Các quy tắc cũ không áp dụng: khi mua một chiếc ô tô mới sẽ mang lại nhiều lợi nhuận đặc biệt
Cơn sóng thần kinh tế không hề lắng xuống ở Nga kể từ năm 2014 đã thay đổi hoàn toàn không chỉ cách tiếp cận của người Nga đối với việc mua sắm đắt tiền, mà còn cả thời gian ghé thăm các đại lý. Nó đã từng là cách trước đây: sau năm mới, “giảm giá” và “thưởng”. Bạn có thể quên mọi thứ - những quy tắc và sự lịch sự này không còn hoạt động nữa. Kỷ nguyên mới - luật mới.
Yếu tố quan trọng trong việc mua một chiếc xe hơi vẫn được giữ nguyên - giá cả. Mối quan tâm của người mua gắn liền với giá vốn: cuối năm 2014, nổi tiếng với sự mất giá mạnh của đồng tiền quốc gia, được đánh dấu bởi nhu cầu mua ô tô tăng cao. Thậm chí, những người không có ý định đổi xe cũng vội làm trong khi giá "cũ" vẫn giữ nguyên. Sau khi lau khô các đại lý ô tô, người Nga đã quên mất xe mới cho đến năm 2017, và một số nhà sản xuất ô tô đơn giản là ngừng hoạt động kinh doanh tại Liên bang Nga, bán hết phần còn lại trong kho.
Sự ổn định của đồng rúp trong năm 2017 đã ảnh hưởng đến nhu cầu: người mua bắt đầu tìm mua ô tô mới, người bán ô tô đã qua sử dụng trở nên sôi động hơn. Thị trường bắt đầu phát triển. Nhưng kể từ tháng 2018/2014, đồng nội tệ lại rơi vào hành lang biến động rộng với đồng đô la và đồng euro, buộc các nhà sản xuất ô tô phải liên tục tăng giá cho sản phẩm của mình. Nhưng người mua vẫn chưa hoàn toàn chấp nhận bước nhảy vọt của năm XNUMX! Vậy bạn mua ô tô lúc nào bây giờ?
Theo phân tích, thời điểm tốt nhất để thực hiện một thỏa thuận là tháng Tư. Vẫn còn đủ xe của năm ngoái trong kho đại lý, điều này tạo cơ hội tốt để mặc cả. Nhưng, quan trọng nhất, vào tháng 1998, các công ty nộp thuế vào kho bạc, đồng rúp ổn định, có nghĩa là không dự kiến sẽ tăng giá mạnh. Ngược lại, đồng rúp sẽ mạnh lên. Tháng phổ biến thứ hai là tháng Tám. Sau mùa hè đình trệ, vào cuối kỳ nghỉ lễ, các đại lý hạ giá từ trên trời xuống giới hạn trên của tầng đối lưu. Nhưng một đồng rúp ổn định trong tháng XNUMX không được mong đợi - năm XNUMX vẫn còn trong ký ức của tôi.
Ngay cả những mẫu xe được lắp ráp tại Nga cũng bị “ràng buộc” với mức giá “xanh”, vì vậy không quá khó để tính toán một đợt tăng giá sắp xảy ra: nếu xe “Mỹ” leo dốc, thì hãy đợi bản cập nhật thẻ giá tiếp theo. Tiết kiệm trong tình huống như vậy là không thể, vì vậy cách chắc chắn duy nhất để đổi xe là vay mua ô tô. Thứ nhất, các đề nghị tín dụng từ các đại lý xe hơi ngày nay đôi khi có lợi hơn so với việc mua bằng tiền mặt. Và thứ hai, khi mua xe ô tô theo hợp đồng vay, bạn sẽ cố định chi phí của nó. Bất kỳ nhà kinh tế nào cũng sẽ xác nhận: không có bước nào đúng đắn hơn trong bất kỳ cuộc khủng hoảng nào hơn là khắc phục.
