Tuổi thọ pin ô tô

Mỗi thiết bị trên xe đều có tuổi thọ riêng và ắc quy cũng không ngoại lệ. Khoảng thời gian này sẽ thay đổi tùy thuộc vào một số yếu tố và điều kiện hoạt động của pin. Ngoài ra, tiêu chí về hiệu suất này phụ thuộc phần lớn vào chất lượng của chính pin.

Tuổi thọ trung bình của một chiếc ô tô sử dụng cá nhân là 3-5 năm.

Phạm vi này là khá tùy ý. Với thái độ cẩn trọng và tuân thủ mọi quy tắc hoạt động, chỉ tiêu này có thể được gia hạn lên đến 6 - 7 năm. Tuổi thọ pin cho ô tô đang sử dụng chính thức (ví dụ như giao cho công ty vận tải hoặc đội xe taxi) được xác định theo GOST và là 18 tháng với quãng đường đi được không quá 60 km.

Chúng ta hãy xem xét các yếu tố chính ảnh hưởng đến tuổi thọ pin của ô tô.

Nhiệt độ bên ngoài

Sử dụng pin ở nhiệt độ cực thấp (<-30 C) hoặc cao (<+30 C) có ảnh hưởng rất tiêu cực đến tuổi thọ của pin. Trong trường hợp đầu tiên, pin bị đóng băng và hiệu suất sạc của nó giảm do độ nhớt của chất điện phân tăng lên. Kết quả là dung lượng của pin giảm xuống. Với sự giảm nhiệt độ dưới +15 C cho mỗi độ tiếp theo, công suất của pin sẽ giảm đi 1 Ampe giờ. Trong trường hợp thứ hai, nhiệt độ cao kích thích quá trình đun sôi nước từ chất điện phân trong pin, điều này làm giảm nhiệt độ của pin. mức dưới mức yêu cầu.

Khả năng phục vụ của hệ thống sạc (máy phát điện)

Yếu tố tiếp theo làm giảm đáng kể tuổi thọ sử dụng của pin là nó ở trạng thái xả (xả sâu) quá lâu. Một trong những điều kiện để đảm bảo tuổi thọ của ắc quy lâu dài là hệ thống sạc đầy đủ chức năng, yếu tố chính là máy phát điện. Trong điều kiện hoạt động bình thường, nó tạo ra chính xác điện áp được yêu cầu bởi nguồn điện để sạc lại đúng cách.

Nếu không, điều này dẫn đến trạng thái phóng điện vĩnh viễn của pin, sau đó gây ra quá trình sunfat hóa các tấm (giải phóng sunfat chì khi pin được xả hết). Nếu pin liên tục được sạc đầy, quá trình sulfat hóa trở nên mạnh hơn, điều này cuối cùng làm giảm dung lượng pin cho đến khi hết hoàn toàn.

Khả năng sử dụng của bộ điều chỉnh rơle

Một điều quan trọng không kém là trạng thái của rơ le điều chỉnh điện áp, có tác dụng bảo vệ ắc quy không bị sạc quá mức. Sự cố của nó có thể dẫn đến quá nhiệt cho các lon và làm sôi chất điện phân, sau đó có thể gây ra đoản mạch và làm hỏng pin. Ngoài ra, đoản mạch có thể xảy ra khi bột trét của các tấm pin rơi vào khoang của hộp pin, cụ thể là do độ rung tăng lên (ví dụ, khi lái xe địa hình).

Rò rỉ hiện tại

Một lý do khác khiến pin phóng điện nhanh là do tốc độ rò rỉ dòng điện vượt quá mức. Điều này có thể xảy ra nếu thiết bị của bên thứ ba được kết nối không chính xác (ví dụ: hệ thống âm thanh, báo động, v.v.), cũng như nếu hệ thống dây điện trong ô tô bị mòn hoặc bẩn nhiều.

Bản chất của chuyến đi

Khi thực hiện các chuyến đi ngắn bằng ô tô và các chặng dừng dài giữa chúng, về mặt vật lý, pin không thể nhận đủ điện để hoạt động bình thường. Tính năng lái xe này đặc trưng cho người dân thành phố hơn là cho người lái xe ô tô sống bên ngoài thành phố. Việc thiếu pin sẽ đặc biệt rõ rệt khi lái xe quanh thành phố vào mùa lạnh.

Động cơ khởi động thường xuyên đi kèm với việc trang bị các thiết bị chiếu sáng và sử dụng hệ thống sưởi, dẫn đến việc nguồn điện của xe không có thời gian để sạc đầy trong suốt chuyến đi. Như vậy, trong các điều kiện hoạt động này, tuổi thọ của pin bị giảm đi đáng kể.

Cố định pin

Việc gắn chặt pin là một khía cạnh quan trọng, nó cũng ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ sử dụng của nó. Nếu ắc quy không được cố định chắc chắn, thì khi ô tô thực hiện các thao tác gấp, nó có thể dễ dàng bay ra khỏi vị trí gắn của nó, nơi có đầy các bộ phận của nó bị hỏng. Ngoài ra còn có nguy cơ làm chập các thiết bị đầu cuối so với bên trong cơ thể. Các rung động và chấn động mạnh cũng sẽ khiến lớp thạch cao dần bong ra và phá hủy vỏ pin.

