của NASCAR. Việc Chevrolet thực hiện thiết kế lại Chevelle Laguna kết hợp NASCAR kiểu cũ với một động cơ siêu nạp hiện đại.

Thornley Kelham Lancia Aurelia B20GT

Thornley Kelhman là một trong những cửa hàng phục chế có uy tín nhất ở Anh. Nơi tập trung những chiếc xe cổ cực hiếm, cực đắt và cực lộng lẫy được khôi phục lại tình trạng hành lang một cách cẩn thận. Đôi khi có thể lấy một chiếc xe cổ điển và biến nó thành một thứ gì đó thực sự ngoạn mục. Đó là trường hợp của Lancia Aurelia B20GT Outlaw. Được mô phỏng theo chiếc Aurelia nổi tiếng nhất, Govanni Bracco, về thứ hai trong giải Mille Miglia và giành được đẳng cấp của nó tại Le Mans vào năm 1951.

Thornley Kelman nâng cấp hệ thống treo và phanh lên hiệu suất hiện đại và thay thế động cơ bằng Lancia V2.8 6 lít công suất 175 mã lực. Bên trong, xe được trang bị ghế xô Porsche 356 và thanh cuộn. Tuyệt vời, mát mẻ và chắc chắn là một trong những thiết bị khởi động lại độc đáo nhất trong thời gian gần đây.

Gunther Werks 400R

Thế hệ 993 của chiếc Porsche 911 từng được ưa chuộng là dòng cuối cùng trang bị động cơ làm mát bằng không khí. Được sản xuất từ ​​1995 đến 1998, đây là những mẫu 911 được làm mát bằng gió mới nhất và tiên tiến nhất.

Gunther Werks bắt đầu với một chiếc 993 sạch sẽ và thay đổi, chỉnh sửa và cải thiện mọi chi tiết để làm cho nó tốt hơn, nhanh hơn và tập trung hơn so với chiếc xe nguyên bản. Dung tích động cơ được tăng lên 4.0 lít, cho công suất 400 mã lực. Thân xe được làm hoàn toàn bằng sợi carbon và gắn trên khung xe kéo dài với hệ thống treo tùy chỉnh và phanh Brembo lớn. Các bánh xe được tùy chỉnh làm từ nhôm rèn ba mảnh do Gunther Werks thiết kế.

Ringbrothers 1965 Ford Mustang «Gián điệp»

Ít có chiếc xe nào được tái sản xuất trong nhiều năm hơn Ford Mustang. Đường nét cổ điển và nền tảng có thể tùy chỉnh dễ dàng, cũng như hỗ trợ sau bán hàng vô song, có nghĩa là bất kỳ ai cũng có thể xây dựng, sửa đổi và cá nhân hóa Stang của họ.

Có rất nhiều chiếc Mustang đã được chuyển đổi ngoài kia nên thật dễ dàng để loại bỏ chúng với thái độ "đã thấy tất cả trước đó". Tuy nhiên, đôi khi một chiếc xe đặc biệt xuất hiện làm thay đổi cuộc chơi và khiến mọi người chú ý. Một trong những chiếc xe như vậy là chiếc Mustang 65 của Ringbrothers được gọi là Spy. Được trang bị động cơ LS959 V7 tăng áp 8 mã lực, chiếc xe này là một kiệt tác tàn bạo. Thân xe hoàn toàn bằng sợi carbon, bánh xe do HRE tùy chỉnh và nội thất tuyệt đẹp khi tăng tốc.

Kingsley Range Rover Classic

Một số chiếc xe không bao giờ lỗi mốt. Land Rover Range Rover cổ điển là một trong những phương tiện như vậy. Được sản xuất từ ​​năm 1970 đến năm 1994, chiếc Range Rover cỡ lớn không chỉ sang trọng mà còn có khả năng off-road cực kỳ hiệu quả. Một kỳ công kỹ thuật, chiếc xe tải đã bị lỗi do các vấn đề về lắp ráp và kiểm soát chất lượng. Kingsley, công ty phục chế Land Rover của Anh, đã đẩy mạnh việc đưa chiếc xe tải vượt thời gian vào thế kỷ 21.

