So sánh xe hơi: Nissan Leaf (2018) so với VW e-Golf so với Renault Zoe – Bạn nên mua loại nào? [Xe nào]

nội dung

Lái xe
phạm vi
nội thất
- Video thử nghiệm Zoe vs Leaf vs e-Golf:

What Car đã so sánh ba mẫu xe điện: Nissan Leaf (2018), Renault Zoe và VW e-Golf. Trong số những thứ khác, phạm vi, thiết bị, trải nghiệm lái xe và không gian nội thất đã được kiểm tra. Nissan Leaf (2018) chạy điện là người chiến thắng.

Nissan Leaf kết hợp giữa giá cả phải chăng với phạm vi rộng và nhiều tính năng (bao gồm cả an toàn). Vị trí thứ hai trong bảng xếp hạng thuộc về VW e-Golf, tiếp theo là Renault Zoe rẻ nhất, nhỏ nhất và trang bị kém nhất.

Lái xe

Trong cả ba loại xe, sự thoải mái khi lái xe được đánh giá là tốt nhất trong số các loại xe điện của VW. Tất cả là nhờ xử lý chính xác và hệ thống treo tốt. Chiếc Leaf cũng có danh tiếng tốt, trong khi Renault Zoe có chỉ số lái trung bình. Chiếc xe mang đến những va chạm trên đường vào cabin mà thậm chí không cảm thấy trong e-Golf. Ưu điểm của nó là độ bám tốt.

> Nissan Leaf (2018), đánh giá của độc giả: “Ấn tượng đầu tiên? Chiếc xe này thật tuyệt! “

Nissan Leaf (97) có công suất mạnh nhất và khả năng tăng tốc tốt nhất (lên tới 2018 km/h), tiếp theo là VW e-Golf và Renault Zoe ở vị trí thứ ba.

phạm vi

Các YouTuber đã thử nghiệm nhiều loại ô tô trên đường thử trong quá trình lái xe hỗn hợp, với nhiệt độ 3-5 độ, bật đèn và điều hòa không khí ở mức 21 độ - và do đó trong điều kiện phù hợp với khí hậu thu đông ở Ba Lan.

Đây là kết quả máy:

Renault Zõe - 217 km từ khoảng 255 trong điều kiện tối ưu (85,1%)
Nissan Lá - 174 km trong số 243 trong điều kiện tối ưu (71,6%)
Golf điện tử VW - 150 km trong số 201 trong điều kiện tối ưu (74,6%).

Vì vậy, Renault Zoe là tốt nhất, cho phép chúng tôi tin rằng chúng tôi đang đối phó với một biến thể của R90 với động cơ Renault chậm hơn nhưng hiệu quả hơn Q90.

nội thất

Nội thất của VW e-Golf được công nhận là tốt nhất nhờ nhiều cài đặt (điều chỉnh vô lăng, điều chỉnh ghế) và vật liệu chất lượng tốt. Nissan Leaf, chỉ có vô lăng điều chỉnh một mặt phẳng và màn hình hiển thị khó đọc dưới ánh sáng mặt trời, yếu hơn một chút so với. Điểm yếu nhất là Renault Zoe, trong đó vô lăng tạo ấn tượng như một tài xế xe buýt - tuy nhiên, họ khen ngợi tính logic và dễ sử dụng của menu.

> Xe điện năm 2019 sẽ phụ thu? Bộ Năng lượng hứa

Renault Zoe đang thất thế vì một lý do khác: nó là một chiếc xe đến từ phân khúc thấp hơn (B) so với hai đối thủ còn lại (C), vì vậy nó cung cấp ít không gian hơn ở phía trước, phía sau và thùng xe. Tuy nhiên, những người thử nghiệm cho biết thêm, không có tài xế nào phàn nàn về lượng chỗ trên xe.