Sương mù khô. Khử mùi khó chịu
Sương mù khô. Nó là gì?
Sương mù khô chỉ là một cái tên thương mại. Chất bay hơi do máy xông hơi hoặc cát-sét pha sẵn chỉ là huyền phù của những giọt thơm nhỏ. Ngay cả thuốc thử cho máy xông hơi cũng được sản xuất riêng ở dạng lỏng.
Hãy bắt đầu bằng cách chia sương mù khô thành hai loại theo phương pháp tạo ra nó:
- băng phun sương khô dùng một lần có khả năng tự cung cấp và không cần thiết bị đặc biệt để sử dụng;
- hệ thống lắp đặt tái sử dụng đặc biệt, cái gọi là máy tạo hơi nước (hoặc máy phun sương), được cung cấp năng lượng từ nguồn điện và chứa đầy chất lỏng thơm.
Băng phun sương khô dùng một lần thường được gọi là chất làm mát nội thất hoặc chất làm sạch điều hòa không khí. Được thiết kế để làm sạch nội thất ô tô và dàn tản nhiệt của điều hòa khỏi mùi hôi, ẩm mốc khó chịu. Tuy nhiên, nguyên lý hoạt động cuối cùng của chúng và tập hợp các thành phần hoạt động không khác nhiều so với sương mù do sương mù tạo ra. Theo nghĩa truyền thống hơn, sương mù khô là một chất giống như hơi được tạo ra bởi một thiết bị đặc biệt.
Chất lỏng của máy sinh hơi là hỗn hợp các chất thơm, khi đun nóng sẽ biến thành hơi nước. Nguyên tắc hoạt động của chất lỏng đối với sự hình thành sương mù khô là khả năng thẩm thấu và kết dính cao. Các hạt hơi lắng đọng thành một lớp mỏng trên bề mặt vải bọc, da và nhựa nội thất và thay thế các phân tử mùi khó chịu. Sau khi phun sương, các thành phần thơm bay hơi dần khỏi các bề mặt được xử lý trong vòng một hoặc hai tháng và tạo ra mùi dễ chịu trong nội thất ô tô.
Thiết bị làm khô sương mù
Thiết bị tạo sương mù khô thường được gọi là máy tạo hơi nước, máy tạo khói hoặc máy tạo sương mù. Ngày nay, hai máy xông hơi được sử dụng rộng rãi nhất ở Nga.
- Xe khói Involight FM900. Được sản xuất chủ yếu ở Trung Quốc. Hoạt động từ mạng 220 volt. Một bình chứa hình trụ có khói lỏng được lắp trong một hộp kim loại. Một ống hút được hạ xuống bồn chứa, ống hút này sẽ hút chất cô đặc với sự hỗ trợ của một máy bơm thủy lực và đưa nó đến vòi phun. Vòi phun phun khói lỏng bên trong một buồng nóng được làm nóng bằng các đường xoắn ốc. Chất lỏng bay hơi, biến thành sương khô và được đẩy ra qua vòi phun phía trước. Áp suất cho phép bạn xử lý các bề mặt ở khoảng cách lên đến 1 mét tính từ cuối vòi phun. Thiết bị này có giá trung bình là 5000 rúp.
- Máy phun sương nhiệt Burgess F-982. Phong trào này đã trở nên phổ biến hơn ở Nga. Được thiết kế tại Mỹ. Nó có thể hoạt động cả từ 110 và 220 volt. Nó bao gồm một thùng chứa bằng nhôm có thể tháo rời để làm đầy chất lỏng cô đặc, một mô-đun trung tâm với mạch điện, một máy bơm và một vòi phun, cũng như một vòi phun trong đó chất lỏng được làm nóng và tạo ra sương mù khô. Đánh giá bằng các đánh giá, nó là thuận tiện hơn để sử dụng. Giá lên tới 20000 nghìn rúp.
Có những thiết kế khác, ít phổ biến hơn của máy tạo hơi nước. Tuy nhiên, nguyên lý hoạt động của tất cả các dòng máy đều giống nhau.
Chất lỏng cô đặc được lấy từ bồn chứa và cung cấp đến vòi phun dưới áp suất nhẹ. Vòi phun chất lỏng trực tiếp vào bộ tạo hơi nước đã được làm nóng. Chất lỏng biến thành hơi và được phun ra qua vòi phun trung tâm.
Giá dịch vụ
Giá sương mù khô trên ô tô có thể khác nhau khá nhiều. Một số yếu tố ảnh hưởng đến chi phí cuối cùng của dịch vụ này.
- khối lượng đã xử lý. Ví dụ, chi phí gia công một chiếc hatchback nhỏ sẽ thấp hơn một chiếc SUV hoặc minivan cỡ lớn.
- Giá của chất lỏng được sử dụng. Chất lỏng thơm có thể khác nhau khá nhiều về giá. Có những loại cô đặc rẻ tiền với giá khoảng 5 rúp cho một hộp 1000 lít. Có nhiều lựa chọn đắt tiền hơn, trong đó một phần chất lỏng để xử lý ô tô bị sương mù khô có giá tương đương với một hộp cô đặc rẻ tiền.
- Đánh dấu của văn phòng, nơi tham gia vào việc xử lý ô tô có sương mù khô.
Trung bình ở Nga, giá một lần phun sương khô vào tiệm dao động khoảng 2000 rúp. Mức tối thiểu là khoảng 1000 rúp. Chi phí tối đa của dịch vụ này không bị giới hạn. Có những trường hợp các chủ doanh nghiệp này đã lấy 5000 rúp để chế biến được cho là “chuyên nghiệp” với sương mù khô. Nhìn nhận một cách khách quan, mức giá này là quá cao.
Đánh giá về sương mù khô
Theo thời gian (sau khi sự cường điệu đầu tiên lắng xuống), rõ ràng là sương mù khô gần như không hiệu quả như những gì nó được quảng cáo ban đầu. Đầu tiên, chúng tôi lưu ý những khía cạnh tiêu cực của phương pháp loại bỏ mùi khó chịu này.
- Hiệu quả yếu về chống mùi khó chịu. Khả năng khử mùi khó chịu dai dẳng của sương mù là thấp. Điều này được hầu hết các chủ xe đã từng có kinh nghiệm xử lý ô tô bị sương mù lưu ý. Trong hầu hết các trường hợp, mùi thơm của chất cô đặc đã sử dụng chỉ đơn giản là thêm vào mùi khó chịu, tạo ra một loại hỗn hợp không phải lúc nào cũng dễ chịu đối với người ngửi.
- Sự hình thành cặn dầu trên tất cả các bề mặt của xe, thường phải lau bằng tay sau khi xử lý. Nếu sương mù khô được hấp thụ tốt vào vải bọc, thì chúng chỉ đơn giản là đọng lại trên da, nhựa và thủy tinh với một lớp chất lỏng.
- Sự xuất hiện của các vết bẩn trên bề mặt vải và da với quá trình xử lý không đúng cách. Hướng trực tiếp của tia hơi nước trên bề mặt vải trong 5 giây và từ khoảng cách ngắn đảm bảo không để lại vết bẩn khó tẩy.
Về những khía cạnh tích cực, hầu như tất cả những người lái xe đều lưu ý một số sự thật: sương mù khô tạo ra một mùi thơm dai dẳng kéo dài ít nhất một tháng. Có khả năng che mùi khói thuốc tốt. Nhưng nếu nguồn gốc của mùi khó chịu không được loại bỏ, thì sương mù khô sẽ chỉ thêm hương thơm của nó vào nền chung.
