Bánh xe thép và bánh xe hợp kim. Ưu điểm và nhược điểm. Những gì bánh xe để chọn cho mùa đông?

Bánh xe hợp kim ngày càng được công nhận là một trong những tiêu chuẩn cho những chiếc xe mới rời khỏi showroom. Tuy nhiên, một nhóm rất lớn ô tô có vành thép vì nó là một giải pháp rẻ và tiện lợi. Chủ nhân của những chiếc xe này thường nghĩ đến việc chuyển sang mâm nhôm. Chúng mang tính thẩm mỹ và cho phép bạn sửa đổi các thông số của vành xe. Chúng tôi giải thích những ưu điểm và nhược điểm của vành nhôm và thép, giúp bạn dễ dàng quyết định xem một thay đổi có lợi cho chúng tôi hay không.

Bánh xe thép hay nhôm - cái nào bền hơn?

Có một quan niệm sai lầm phổ biến ở những người lái xe rằng bánh xe nhôm dễ bị hư hỏng cơ học hơn. Trên thực tế, chúng bền hơn nếu chịu áp lực và biến dạng có thể xảy ra. Đây là một tính năng rất hữu ích. Nó sẽ được đánh giá cao bởi những người lái xe khi đang lái xe bất ngờ rơi xuống hố hoặc va nhẹ vào lề đường. Tuy nhiên, nếu đã có những tổn thất đáng kể (chẳng hạn như do tai nạn giao thông), thì thường phải thay vành nhôm bằng một vành mới. Thông thường việc sửa chữa là không có lãi hoặc thậm chí là không thể. Vành nhôm bị hư hỏng có thể bị nứt trong quá trình sử dụng. Cưỡi trên một thành phần bị lỗi sẽ trở nên nguy hiểm. Ngoài ra còn có nguy cơ bị ăn mòn. Cần lưu ý rằng trầy xước nhẹ hoặc uốn cong nhẹ không gây ra mối đe dọa.

Đôi khi không thể tránh khỏi những hư hỏng cơ học. Tất cả những người lái xe đều có thể gặp những trường hợp ngoại lệ mà họ bất ngờ tông vào chướng ngại vật như lề đường và làm hỏng vành xe. Cần nhấn mạnh rằng trong hầu hết các trường hợp, hư hỏng xảy ra trong điều kiện bình thường (không va chạm, tai nạn) sẽ không dẫn đến hư hỏng vành xe cần phải sửa chữa ở các xưởng chuyên môn. Để bảo vệ bản thân khỏi những hư hỏng cơ học do đỗ xe song song (những hư hỏng như vậy xảy ra thường xuyên nhất), bạn nên tuân thủ các quy tắc đỗ xe, tức là đặt bánh xe vuông góc với lề đường và khắc phục bằng lốp trước.

Khi lựa chọn đĩa cho mình, chúng ta phải cân nhắc lựa chọn nào sẽ mang lại nhiều lợi ích nhất cho chúng ta. Đĩa thép dễ dàng duỗi thẳng hơn khi chúng bị uốn cong. Chi phí sửa chữa một đĩa như vậy cũng thấp hơn nhiều so với trường hợp đĩa đúc. Bạn cần một cái tốt cho bộ nhôm

màu sơn chính xác, điều này không dễ dàng, và hãy đối mặt với nó - trong trường hợp này, tính thẩm mỹ là một trong những khía cạnh quan trọng nhất. Tuy nhiên, cần nhấn mạnh rằng trầy xước, khuyết tật thẩm mỹ và hư hỏng cơ học nhỏ không cần sơn toàn bộ vành. Đủ để bảo vệ các chip.

Đặc tính chống ăn mòn

Quá trình sản xuất, và đặc biệt là các công đoạn sơn, có ảnh hưởng lớn đến mức độ chống ăn mòn của đĩa. Mỗi vành nhôm đều trải qua một quá trình xử lý bề mặt và đánh bóng phức tạp, áp dụng một lớp phủ nhiều lớp. Sau khi sơn lót, sơn lót được phun và sau đó viền được phủ một lớp sơn bóng trong. Lớp cuối cùng là để bảo vệ chống ăn mòn. Đối với vecni, sử dụng vecni bột để đảm bảo chất lượng cao và tuổi thọ lâu dài của lớp phủ. Các mô hình thép không được đánh vecni ở giai đoạn cuối nên chúng có khả năng chống chịu kém hơn. Tất nhiên, tỷ lệ chỉ đề cập đến vành không có khuyết tật. Ngay khi xuất hiện các lỗ trên bề mặt vành, nguy cơ bị ăn mòn cũng rất lớn.

Thiết kế vành - có quan trọng không?

