Đánh giá SsangYong Tivoli 2019
nội dung
- Nó có đại diện cho giá trị tốt của đồng tiền không? Nó có những chức năng gì? 7/10
- các đặc điểm chính của động cơ và hộp số là gì? 6/10
- Có điều gì thú vị về thiết kế của nó? 7/10
- Không gian nội thất thực dụng như thế nào? 7/10
- Nó như thế nào để lái xe? 7/10
- Nó tiêu tốn bao nhiêu nhiên liệu? 7/10
- Những thiết bị an toàn nào được lắp đặt? Xếp hạng an toàn là gì? 6/10
- Giá bao nhiêu để sở hữu? Loại đảm bảo nào được cung cấp? 8/10
- Phán quyết
- Bạn nghĩ gì về Tivoli? Hãy cho chúng tôi biết suy nghĩ của bạn trong phần bình luận bên dưới.
SsangYong đang tìm cách chinh phục phân khúc thị trường SUV cỡ nhỏ tại Úc với chiếc Tivoli đa chức năng có giá cạnh tranh như một phần trong đợt ra mắt thương hiệu tại đây. Bảo hành bảy năm cũng làm cho Tivoli trở nên hấp dẫn hơn.
SsangYong Australia là công ty con đầu tiên thuộc sở hữu hoàn toàn của SsangYong bên ngoài Hàn Quốc và Tivoli là một phần của nhiệm vụ bốn mô hình nhằm tái thiết lập mình như một thương hiệu đáng mua một chiếc xe hơi.
Vậy liệu Tivoli có thể tạo được chỗ đứng trong phân khúc SUV cỡ nhỏ vốn đã bận rộn với những mẫu xe như Mazda CX-3 và Mitsubishi ASX? Đọc thêm.
| Ssangyong Tivoli 2019: EX | |
|---|---|
| Xếp hạng an toàn | |
| loại động cơ | 1.6L |
| Loại nhiên liệu | Xăng không chì thông thường |
| Tiết kiệm nhiên liệu | 6.6l / 100km |
| Hạ cánh | 5 chỗ ngồi |
| Giá của | $15,800 |
Nó có đại diện cho giá trị tốt của đồng tiền không? Nó có những chức năng gì? 7/10
Có sáu biến thể trong dòng sản phẩm Tivoli 2019: phiên bản 2WD EX cơ sở với động cơ xăng 1.6 lít (94kW và 160Nm) và hộp số tay sáu cấp (23,490 USD); 2WD EX với động cơ xăng 1.6 lít và số tự động sáu cấp ($ 25,490); 2WD ELX tầm trung với xăng 1.6 lít và số tự động sáu cấp ($ 27,490); 2WD ELX với động cơ turbodiesel 1.6 lít (85 kW và 300 Nm) và hộp số tự động sáu cấp (29,990 $ 1.6); AWD Ultimate với động cơ turbodiesel 33,990 lít và hộp số tự động sáu cấp ($ 1.6K); và sơn hai tông màu AWD Ultimate hàng đầu, động cơ turbodiesel 34,490 lít và hộp số tự động sáu cấp (XNUMX USD).
Chúng tôi đã sử dụng một chiếc Ultimate hai tông màu khi ra mắt dòng sản phẩm mới.
Ultimate 2-Tone, như đã nêu, có gói hai tông màu.
Theo tiêu chuẩn, mỗi chiếc Tivoli đều có hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 7.0 inch với Apple CarPlay và Android Auto, Phanh khẩn cấp tự động (AEB), Cảnh báo va chạm phía trước (FCW), camera chiếu hậu và bảy túi khí.
EX có vô lăng bọc da, tay lái dạng ống lồng, ghế bọc vải, hỗ trợ đỗ xe phía trước và phía sau, cảnh báo chệch làn đường (LDW), hỗ trợ giữ làn đường (LKA), hỗ trợ chùm sáng cao (HBA) và bánh xe hợp kim 16 inch. .
ELX cũng có tùy chọn động cơ diesel 1.6 lít, đường ray trên nóc xe, lưới hành lý, điều hòa không khí hai vùng, cửa sổ màu và đèn pha xenon.
EX và ELX được trang bị bánh xe hợp kim 16 inch, trong khi bản Ultimate đi kèm bánh xe hợp kim 18 inch.
Ultimate được trang bị hệ dẫn động 18 bánh toàn thời gian, ghế bọc da, ghế trước sưởi điện và thông gió, cửa sổ trời, bánh xe hợp kim 2 inch và lốp dự phòng cỡ lớn. Ultimate XNUMX-Tone, như đã nêu, có gói hai tông màu.