Động cơ V8 có dung tích 4.8 lít, cho công suất 270 mã lực. Hệ thống treo đã được cập nhật và nâng cấp, thay đổi lớn nhất là chiều rộng đường ray. Hệ thống phanh còn mới, nội thất và điện cũng được thiết kế lại cẩn thận. Kết quả là một chiếc xe tải cổ điển với cảm giác hiện đại và trải nghiệm lái chắc chắn sẽ vẫn là một trong những chiếc SUV đẹp nhất cho các thế hệ sau.

David Brown Mini

MINI nguyên bản là một trong những chiếc xe mà ai cũng nên trải nghiệm ít nhất một lần trong đời. Tên lửa bỏ túi nhỏ bé cưỡi như không có gì khác, tay cầm như không có gì khác và, mặc dù kích thước nhỏ bé của nó, có khả năng mang lại cho bạn nụ cười lớn nhất từ ​​trước đến nay. David Brown Automotive đang thiết kế lại một chiếc MINI cổ điển để làm cho nó tốt nhất có thể, mỗi chiếc hoàn toàn độc đáo cho khách hàng đặt hàng.

Động cơ 1275 cc CM được điều chỉnh để tăng gấp đôi sức mạnh ban đầu, đồng thời hệ thống treo và phanh đã được nâng cấp để tăng tốc độ. Thân xe được làm sạch bằng cách loại bỏ các đường may, và toàn bộ xe được gia cố và hàn để tăng thêm độ chắc chắn. Nội thất có thể tùy chỉnh vô hạn, và đội ngũ tại David Brown Automotive đã tạo ra từng chiếc MINI phù hợp với sở thích và sở thích của khách hàng đặt hàng.

Công ty ô tô Fusion Eleonora

Những người yêu thích phim ảnh và những người yêu thích mô tô biết chiếc xe này là "Eleanor" từ 60 giây đã trôi qua, phiên bản làm lại năm 2000 với sự tham gia của Nicolas Cage và được cả thế giới biết đến với cái tên 1967 Ford Shelby GT500. Fusion Motor có giấy phép sản xuất bản sao của chiếc xe ngôi sao trong phim và các tùy chọn tùy chỉnh hầu như vô tận.

Tất cả các bản dựng của Eleanor đều bắt đầu với những chiếc Ford Mustang Fastback 1967 hoặc 1968 chính hãng, sau đó Fusion lắp các loại xe có động cơ hiện đại từ động cơ 430 lít V5.0 8 mã lực đến V427 8 siêu nạp 750 mã lực. Hệ thống treo là loại cuộn dây đặc biệt trên cả bốn bánh, và hệ thống phanh là loại Wilwood sáu pít-tông lớn. Nội thất và ngoại thất có rất nhiều tùy chọn, nhưng mod quan trọng nhất là nút oxit nitơ "Go Baby Go" trên cần số.

MZR Roadsport 240Z

Nissan / Datsun 240Z là đỉnh cao của thiết kế xe hơi và thiết kế xe thể thao nói chung. Nissan muốn chiếc xe trở thành sản phẩm tốt nhất mà Châu Âu có thể sản xuất. 240Z được đặc biệt nhắm đến MGB-GT và đã chứng tỏ được thành công vang dội và hiện là chiếc xe được các nhà sưu tập và những người đam mê đổ xô đến.

Tại Vương quốc Anh, MZR Roadsports có mối quan hệ và xếp hạng 240Z duy nhất. MZR không chỉ là một chiếc xe thể thao cổ điển của Nhật Bản. MZR thấy 240Z có thể là gì, nó nên như thế nào và làm thế nào để biến nó thành trải nghiệm lái xe tốt nhất có thể. Mỗi inch của phần phục hồi MZR 240Z đã được nâng cấp, phục hồi và hoàn thiện lại để tạo ra một chiếc xe thể thao hiện đại trông đẹp hơn hầu hết những chiếc xe mới.

