Trợ giá xe điện

Có rất nhiều lý do để bạn lựa chọn một chiếc ô tô điện tự lái, nhưng trợ giá cũng có thể xảy ra. Trong bài viết này, chúng tôi cung cấp thông tin tổng quan về các chương trình và trợ cấp khác nhau hiện có ở Hà Lan đối với xe điện. Chúng tôi xử lý cả trợ cấp và chương trình cho các tài xế tư nhân và doanh nghiệp.

Trợ cấp là sự đóng góp của chính phủ để kích thích các hoạt động mà tầm quan trọng kinh tế của chúng không rõ ràng ngay lập tức. Nó chắc chắn được áp dụng trong những ngày đầu của lái xe điện. Nhưng giờ đây khi thị trường xe điện đang bùng nổ, vẫn có cơ hội được trợ cấp để mua xe điện. Trên thực tế, thậm chí còn có một lựa chọn trợ cấp cho người tiêu dùng.

Có những trợ cấp nào cho xe điện?

Trong những năm gần đây, trợ cấp chủ yếu liên quan đến hoạt động kinh doanh lái xe điện. Một số biện pháp hỗ trợ chỉ mang lại lợi ích cho người dùng doanh nghiệp, nhưng một số biện pháp khác cũng mang lại lợi ích cho các cá nhân. Hãy bắt đầu với một cái nhìn tổng quan về tất cả các mạch.

• Giảm trừ đầu tư khi mua ô tô điện (Bộ Nội vụ / VAMIL)
• Không có BPM khi mua ô tô chạy hoàn toàn bằng điện
• Giảm giá bổ sung cho các tài xế kinh doanh
• Giảm thuế nắm giữ đến năm 2025
• Khấu trừ phí trạm thu phí
• Trợ cấp cho người tiêu dùng 4.000 euro để mua một chiếc xe điện.
• Bãi đậu xe miễn phí ở một số thành phố

Mua trợ cấp tiêu dùng

Thông qua năm 2019, bài viết Trợ giá xe điện chủ yếu tập trung vào những lợi ích kinh doanh có thể đạt được khi chọn một công ty cung cấp xe điện. Nhưng đáng ngạc nhiên là (đối với nhiều người), nội các đã đưa ra một biện pháp hỗ trợ người tiêu dùng. Điều này sẽ đảm bảo rằng người tiêu dùng cũng chấp nhận xe điện. Chính phủ chỉ ra rằng do những lợi ích về môi trường của xe điện, cũng như sự gia tăng về số lượng các mẫu xe, đã đến lúc cần phải có một biện pháp như vậy. Các quy tắc khác nhau áp dụng cho trợ cấp mua hàng này. Đây là những cái chính:

• Bạn có thể nộp đơn xin trợ cấp từ ngày 1/2020/4. Chỉ những xe ô tô được ký kết hợp đồng mua bán hoặc cho thuê không sớm hơn ngày XNUMX tháng XNUMX (ngày đăng "Công báo Chính phủ") mới được hưởng trợ cấp.
• Sơ đồ chỉ áp dụng cho xe điện 100%. Vì vậy, các plug-in hybrid xuất hiện chủ đích đủ điều kiện cho chương trình
• Chương trình cho xe điện đã qua sử dụng chỉ áp dụng nếu xe đã qua sử dụng được mua từ một công ty xe hơi được công nhận.
• Đề án được áp dụng OOK cho thuê tư nhân.
• Trợ cấp sẽ áp dụng cho các loại xe có giá trị danh mục từ 12.000 Euro đến 45.000 Euro đến XNUMX XNUMX Euro.
• Xe điện phải có phạm vi bay tối thiểu là 120 km.
• Điều này áp dụng cho những chiếc xe thuộc loại M1. Do đó, các xe du lịch như Biro hay Carver không được đưa vào.
• Chiếc xe phải được sản xuất như một chiếc xe điện. Do đó, những chiếc xe đã được trang bị thêm sẽ không được hưởng trợ cấp này.

Bạn có thể tìm thấy danh sách cập nhật tất cả các loại xe đủ điều kiện cũng như tổng quan về tất cả các điều kiện trên trang web của RVO.