Mỗi chiếc SsangYong đều đi kèm với bảo hành bảy năm không giới hạn số km, bảy năm hỗ trợ bên đường và gói dịch vụ bảy năm.
Ghi chú. Không có phiên bản xăng nào của Tivoli khi ra mắt. Tivoli XLV, một phiên bản nâng cao của Tivoli, cũng không có sẵn để thử nghiệm khi ra mắt. Tivoli nâng cấp được nâng cấp sẽ ra mắt vào quý 2 năm XNUMX.
các đặc điểm chính của động cơ và hộp số là gì? 6/10
Động cơ diesel và hộp số tự động sáu cấp thường hoạt động tốt với nhau.
Động cơ xăng 1.6 lít cho công suất 94 kW tại 6000 vòng / phút và 160 Nm tại 4600 vòng / phút.
Động cơ turbodiesel 1.6 lít cho công suất 85 kW tại 3400-4000 vòng / phút và 300 Nm tại 1500-2500 vòng / phút.
Động cơ diesel và hộp số tự động sáu cấp thường hoạt động tốt cùng nhau, mặc dù trên một vài đoạn đường lùi nhanh, quanh co, Tivoli đã nâng cấp khi đáng lẽ nó phải chuyển số.
Có điều gì thú vị về thiết kế của nó? 7/10
Tivoli, được đặt theo tên một thị trấn của Ý gần Rome, là một chiếc hộp nhỏ trông gọn gàng với đường nét Mini Countryman cũng như một đường nét khỏe khoắn của kiểu dáng cổ điển sang trọng.
Tivoli ngồi thấp và ngồi xổm và chắc chắn có một vẻ ngoài dễ chịu.
Mặc dù nó có thể không phải là thứ thú vị nhất khi nhìn vào, nhưng nó có dáng ngồi thấp và ngồi xổm và chắc chắn có một vẻ ngoài dễ chịu. Nhìn vào những bức ảnh đính kèm và rút ra kết luận của riêng bạn.
Không gian nội thất thực dụng như thế nào? 7/10
Đối với một chiếc SUV cỡ nhỏ, dường như có rất nhiều không gian chức năng bên trong Tivoli.
Chiều rộng nội thất là 1795mm, và có vẻ như các nhà thiết kế đã đẩy không gian đó đến giới hạn - lên và xuống - vì có đủ chỗ cho đầu và vai cho người lái và hành khách, kể cả ở hàng ghế sau. Vô-lăng bọc da hình chữ D được thiết kế khoa học, bảng điều khiển rõ ràng, trang trí chần bông và ghế bán xô bọc da cũng làm tăng thêm cảm giác nội thất tiện nghi cao cấp và thiết bị đa phương tiện rất dễ sử dụng.
Không gian để đồ của Tivoli bao gồm không gian bảng điều khiển trung tâm có kích thước bằng iPad, hộp đựng găng tay và khay đựng đồ bên trong, khay mở, khay để cốc kép, ngăn nắp chai và khay để hành lý.
Đối với một chiếc SUV cỡ nhỏ, dường như có rất nhiều không gian chức năng bên trong Tivoli.
Khoang hành lý phía sau của Ultimate có dung tích 327 lít khối do được trang bị lốp dự phòng cỡ lớn dưới sàn; đó là 423 lít với thông số kỹ thuật thấp hơn với phụ tùng tiết kiệm không gian.
Hàng ghế thứ 60 (tỷ lệ 40/XNUMX) khá thoải mái cho băng ghế sau.
Nó như thế nào để lái xe? 7/10
Tivoli sẽ không khiến tim bạn phải bơm máu vì nó hơi yếu và nó không phải là một động cơ điện, nhưng nó đủ tốt.
Hệ thống lái cung cấp ba chế độ — Bình thường, Thoải mái và Thể thao — nhưng không có chế độ nào trong số đó đặc biệt chính xác và chúng tôi đã trải nghiệm sự chênh lệch đáng chú ý trong đoạn đường ngoằn ngoèo, đường nhựa và sỏi đá mà chúng tôi đã lái xe.
Hệ thống treo — lò xo cuộn và thanh chống MacPherson ở phía trước và đa liên kết ở phía sau — với chiều dài cơ sở 2600mm cung cấp một hành trình gần như ổn định, giữ cho Ultimate 1480kg luôn ổn định và được thu khi không bị đẩy quá mạnh. Lốp xe 16 inch cung cấp đủ độ bám đường trên bitum và sỏi.
Hệ thống lái cung cấp ba chế độ - Bình thường, Thoải mái và Thể thao.