Ferrari Dino David Lee

Phục hồi một chiếc Ferrari cổ điển là một cách tuyệt vời để làm buồn lòng những người theo chủ nghĩa thuần túy cũng như những người hâm mộ. Nhưng, nếu bạn thực sự giỏi và bản dựng là đỉnh cao, thì đây là một cách tuyệt vời để tạo ra thứ gì đó thực sự độc đáo. Chiếc Dino GTS '1972 năm 246 của David Lee là một trong những chiếc xe vừa thực sự độc đáo vừa là minh chứng cho văn hóa ô tô của Nam California.

Dựa trên Dino 246 được đánh giá thấp, bản cấu hình đặc biệt này có một trong những sự hoán đổi động cơ thú vị nhất mà chúng tôi từng nghe. Phía sau người lái là một chiếc Ferrari F40 chuyên cơ. Động cơ V2.9 8 lít đã giảm xuống còn 3.6 lít và loại bỏ thiết lập tăng áp kép. Kết quả là một bản giao hưởng âm thanh từ động cơ V400 hút khí tự nhiên 8 mã lực có tốc độ quay trên 7,000 vòng / phút. Như bạn mong đợi, khung gầm, phanh và hệ thống treo đã được nâng cấp để phù hợp với nhịp độ mới.

Ferrari F355 được sửa đổi bởi Jeff Segal

Đôi khi một chiếc xe phục chế tuyệt vời không cần phải suy nghĩ lại hoàn toàn. Nó không cần một triệu mã lực và nó không cần công nghệ thời đại không gian. Nó trở nên tuyệt vời vì trải nghiệm mà nó mang lại và những sửa đổi giúp tạo ra một sự kiện không thể lặp lại trên những chiếc xe khác. Ferrari F355 Modificata đã được độ lại của Jeff Segal là một chiếc xe mà những thay đổi và nâng cấp tạo ra một trải nghiệm lái xe không giống bất kỳ chiếc xe nào khác trên đường.

F355 Modificata có hệ thống treo của xe đua 355 Challenge, ống xả dạng ống thẳng và công suất 375 mã lực. Nội thất mô phỏng theo huyền thoại F40 và toàn bộ chiếc xe được điều chỉnh để mang lại trải nghiệm lái xe tốt nhất trên đường.

Volvo Amazon Estate Gaia Martina

Guy Martin là một tay đua mô tô huyền thoại. Anh ấy là một chàng trai biết cách lái xe nhanh và chiếc Volvo Amazon Estate năm 1967 đã được phục hồi của anh ấy có thể là chiếc Volvo nhanh nhất, cao cấp nhất trên hành tinh. Chiếc xe ga hợp lý và rất Thụy Điển có động cơ 2.8 xi-lanh thẳng hàng tăng áp 788 lít, tạo ra công suất khổng lồ 60 mã lực. Điều đó đủ để tăng tốc từ trạng thái dừng lên 3 dặm / giờ trong vòng chưa đầy 205 giây và đạt tốc độ tối đa hơn XNUMX dặm / giờ.

Hệ thống phanh được lấy từ một chiếc hypercar Koenigsegg CC8S, hai cửa sau phải được loại bỏ khỏi thân xe để biến nó thành một chiếc xe ga ba cửa, và nó có sàn kính ở phía sau để bạn có thể nhìn thấy bộ vi sai và trục xe.

Bavarian Workshop BMW 2002

Năm 2002 là một trong những chiếc xe giúp xác lập danh tiếng của BMW tại Mỹ với tư cách là nhà sản xuất xe hơi hiệu suất. Chiếc coupe nhẹ dẫn động cầu sau rất thú vị khi lái, đủ nhanh so với thời gian của nó và trông rất tuyệt.

Nhóm Bavarian Workshop đã bắt đầu bằng việc nâng cấp hệ thống treo và phanh của chiếc coupe Bavarian. Họ bổ sung thêm pháo sáng chắn bùn, một bộ chia trước và bánh xe 16 inch. Nội thất sử dụng ghế BMW 320i, trang trí da và các chi tiết khác, nhưng điều làm cho chiếc xe này thực sự đặc biệt là những gì nằm dưới mui xe vỏ sò. Động cơ 2.3 lít bốn xi-lanh được những người hâm mộ Bimmer biết đến với cái tên S14 và quen thuộc với hầu hết các hộp số là nhà máy sản xuất từ ​​BMW E30 M3 huyền thoại.