Làm thế nào để kéo dài tuổi thọ của ắc quy ô tô của bạn

Tuổi thọ pin được tối đa hóa bằng cách xử lý và giám sát cẩn thận các thiết bị liên quan. Để tăng đáng kể tuổi thọ của pin, cần phải chẩn đoán định kỳ và thực hiện một số thao tác đơn giản được liệt kê dưới đây.

• Khi nổ máy vào mùa đông, hãy bật đèn pha trước 20-30 giây. Điều này sẽ cho phép pin nóng lên nhanh hơn;
• Nếu bạn có một chiếc xe với hộp số tay, hãy khởi động động cơ dễ dàng hơn bằng cách nhấn bàn đạp ly hợp;
• Để xe chạy khoảng 5 đến 10 phút để sạc lại ắc quy sau khi hoàn thành hành trình của mình. Trong trường hợp này, nên tắt các thiết bị điện;
• Để tăng tuổi thọ làm việc của ắc quy và ngăn chặn sự phóng điện của ắc quy ít nhất nửa tháng một lần, hãy lái xe trên 40 phút;
• Cố gắng tránh các chuyến đi với pin đã cạn hoặc hơi "cạn kiệt";
• Không để pin xả quá 60%. Bằng cách kiểm tra mức sạc thường xuyên, bạn đảm bảo độ tin cậy của pin và do đó kéo dài tuổi thọ sử dụng của nó;
• Thường xuyên kiểm tra hộp pin và làm sạch các cực khỏi oxit và bụi bẩn;
• Sạc đầy pin ít nhất mỗi tháng một lần. Điện áp lý tưởng là khoảng 12,7 vôn. Sạc pin 3 tháng một lần hoặc hơn bằng bộ sạc gắn tường. Pin ở trạng thái được sạc liên tục sẽ ít bị ảnh hưởng bởi các quá trình sulfat hóa;
• 
• Điều chỉnh hệ thống đánh lửa và hoạt động của động cơ. Đảm bảo rằng động cơ luôn khởi động trong lần thử đầu tiên. Điều này sẽ giảm thất thoát năng lượng của pin, tối ưu hóa hệ thống sạc và tăng đáng kể tuổi thọ của pin;
• Để tránh hư hỏng cơ học cho ắc quy, hãy giảm tốc độ di chuyển trên những đoạn đường bị hư hỏng. Gắn chặt pin vào nơi được chỉ định;
• Nếu xe đậu trong thời gian dài, bạn nên tháo pin ra khỏi pin, hoặc ít nhất là ngắt kết nối với mạch điện của xe.

Ngoài các biện pháp phòng ngừa này, hãy kiểm tra các thông số pin sau thường xuyên nhất có thể.

Cách kiểm tra điện áp của pin

Giá trị điện áp tại các cực của ắc quy phải được kiểm tra ở hai chế độ: ở trạng thái hở mạch và khi ắc quy được nối với mạch (có động cơ đang hoạt động, điện tử và bếp đã bật). Theo đó, mức độ sạc của pin và hiệu quả của quá trình sạc pin của máy phát điện được phân tích. Giá trị điện áp cho trường hợp thứ hai phải nằm trong khoảng 13,5-14,5 V, đây sẽ là chỉ báo về hoạt động bình thường của máy phát điện.

Nó cũng sẽ hữu ích để theo dõi dòng điện rò rỉ. Khi tắt động cơ và tắt các thiết bị điện tử trên bo mạch, giá trị của nó phải nằm trong khoảng 75-200 mA.

Mật độ chất điện giải

Giá trị này đặc trưng chính xác trạng thái sạc của pin và được đo bằng tỷ trọng kế. Đối với vùng khí hậu trung bình, chỉ tiêu mật độ chất điện phân của một pin tích điện là 1,27 g / cm3. Khi vận hành pin ở những vùng có khí hậu khắc nghiệt hơn, giá trị này có thể tăng lên 1,3 g / cm3.

Mức điện giải

Để kiểm soát mức điện ly, người ta sử dụng ống thủy tinh hoặc nhựa trong suốt. Nếu pin không cần bảo dưỡng, thì chỉ số này có thể được đánh giá bằng các dấu hiệu trên vỏ của nó. Kiểm tra mức điện giải định kỳ (hai tuần một lần). Mức được lấy là giá trị cách bề mặt điện cực 10-15 mm. Nếu mức giảm, hãy thêm lượng nước cất cần thiết vào đó.

Bằng cách tuân thủ các quy tắc đơn giản này, bạn có thể kéo dài tuổi thọ của pin một cách hiệu quả và ngăn ngừa hỏng hóc sớm.

Tuổi thọ pin. Làm thế nào để sạc pin đúng cách?

Câu hỏi và trả lời:

Pin sử dụng được bao nhiêu năm? Tuổi thọ làm việc trung bình của pin axit-chì là từ một năm rưỡi đến bốn năm. Nếu được bảo dưỡng và sạc đúng cách, nó có thể kéo dài hơn sáu năm.

Pin ô tô sử dụng được bao lâu? Trung bình, pin ô tô có tuổi thọ từ ba đến bốn năm. Với sự chăm sóc thích hợp, thiết bị có thể sử dụng được và sạc đúng cách, tuổi thọ của chúng là khoảng 8 năm.

Pin nào kéo dài hơn? ĐẠI HỘI. Loại pin này có thể hoạt động lâu hơn ngay cả trong những điều kiện khó khăn và có số lần sạc / xả cao hơn 3-4 lần. Tuy nhiên, chúng đắt hơn nhiều.