Trợ giá xe điện nhẹ

Chính phủ đã quy định các số tiền sau:

• Đối với năm 2021, trợ cấp sẽ là € 4.000 cho việc mua hoặc thuê một chiếc ô tô mới và € 2.000 cho việc mua một chiếc xe đã qua sử dụng.
• Vào năm 2022, khoản trợ cấp sẽ lên tới 3.700 € cho việc mua hoặc thuê một chiếc ô tô mới và 2.000 € cho việc mua một chiếc ô tô đã qua sử dụng.
• Đối với năm 2023, trợ cấp sẽ là € 3.350 cho việc mua hoặc thuê một chiếc ô tô mới và € 2.000 cho việc mua một chiếc xe đã qua sử dụng.
• Vào năm 2024, khoản trợ cấp sẽ lên tới 2.950 € cho việc mua hoặc thuê một chiếc ô tô mới và 2.000 € cho việc mua một chiếc ô tô đã qua sử dụng.
• Vào năm 2025, khoản trợ cấp sẽ lên tới 2.550 euro cho việc mua hoặc thuê một chiếc ô tô mới.

Điều quan trọng là phải xem xét các yêu cầu sở hữu tối thiểu của nhà nước. Khi mua một chiếc xe điện mới, điều quan trọng là phải giữ nó ít nhất 3 năm. Nếu bạn bán nó trong vòng 3 năm, bạn sẽ phải trả lại một phần tiền trợ cấp. Nếu bạn không mua lại một chiếc xe đủ điều kiện để được trợ cấp tương tự, bạn có thể sử dụng khoảng thời gian mà bạn chết Thời gian sở hữu xe ít nhất 36 tháng.

Đối với cho thuê tư nhân, các yêu cầu thậm chí còn khắt khe hơn. Thì đó phải là hợp đồng ít nhất 4 năm. Ở đây, thuật ngữ này có thể bao gồm hai chiếc xe nếu chiếc xe thứ hai đó đủ điều kiện để được trợ cấp.

Nếu bạn chọn hỗ trợ khi mua xe điện đã qua sử dụng, thời hạn sở hữu tối thiểu là 3 năm (36 tháng). Điều quan trọng nữa là chiếc xe đó không được đăng ký trước đó với tên của bạn hoặc đứng tên của một người nào đó sống cùng địa chỉ nhà. Do đó, bạn không được phép bán nó một cách “hư cấu” cho vợ hoặc con của bạn để nhận được khoản trợ cấp 2.000 euro.

Một lưu ý cuối cùng: nồi trợ cấp có thể hết trước khi kết thúc năm. Đối với năm 2020, mức trần trợ giá được quy định ở mức 10.000.000 7.200.000 năm 2021 euro đối với ô tô mới và 14.400.000 13.500.000 euro đối với ô tô đã qua sử dụng. Trong năm XNUMX, nó sẽ lần lượt là XNUMX triệu euro và XNUMX triệu euro. Trần của những năm tiếp theo vẫn chưa được biết đến.

Làm cách nào để đăng ký Trợ cấp Mua hàng?

Bạn có thể đăng ký tài trợ trực tuyến từ mùa hè năm 2020. Điều này chỉ có thể thực hiện được sau khi ký kết hợp đồng mua bán hoặc cho thuê. Sau đó, bạn phải nộp đơn xin trợ cấp trong vòng 60 ngày. Để làm điều này, bạn có thể truy cập trang web RVO. Hãy nhớ rằng bạn không phải là người duy nhất quan tâm đến việc mua trợ cấp. Ngân sách trợ cấp sẽ sớm cạn kiệt, và có nhiều khả năng là sẽ không có trợ cấp cho một chiếc ô tô mới vào thời điểm bạn đọc bài này.

Tác động dự kiến ​​của "trợ cấp người tiêu dùng"

Chính phủ hy vọng khoản trợ cấp này sẽ dẫn đến một lượng lớn xe điện bổ sung trên các con đường ở Hà Lan, dẫn đến giá các mẫu xe đã qua sử dụng sẽ giảm thậm chí còn lớn hơn (do nguồn cung tăng). Theo Nội các Bộ trưởng, điều này có nghĩa là khoản trợ cấp này sẽ có hiệu lực vào năm 2025 và khi đó thị trường xe điện có thể trở nên độc lập. Sự tăng trưởng này dự kiến ​​sẽ cho phép người tiêu dùng hiểu rằng lái xe bằng điện rẻ hơn do chi phí vận hành thấp hơn.

Trợ cấp cho người lái xe điện

Lái xe điện và sử dụng kinh doanh. Nếu bạn chịu trách nhiệm mua một đội xe cho một công ty, thì có lẽ bạn chủ yếu nghĩ đến việc khấu trừ đầu tư. Nếu bạn là một “tay lái” và biết cách tìm kiếm một chiếc xe mới, thì có lẽ bạn đang suy nghĩ rất thấp.