Redux E30 M3

Rất ít xe từ cuối những năm 1980 và đầu những năm 1990 có trạng thái và bộ nhớ đệm của BMW M3 đầu tiên, E30 M3. Nó là một người thợ khắc trên hẻm núi đỉnh cao đã trở thành một trong những chiếc xe đua thành công nhất mọi thời đại.

Công ty Redux của Anh đã tận dụng những gì tốt nhất của E30 M3 và chế tạo một chiếc xe hiệu suất cao theo yêu cầu riêng có thể xử lý các máy móc hiện đại hơn nhiều. Động cơ bốn xi-lanh 2.3 lít được giảm xuống còn 2.5 lít và được trang bị một bộ tăng áp. Động cơ mới cho công suất 390 mã lực và được dẫn động thông qua hộp số sàn 6 cấp với bộ vi sai cầu sau tự khóa. Hệ thống phanh là khối AP Racing khủng, thân xe bằng sợi carbon và nội thất được thiết kế riêng cho từng chủ nhân.

Ian Callum Aston-Martin Vanquish

Aston Martin Vanquish mới chỉ 12 năm tuổi, vì vậy việc tạo ra một bản độ lại với nó có vẻ hơi sớm, nhưng nếu ai đó có thể đảm nhận nhiệm vụ, đó phải là Ian Callum, nhà thiết kế ban đầu của Vanquish.

Callum Designs bắt đầu bằng việc biến Vanquish thành một chiếc xe GT đẳng cấp thế giới dành cho các tay lái hiện nay. Động cơ V12 đã được điều chỉnh cho hơn 600 mã lực, hệ thống treo và phanh cũng đã được điều chỉnh theo thông số kỹ thuật hiện tại. Nội thất hoàn toàn được thiết kế riêng và sử dụng nhiều sợi carbon, da và các lớp hoàn thiện chất lượng cao khác. Đây không phải là một chiếc xe để đua trên đường đua, đây là một cách diễn giải hiện đại của chiếc GT đường dài huyền thoại. Concord cho con đường.

1969 Ford Mustang Boss 429 Phần tiếp theo

Ford Mustang Boss 429 là một trong những mẫu xe cơ bắp được săn đón nhất trong thời đại động cơ lớn, công suất lớn và hiệu suất cao. Chiếc xe ban đầu được đưa vào sản xuất vào năm 1969 và 1970 để cho phép Ford tương đồng với động cơ V429 8 inch khối để sử dụng NASCAR.

Ngày nay, chiếc xe cơ bắp mang tính biểu tượng đang được xây dựng lại theo giấy phép của Ford bởi Classic Recreations. Bên ngoài, Boss 429 của họ gần giống với đồ thật nhất có thể, nhưng dưới da bạn sẽ thấy hệ thống treo có thể điều chỉnh, hệ thống phanh lớn, ống xả bằng thép không gỉ và nội thất tùy chỉnh. Động cơ là một con quái vật thực sự, một con quái vật 546 inch khối, công suất 815 mã lực. Không có tuabin, không có bộ tăng áp, tất cả là động cơ.

Jaguar Classic XJ6

Jaguar đã kỷ niệm 2018 năm dòng XJ vào năm 50. Để kỷ niệm cột mốc quan trọng này, họ đã thiết kế lại một chiếc XJ1984 năm 6 cho Iron Maiden tay trống Nico McBrain. Chiếc xe được mệnh danh là "Cú đánh tuyệt vời nhất" của XJ và bao gồm các yếu tố thiết kế và tùy chỉnh từ tất cả 50 năm sản xuất của XJ.

Mẫu sedan cổ điển của Anh có chắn bùn loe và la-zăng 18 inch, hệ thống treo hiện đại với bộ giảm chấn có thể điều chỉnh, thiết bị điện tử hiện đại bao gồm màn hình cảm ứng hiện đại của Jaguar, sat-nav và camera quan sát phía sau, và nội thất hoàn toàn tùy chỉnh. XJ cũng được điều chỉnh lại để sử dụng đèn pha LED với đèn chiếu sáng kiểu "Halo" và động cơ 4.2 lít thẳng hàng, hít vào qua ba bộ chế hòa khí SU và thở ra qua hệ thống xả hoàn toàn tùy chỉnh.