Mức độ chống hư hỏng và ăn mòn không phải là đặc tính quan trọng duy nhất cần xem xét khi cân nhắc mua vành xe. Bánh xe hợp kim tạo cho chiếc xe một cá tính riêng, nhưng tính thẩm mỹ cao không phải là lợi thế duy nhất của chúng. Chúng thực sự có thể tạo ra sự khác biệt về sự thoải mái khi lái xe. Tất cả là nhờ vào tính linh hoạt của thiết kế, có được thông qua phương pháp đúc. Các nhà sản xuất có thể tự do cải tiến mô hình của họ và định hình chúng. Một trong những ví dụ thú vị nhất là OZ RACING, một thương hiệu sử dụng kinh nghiệm có được trong quá trình sản xuất vành WRC và F1 vào sản xuất vành nhôm cho xe du lịch. Họ sử dụng công nghệ tạo dòng chảy (tức là kéo dài nhôm). Điều này cho phép giảm đáng kể trọng lượng của vành đồng thời tăng độ đàn hồi lên 200% so với đúc áp suất thấp.

Các biên tập viên đề xuất: SDA. Ưu tiên chuyển làn đường

Bất kể loại bánh xe nào chúng ta chọn, chúng ta phải nhớ rằng chúng phải hoàn toàn phù hợp với xe để không gây trở ngại cho việc lái xe hàng ngày. Khi lựa chọn, bạn nên đặc biệt chú ý đến lời đề nghị từ các nhà sản xuất nổi tiếng, đặc biệt chú ý đến chất lượng.

Những gì bánh xe để chọn cho mùa đông?

Bạn đang tự hỏi loại vành nào có khả năng chống chịu tốt hơn trong mùa đông? Trên thực tế, mỗi người trong số họ đều tiếp xúc với các yếu tố tiêu cực bên ngoài. Đường muối nguy hiểm cho tất cả mọi người. Bánh xe hợp kim được chuẩn bị tốt hơn để sử dụng chuyên sâu trong điều kiện thời tiết khó khăn. Một tuyên bố phổ biến là chúng yêu cầu người sử dụng nhiều thời gian bảo trì hơn so với thép. Khi rửa xe bằng máy rửa xe không chạm, bạn nhớ rửa sạch bụi bẩn bằng nước ấm và chất tẩy rửa với khoảng cách thích hợp.

Tôi có nên chọn hai bộ không?

Không còn nghi ngờ gì nữa, giải pháp tiết kiệm thời gian và tiền bạc chắc chắn là sử dụng hai bộ vành có thể hoán đổi cho nhau - một bộ dành cho mùa hè, bộ còn lại dành cho mùa đông. Nhiều người lái xe chọn bánh xe hợp kim cho nửa năm ấm hơn và bánh xe thép cho nửa năm lạnh hơn, khi nguy cơ hư hỏng và ô nhiễm lớn hơn.

“Những chiếc xe càng mới, bánh xe lớn hơn được cung cấp theo tiêu chuẩn hoặc phải trả thêm phí. Điều này thường đi đôi với việc lắp phanh lớn hơn mà vành xe cần phải vừa vặn. Tuy nhiên, cần nhấn mạnh rằng đây không phải là sự phụ thuộc duy nhất. Xu hướng hiện nay là sử dụng vành ngày càng lớn hơn, chẳng hạn như ở Skoda Enyaq 21”. Với thực tế là 90% vành thép có đường kính 16 inch, thường rất khó để tìm được vành thép cho một chiếc xe xuất xưởng với bánh 18 inch hoặc 19 inch. Khi mua bánh xe cho mùa đông, hãy tập trung vào cùng kích thước bánh xe mà chúng ta có trong bản gốc hoặc kích thước thấp hơn. Yếu tố quyết định đường kính được sử dụng cho một phương tiện cụ thể là sự chấp thuận của TUV chịu trách nhiệm về sự phù hợp.” Artur Pik, điều phối viên bán đĩa tại Oponeo.pl cho biết.

Ngoài ra, việc thay thế sử dụng hai bộ sẽ mang lại lợi ích thực sự. Điều này sẽ giúp bạn tiết kiệm thời gian và tiền bạc cho việc thay lốp xe tại dịch vụ lưu hóa. Ngay cả khi bạn không tự thay thế chúng, thời gian thăm khám của bạn sẽ ngắn hơn bình thường rất nhiều. Hãy nhớ cân bằng bánh xe của bạn thường xuyên. Đây là dịch vụ rẻ hơn thay lốp và ảnh hưởng lớn đến an toàn khi lái xe. Ngoài ra, việc bảo quản lốp có vành cũng dễ dàng và thuận tiện hơn. Chúng có thể được xếp chồng lên nhau hoặc treo trên các móc treo đặc biệt.

Nguồn: Oponeo.pl

Xem thêm: Nissan Qashqai thế hệ thứ ba