Khấu trừ đầu tư (Bộ Nội vụ / VAMIL)

Nếu bạn đã mua một chiếc ô tô điện (chở khách hoặc kinh doanh) cho công ty của bạn. Sau đó, bạn có thể nộp đơn xin Trợ cấp Đầu tư Môi trường (MIA) hoặc Khấu hao Ngẫu nhiên cho Đầu tư Môi trường (Vamil). Đầu tiên bạn có quyền khấu trừ thêm 13,3% giá mua từ kết quả của bạn một lần cho mỗi chiếc xe. Điều thứ hai cho phép bạn tự do xác định một cách độc lập việc khấu hao xe của bạn.

Hiện tại, hãy tập trung vào các chi phí cụ thể mà các chương trình này áp dụng. Số tiền tối đa vượt quá các yêu cầu này là 40.000 EUR bao gồm chi phí bổ sung và / hoặc điểm sạc.

• giá mua của chiếc xe (+ chi phí làm cho nó phù hợp để sử dụng)
• phụ kiện nhà máy
• trạm sạc
• ô tô mua ở nước ngoài (có điều kiện)
• chi phí chuyển đổi một chiếc xe hiện có thành một chiếc xe chạy hoàn toàn bằng điện của riêng bạn (không bao gồm chi phí mua chiếc xe đó)

Chi phí không đủ điều kiện cho MIA:

• các bộ phận rời như giá nóc hoặc giá để xe đạp
• bất kỳ khoản chiết khấu nào nhận được (bạn phải khấu trừ nó khỏi khoản đầu tư)
• bất kỳ khoản trợ cấp nào bạn nhận được cho ô tô (và trạm sạc) (bạn phải khấu trừ khoản này khỏi khoản đầu tư)

Nguồn: rvo.nl

Giảm giá bổ sung cho việc lái xe kinh doanh điện

Điều quan trọng cần biết là vào năm 2021, bạn cũng sẽ được giảm giá đối với tiện ích bổ sung tiêu chuẩn cho mục đích sử dụng cá nhân trên xe kinh doanh của mình. Lợi thế này đang bị loại bỏ dần.

Với mức tăng đánh dấu cho xe điện từ 4% lên 8% vào năm ngoái, bước đầu tiên đã được thực hiện để gỡ bỏ các khoản giảm thuế bổ sung. Giá trị ngưỡng (giá trị danh mục của xe) cũng đã được giảm từ 50.000 € 45.000 xuống € XNUMX XNUMX. Như vậy, so với năm ngoái, lợi thế tài chính đã giảm đi đáng kể. Thêm vào đó, một tài xế kinh doanh thường ít nhất bằng một nửa giá của một chiếc ô tô chạy bằng xăng tương đương. Bạn có tò mò về một số tính toán về lợi ích của việc lái xe điện đối với thực phẩm bổ sung của bạn không? Sau đó, đọc bài viết về thêm một chiếc xe điện.

Lợi ích của một chiếc xe điện đang dần biến mất

• Thuế thu nhập sẽ tăng vào năm 2025
• Tăng BPM vào năm 2025 (mặc dù với số lượng hạn chế)
• tỷ lệ phí bảo hiểm vào năm 2021
• Bãi đậu xe miễn phí không còn tồn tại ở nhiều thành phố.
• Trợ cấp mua hàng, "nồi trợ giá" là ngày cuối cùng, nhưng trong mọi trường hợp, ngày kết thúc là 31-12-2025

Khoản tài trợ có xứng đáng không?

Bạn có thể nói rằng. Doanh nghiệp cũng như người tiêu dùng nhận được rất nhiều tiền từ chính phủ khi bạn chọn một chiếc xe điện. Hiện tại, bạn đang tiết kiệm chi phí hàng tháng với mức thuế bất động sản được giảm đáng kể. Nhưng bạn đã có được lợi thế đầu tiên khi mua hàng. Người tiêu dùng do trợ cấp mua mới và thiếu BPM trên xe điện. Ở góc độ kinh doanh, xe du lịch cũng có một lợi thế rõ ràng là xe điện không bị tính phí BPM và các chương trình MIA / VAMIL mang lại lợi ích bổ sung. Vì vậy, lái xe điện chắc chắn có thể tốt cho ví tiền!