Hậu vệ bờ biển phía đông Land Rover Defender 110

East Coast Defenders được thành lập vào năm 2013 để chế tạo những chiếc Land Rover cổ điển tốt nhất trên thế giới. Dự án Defender 110, được gọi là "NEO", là một trong những sáng tạo tuyệt vời nhất của họ. Một chiếc Land Rover thân rộng tùy chỉnh với hệ thống truyền động hiện đại, công nghệ hiện đại nhất, thiết bị địa hình hiện đại và kết cấu cao cấp để đưa bạn đến nơi bạn muốn theo phong cách và sự thoải mái.

NEO được trang bị động cơ LS565 V3 8 mã lực và hộp số tự động 6 cấp. Hệ thống treo được nâng lên 2 inch và sử dụng giảm xóc Fox Racing và ống lót địa hình hạng nặng. Nội thất của Spartan được thay bằng da, sợi carbon và hệ thống thông tin giải trí tối tân.

RMD 1958 Chevrolet Impala

Vây, tên lửa và chrome đã giúp xác định thiết kế xe hơi của Mỹ trong những năm 1950. Chevrolet Impala 1958 mang tất cả các yếu tố thiết kế này lại với nhau trong một chiếc xe có phong cách nổi bật trên đường. RMD Garage đã lấy chiếc Chevy cổ điển và giữ vẻ ngoài hoài cổ vượt thời gian nhưng đã tân trang hoàn toàn mọi thứ bên dưới thân xe mạ crôm.

Được biết đến với cái tên "Ebony", chiếc Impala cổ điển được trang bị động cơ LS500 V3 8 mã lực được sơn toàn bộ màu đen để phù hợp với ngoại hình của xe. Hệ thống treo sử dụng cuộn dây đặc biệt với hệ thống treo khí nén để điều chỉnh độ cao hành trình. Các bánh xe là bánh xe hợp kim Raceline 22 inch tùy chỉnh và nội thất là da tùy chỉnh bao gồm một bộ vali tùy chỉnh phù hợp.

Jaguar E-Type UK V12 E-Type

Jaguar E-Type là một trong những chiếc xe đẹp nhất từng được sản xuất, và trong khi trọng tâm là xe Dòng 1 và 2, thì những chiếc xe Dòng 3 thường bị bỏ qua và là ứng cử viên sáng giá cho những chiếc xe độ lại. E-Type UK lấy E-Type Series 3 và tái chế từng đai ốc và bu lông để tạo ra vẻ đẹp cổ điển với hiệu suất hiện đại. Động cơ V12 có dung tích 6.1 lít và có phun nhiên liệu tùy chỉnh, ECU tùy chỉnh và dây đai.

Hệ thống treo có thể điều chỉnh hoàn toàn, phanh là đơn vị AP Racing lớn và nội thất được tùy chỉnh dựa trên XJS coupe mới hơn. Thanh lịch và trang nhã, với một cú đấm vừa đủ để làm cho nó hấp dẫn.

40 Maha Mustang

Nó không có nhiều tùy chỉnh hơn Mustang Mach 40. Stang là sự kết hợp giữa Ford Mustang Mach 1969 và siêu xe Ford GT 1. Thân của Mach 2005 được kéo dài và xoa bóp trên một khung gầm tùy chỉnh dài ra để phù hợp với cách bố trí động cơ đặt giữa. Đương nhiên, một sự thay đổi như vậy đòi hỏi một số lượng chế tạo đáng kinh ngạc, và kết quả là cả duy nhất và đặc biệt tốt.

Động cơ được lấy từ Ford GT lớn. Động cơ V5.4 8 lít được nâng cấp với bộ siêu nạp 4.0 lít và ECU tùy chỉnh tạo ra công suất đáng kinh ngạc 850 mã lực. Nội thất được lấy cảm hứng từ phong cách hoài cổ, vẫn giữ được cảm giác Mach 69 1 nguyên bản và bổ sung các yếu tố và vật liệu thiết kế hiện đại. Một mớ hỗn độn không nên hoạt động nhưng lại làm rất tốt.