Tuy nhiên, bên trong Tivoli khá yên tĩnh, một minh chứng cho thấy SsangYong đã chăm chỉ giữ NVH văn minh.
Về mặt kỹ thuật, Tivoli Ultimate là một chiếc xe dẫn động tất cả các bánh và vâng, nó có khóa vi sai trung tâm, nhưng thành thật mà nói, nó không phải là một chiếc SUV. Chắc chắn, nó có thể vượt qua những con đường sỏi và những con đường lát đá mà không gặp bất kỳ trở ngại nào (chỉ khi thời tiết khô ráo), và nó có thể vượt qua những vùng nước rất nông mà không bị hư hại hoặc căng thẳng, nhưng với khoảng sáng gầm xe 167mm, góc quay là 20.8 độ, góc khởi hành là 28.0 độ và Với góc dốc là 18.7 độ, tôi sẽ không muốn kiểm tra giới hạn địa hình của nó theo bất kỳ cách nào.
Bên trong Tivoli khá yên tĩnh, một minh chứng cho thấy SsangYong đã chăm chỉ giữ gìn NVH văn minh.
Và tất cả đều ổn, bởi vì Tivoli không phải là một chiếc SUV nghiêm túc, cho dù bất kỳ nhân viên bán hàng nào có thể nói với bạn. Hãy vui vẻ khi lái xe trong và ngoài thị trấn - và có thể là những đoạn đường ngắn trên đường lái xe rải sỏi của ai đó - nhưng hãy tránh bất cứ điều gì phức tạp hơn thế.
Lực kéo của Tivoli AWD là 500kg (không phanh) và 1500kg (có phanh). Nó là 1000kg (với phanh) trong 2WD.
Nó tiêu tốn bao nhiêu nhiên liệu? 7/10
Với động cơ xăng, mức tiêu thụ nhiên liệu được công bố là 6.6 l / 100 km (kết hợp) đối với hộp số sàn và 7.2 l / 100 km đối với hộp số tự động.
Mức tiêu thụ được công bố cho động cơ turbodiesel là 5.5 l / 100 km (2WD) và 5.9L / 100 km 7.6WD. Sau khi chạy một đoạn ngắn và nhanh trong phiên bản Ultimate cao cấp nhất, chúng tôi thấy XNUMX l / XNUMX km trên bảng điều khiển.
Đánh giá bảo hành và an toàn
Bảo hành cơ bản
7 năm / số dặm không giới hạn
sự bảo đảm
Xếp hạng An toàn ANCAP
Những thiết bị an toàn nào được lắp đặt? Xếp hạng an toàn là gì? 6/10
Tivoli không có xếp hạng ANCAP vì nó chưa được thử nghiệm ở đây.
Mỗi chiếc Tivoli đều được trang bị bảy túi khí, bao gồm túi khí phía trước, bên hông và túi khí rèm, cũng như túi khí đầu gối của người lái, camera chiếu hậu, cảm biến đỗ xe phía sau, phanh khẩn cấp tự động (AEB), cảnh báo va chạm phía trước (FCW), kiểm soát làn đường cảnh báo thoát ( LDW), giữ làn đường. trợ lý (LKA) và trợ lý tia cao (HBA).
Giá bao nhiêu để sở hữu? Loại đảm bảo nào được cung cấp? 8/10
Mỗi mẫu xe trong dòng SsangYong Australia đều được bảo hành bảy năm không giới hạn số km, bảy năm hỗ trợ bên đường và gói dịch vụ bảy năm.
Khoảng thời gian dịch vụ là 12 tháng / 20,000 km, nhưng không có giá tại thời điểm viết bài.
Mỗi mẫu xe trong dòng sản phẩm SsangYong Australia đều được bảo hành bảy năm, không giới hạn số km.
Phán quyết
Tivoli là một chiếc SUV cỡ nhỏ linh hoạt, hợp lý - thoải mái ở bên trong, đẹp mắt khi nhìn và lái - nhưng SsangYong hy vọng mức giá và bảo hành bảy năm của nó là đủ để khiến Tivoli khác biệt với một số mẫu xe đắt tiền hơn. các đối thủ hiện đại.
Dù vậy, Ultimate AWD là sự lựa chọn tốt nhất.
Tivoli rất đáng đồng tiền bát gạo, nhưng Tivoli được cập nhật, làm mới, sẽ ra mắt vào quý 2 năm XNUMX, có thể là một đề xuất thậm chí còn hấp dẫn hơn.
Bạn nghĩ gì về Tivoli? Hãy cho chúng tôi biết suy nghĩ của bạn trong phần bình luận bên dưới.
